HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Суть вопроса.....многие наверное сталкиваются с решением проблемы по транспортировки мотоцикла не своим ходом. Есть разные варианты решения, но я нашёл Нижегородскую фирму по производству сего девайса! Прицеп для машины на один, два или три мотоцикла! разница у них только в цене и количестве аппарелей. Может быть кто то с этим сталкивался? покупал в Нижнем или заказывал?

Хмель писал(а):Суть вопроса.....многие наверное сталкиваются с решением проблемы по транспортировки мотоцикла не своим ходом. Есть разные варианты решения, но я нашёл Нижегородскую фирму по производству сего девайса! Прицеп для машины на один, два или три мотоцикла! разница у них только в цене и количестве аппарелей. Может быть кто то с этим сталкивался? покупал в Нижнем или заказывал?

Мне проще у меня фургон есть )))))

фургон это здорово.....но у меня его нет (((( а хотелось бы проехаться на дальнее "тёплое место" из нашей суровой Сибири! Вариант с классическим прицепом тоже не вдохновляет.....а Н.Г вро как частично разборный и места мало занимает в гараже.
Многие скажут "так и езжай на байке!" но семейство то девать куда, не оставлять же дома.

Хмель писал(а):фургон это здорово.....но у меня его нет (((( а хотелось бы проехаться на дальнее "тёплое место" из нашей суровой Сибири! Вариант с классическим прицепом тоже не вдохновляет.....а Н.Г вро как частично разборный и места мало занимает в гараже.
Многие скажут "так и езжай на байке!" но семейство то девать куда, не оставлять же дома.

фургон с пассажирскими местами сзади..........и мот поставишь и вещи уложить можно будет

)))).....да, но ценник у прицепа 50т. а фургон потянет раз в пять дороже! Мне больше интересен опыт людей кто сталкивался именно с таким видом прицепа! может Нижегородские мотобратья?

На обычный прицеп варят закаты и тиски для фикс переднего кооеса и в путь!!!

чот первый раз слышу про такой прицеп

в поисковике набрать "прицепы в Нижнем Новгороде" и там есть даже две фирмы! у одной страшненькие но за 40 а у второй типо"ЕВРО" но за 50!

http://www.tanko.su/index.php?s=rame
эти за 50.

http://www.pricep-nn.ru/1Bmotosikl
этот чуть страшнее но за 40!

Паш, а чем обычный коломенский не устраивает?
Тот который самосвального типа и с лебедкой?
И мот закатить и квадрик и фанеры на дачу привезти..

Хмель писал(а):Суть вопроса.....многие наверное сталкиваются с решением проблемы по транспортировки мотоцикла не своим ходом. Есть разные варианты решения, но я нашёл Нижегородскую фирму по производству сего девайса! Прицеп для машины на один, два или три мотоцикла! разница у них только в цене и количестве аппарелей. Может быть кто то с этим сталкивался? покупал в Нижнем или заказывал?

ссылку на прицеп можешь дать? тоже думаю для дальняка было бы неплохо

ссылка отбита чуть выше в сообщении! обычный прицеп устраивает всем!.....ПРОБЛЕМА в дефиците места хранения САМОГО ПРИЦЕПА! )))) вот и хочется ....двух зайцев сразу .

mummy писал(а):ссылку на прицеп можешь дать? тоже думаю для дальняка было бы неплохо

Чё-то взоржал))))

А не вариант купить Б/У обыкновенный прицеп ? и переделать под себя .

можно и б\у конечно купить, но только гемора хватать не хочется с переделкой....колхозить из него. Да и б\у не такие уж дешёвые. чел один 2003 года прицеп продаёт по цене нового! хочется нормальный девайс. И вопрос о "разборности" с б\ушным всё равно подвиснет. Тему данную поднимал с одной целью, может кто то уже является счастливым обладателем такого прицепа, нюансы надёжности и практичности волнуют.

прицеп функциональнее, места не намного больше занимает, а установить на него стойку переднего колеса - дело 10 минут ( при готовых закладных)

Lev писал(а):прицеп функциональнее, места не намного больше занимает, а установить на него стойку переднего колеса - дело 10 минут ( при готовых закладных)

так полагаю, тогда еще дополнительно вопрос встает, где прицеп хранить.....

Кстати, а есть открытая категория прицепа ?...........а то ща понапридмывали категорий ВЕ, СЕ, DЕ.....

Predator писал(а):

Lev писал(а):прицеп функциональнее, места не намного больше занимает, а установить на него стойку переднего колеса - дело 10 минут ( при готовых закладных)

так полагаю, тогда еще дополнительно вопрос встает, где прицеп хранить.....

Кстати, а есть открытая категория прицепа ?...........а то ща понапридмывали категорий ВЕ, СЕ, DЕ.....

однако так же как и этот. Он нифига не маленький.

Категория "ВЕ" -
-автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки;
-автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500

Lev писал(а):

Predator писал(а):

Lev писал(а):прицеп функциональнее, места не намного больше занимает, а установить на него стойку переднего колеса - дело 10 минут ( при готовых закладных)

так полагаю, тогда еще дополнительно вопрос встает, где прицеп хранить.....

Кстати, а есть открытая категория прицепа ?...........а то ща понапридмывали категорий ВЕ, СЕ, DЕ.....

однако так же как и этот. Он нифига не маленький.

Категория "ВЕ" -
-автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов и превышает массу автомобиля без нагрузки;
-автомобили категории "В", сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500

совершенно верно!!! поскольку мой автомобиль в максимальной нагрузке 1900 кг то я могу смело возить прицеп 1600кг. вместе с грузом! но ХИЩНИК прав.....вопрос о "койкоместо" прицепа в гараже с кузовом в среднем 3000 и шириной 1400 совсем не решённый останется!