HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Доброго времени суток многоуважаемые форумчане. Имею намерения приобрести в личное пользование мотоцикл. Желательно, 1800, если бывают версии s. Либо R. Ищу неспешно, выбирают, взвешиваю. Цвет желательно красный, бордовый, рыжий , в общем хотелось бы яркого цвета . Года этак начиная с2006. Ну или раньше, если состояние хорошее. Сбор денег в процессе. Сумма видится до 400. Хромульки тюнинговые приветствуется, но можно и востоке, дабы в дальнейшем получать удовольствие от улучшения. Регион - желательно ХМАО, ну или Тюменская область, ну или с ТК можно заморочиться. Также буду благодарен за советы, на что обратить внимание при покупке?. Спасибо. Вячеслав. Нижневартовск.

Прям, как бальзам на душу, после предыдущих желающих на халявный мот )
Слава! Добро пожаловать! Думаю, всё у тебя получится. В нынешнее время ты себе реально сможешь подобрать мот за вышеуказанный бюджет в очень хорошем состоянии. Не зацикливайся на S-ке, есть и вариант N. )

Спасибо за приём. Вариант N чем отличается? Это самый дорогой? Мне нравится вид ретро и чтобы обязательно спицы.....) если не ошибаюсь это S ?

Можно и 1300 в крайнем случае, при хорошей цене и состоянию. Но есть шальная мысль сьездить в отпуск за 2000 км. Думаю 1300 маловато будет?

НЕ СЦЫ, 1300 надежен как калаш и прост как топор....хоть на край света укатишь

2 тыщи это 2 дня ходу.
1300 и 1800 не принципиально в туризме.
Но валит 1800 сильно бодрее, прямо сильно.
на спицах только S.
Тут есть ребята с Нижневартовска, думаю сможешь договориться пообщаться и пощупать.

Тогда 1300 более реальный вариант если не ошибаюсь они чуть дешевле? Или тогда чуть свежее можно поискать......не могу открыть описания моделей, чтобы почитать про отличия разных серий

Сичкин писал(а):Тогда 1300 более реальный вариант если не ошибаюсь они чуть дешевле? Или тогда чуть свежее можно поискать......не могу открыть описания моделей, чтобы почитать про отличия разных серий

И всё-таки 1800

http://www.motosvit.com/HONDA.html
тут есть про разницу в версиях
цены очень сильно отличаются.
в среднем да, 1300 заметно дешевле

Почитал посмотрел N. Красивый. Но самый дорогой, по ходу. Так что будем думать ,выбирать и копить)))

И ещё вопрос Гуру - карбюратор и инжектор - с какого времени и на каких версиях идёт инжектор? Так то с карбами не хочется заморачиваться......

Сичкин писал(а):И ещё вопрос Гуру - карбюратор и инжектор - с какого времени и на каких версиях идёт инжектор? Так то с карбами не хочется заморачиваться......

1800 инжектора. 1300 карбы

Опять перевес в сторону 1800 ))

да хорош СЦАТЬ, с карбом не хер морочиться, один раз его помыл , настроил и забыл

Чо то я очкую, после Урала то 72 года выпуска

Там один карб или два? Синхронизировать чо то не очень хорошо получается

ты не равняй .... с хандойбля, один карб, очень простой.
ПЫСЫ: кто СЦЫТ тот гибнет))

Тогда попроще будет. Просто встречал много обьяв, где было написано, что карбы синхронизированы Не именно по хонде, вообще по мотоциклами такого класса

1800 перевернутая вилка. Комбинированная система тормозов. Бак больше. Одни плюсы по сравнению с 1300. Клиренс побольше будет. На дороге аки лайнер стоит.

Японская мудрость - АСуканакомоде споет песню "атомулиядала", в переводе означающую "сомнение". ))) спасибо за помощь и описание, обязательно все буду учитывать