Решил, довести тему до логического конца и дописать свою кул стори до конца. Вдруг это кому-то поможет, потому что я по теме ничего почти актуального не нашел.
Итак, вернемся немного назад.
Я записался в прошлом году в автошколу "Онлайн", повелся на рекламу и всякие свистелки. И напрасно, я не устану поливать их грязью. Место полный отстой и вот почему: экзамен по теории сильно отличался от версии в ГИБДД, на тебя всем наплевать после того как ты заплатишь, ты заплатишь больше чем думаешь (сдерут за всякие диски с материалами, сдерут еще бабки за вождение), поздно отдали документы в ГИБДД, и я не успел сдать в 2015 году. Самая большая претензия: меня не научили сдавать экзамен. В итоге я готовился в других местах.
А теперь о самом интересном.
ТЕОРИЯ
Я с начала апреля обзванивал свою любимую ГАЁвню на м. Аннино и пытался узнать, когда же начнется сезон сдачи на категорию А! Ведь я ж уже заказал свой меч! О том как я меч заказал отдельная тема (
https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic ... 99#p314099), у меня потому что все по жизни легко не бывает, все через жёпу.
Записался на теорию через госуслуги прямо в начале мая. Рекомендую использовать этот портал, потому что там дикие очереди и адская мясорубка с утра до вечера, лучше лишний раз туда не ходить, можно навсегда остаться. В назначенный день я явился к нужному времени и отдал свои документы, чтобы сдавать теорию. Но меня не пустили сразу сдавать экзамен по теории, т.к. моя автошкола вообще в другом районе москвы мне предложили прийти через 2 недели, к этом сроку доки должны были проверить и подтвердить. Я через 2 недели снова записался на госусугах и снова пришел в назначенное время в гаёвню, там меня записали на сдачу теории на следующую неделю. В редкие моменты, когда выдавалась свободная минутка, я тыкал пальцем в проге на телефоне и вспоминал билеты ПДД. Так случилось, что в последний день перед экзаменом я почти всю ночь неистово "готовился", друзей позвал и мы продолжили "готовиться" вместе, от этого на утро мои запасы алкоты дома весьма поредели и болела голова, так что на экзамен я поехал подготовленный не до конца и еще слегка нетрезвый ； ）） Ведь я то знал, что на площадку меня в любом случае не отправят, они ж любят поиграть в бюрократию.. К счастью, я успешно сдал. В тот же день записался на сдачу площадки.
ПЛОЩАДКА
Площадка сдается в этой гаёвне только по четвергам. Нужно обязательно предварительно записываться на экзамен, это можно сделать только приехав лично, через портал нельзя. Я здраво рассудил, что хоть и быстро осваиваю всякий транспорт, но за пол года наверняка я уже подзабыл нюансы вождения. И потом, ведь все знают, что сдавать на права и уметь водить - оооочень далекие друг от друга вещи. Так что я пошерстил инет и нашел инструктора по мотам, мы поездили накануне 2 часа. Вот тут интересно. В автошколе меня учили ездить постоянно работая сцеплением, газом и тормозом. Этот же инструктор сказал, что такой способ слишком рисковый, потому что на незнакомых байках тяжело со сцеплением ездить да еще фигуры выписывать. Он сказал ездить со слегка открученной ручкой газа и только тормозом работать. Технология успешно была опробирована на протжении 2х часов на йобрике. На следующее утро, я направился сдавать. Нужно отдельно отметить достопримечательности бюрократизма: назначение на площадку, если ты ранее записался, происходит до 10 утра, поэтому нужно приехать пораньше. Я приезжал к 8 утра, но были маньяки, которые с 6 там стояли.... Так вот я приехал к 8 утра, то есть к открытию, и еще час стоял в очереди из 50 человек.... Подтвердил свою явку и отправил на площадку, она всего лишь в 8 км, благо я был на тачке.
И вот, адский ливень идет, подопытные жмутся под небольшим тентом рядом с байками и ждут часа расправы. Я стал выяснять, на чем же придется сдавать экзамен. Оказалось, что экзаменационные моты всегда привозит одна и та же мотошкола и они всегда одни и те же. Китайские Racer 200. Сразу скажу, что я не сдал в этот раз. Списал на нервы, на незнакомый мот. Взял телефон мотошколы и в те же выходные два часа накатал уже на нужных байках на экзаменационной площадке. Байки, в принципе в хорошем состоянии. Инструктор хорошо объяснил как нужно СДАВАТЬ. Был продемонстрирован третий способ сдачи: едем на холостых и тормозим педалькой.
Я снова съездил уже в пятый раз в любимое Аннино и снова записался на площадку. Решил взять еще часок занятия накануне. Не зря. Мне дстался тот же Racer 200, который дают " не своим". Почему ? У него задраны холостые, а провода слева от вилки собраны в такой пучек, что когда ты поворачиваешь налево, байк теряет тягу и почти что глохнет. Видимо, такие вот нанотехнологии помогают поддерживать нужные показатели.
И вот сегодня я снова в 7:50 перед любимой гаёвней. У входа уже толпа человек 150. Была предпринята попытка организовать очередь и сделан список, так что после открытия первые 50 человек зашли по списку, потом хаос толпы взял свое и все ломанулись без всяких списков. Мне повезло я постоял всего-то сорок минут и пошел на площадку. Не буду затягивать больше. Сдавали еще 2 мотошколы со своими байками, в итоге, можно было сдавать на байке либо мотошколы, которая поставляет байки на экзамен, либо на байках двух других мотошкол. Я не говорил, но в прошлый раз первой вызвали симпатичную девушку, и она образцово без ошибок проехала и счастливая удалилась. В этот раз история повторилась, снова вызвали симпатичную девушку, которая первой хорошо все сделала. Я провел в ожидании, когда же произнесут мое имя, всего лишь три часа. Уже подготовленный, я сел на знакомый мот и исполнил все упражнения. Теперь я в одном шаге от давней мечты. Мне всего лишь нужно порешать дела с мотом и я стану полноправным членом мотобратства.
Конец.
