HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Столкнулся с такой проблемой что на Fury на выпускную систему установлены лямдозонды, а на прямотоках от кобра их нет. Первый вопрос куда девать лямдозонды. Можно ли их не устанавливать или же искать мастерскую и по месту дорабатывать выпускную систему от Кобра. И второй вопрос может имеется ещё какая фирма выпускающая прямотоки на Фурика. ВаниХани смотрел они делают на Фурика только слипоны, а меня интересует полноценный выпуск.

Обманки вешают вместо лямбды, а чем слипоны не устраивают?

Да наверное буду брать слипоны. Ну может кто ставил себе на Фурика отзовитесь

Тут надо читать рекомендации производителя (выхлопной системы). Со слипонами проблем быть не должно, на мой взгляд вообще лучшее решение. И звук бодрый немозговыносящий, и проблем с законом по минимуму ибо снять можно быстро. У Кобры на Фурию есть модель Swept, но мануал чет на нее трудно находимый. Там обычно пишут, что тебе надо прикупить в довесок из их фирменной шняги. Для карбов набор игл и жиклеров, для впрыска доп. контроллер... так что мануал на выхлоп в помощь, там и про кислородные датчики стопудов всё есть!

Я б обманки не ставил,не знаю как у других , а у меня с обманками лил шопц!лучше доработать имеющийся выхлоп под зонды.

corp50 писал(а):Я б обманки не ставил,не знаю как у других , а у меня с обманками лил шопц!лучше доработать имеющийся выхлоп под зонды.

У меня проблем с обманками не было . мот vtx 1800 r

corp50 писал(а):лучше доработать имеющийся выхлоп под зонды.

можно. Но и здесь не без подвоха. В авто если одна лямбда до, а другая после катализатора, то после выбивания катализатора начинаются пляски. Если вешать эмуляторы, то какие?
Я к тому, что делать с бухты-барахты не стоит. Или тщательно изучить вопрос самому, или обратиться к спецам.
А родные трубы на Фурии, действительно, как ведро на космическом корабле.
Удачи!

Кстати продаются отдельно эмуляторы кислородных датчиков! Которые просто подают в контроллер ЭСУД сигнал точно такой же как с исправного датчика. Такую приблуду можно самому сделать, если дружишь с электроникой и программированием...на самом дешманском микроконтроллере...

PS Предварительно потыкав осциллографом в исправный датчик, и записав его сигнал...

udinsb писал(а):

corp50 писал(а):лучше доработать имеющийся выхлоп под зонды.

можно. Но и здесь не без подвоха. В авто если одна лямбда до, а другая после катализатора, то после выбивания катализатора начинаются пляски. Если вешать эмуляторы, то какие?
Я к тому, что делать с бухты-барахты не стоит. Или тщательно изучить вопрос самому, или обратиться к спецам.
А родные трубы на Фурии, действительно, как ведро на космическом корабле.
Удачи!

В авто как правило есть катализаторы,здесь скорее всего их нет, и 2 датчика это на каждый цилиндр по одному,поэтому все должно быть норм!

Wind_Rider писал(а):Кстати продаются отдельно эмуляторы кислородных датчиков! Которые просто подают в контроллер ЭСУД сигнал точно такой же как с исправного датчика. Такую приблуду можно самому сделать, если дружишь с электроникой и программированием...на самом дешманском микроконтроллере...

PS Предварительно потыкав осциллографом в исправный датчик, и записав его сигнал...

Есть на форуме уже тема про обманки , в обманке тупо стоит одно сапротивление .

У фурии две модели - с лямбдой и без. Если с лямбдой, то после прямотока мотоцикл заводится, но будет загораться check.
Чтобы погасить ошибку надо воткнуть по сопротивлению на каждый зонд. Если не ошибаюсь, то 330ом и ошибка уходит после этого.

Это всё хорошо, но вот вопрос ест ли готовое решение для Фурика с лямбдой по прямотокам, если знаете напишите кто изготавливает а ещё лучше скиньте ссылку на сайт.

Ну не ужели ни кто не продаёт Фурика с прямотоками или со слипОНами. Давайте меняться с моей доплатой. Сейчас на рынке тенденция все хотят мотик в стоке. Так следуйте же моде и вы быстро продадите своего Фурика и ещё чуток заработаете на моей доплате!

Olegsun писал(а):Ну не ужели ни кто не продаёт Фурика с прямотоками или со слипОНами. Давайте меняться с моей доплатой. Сейчас на рынке тенденция все хотят мотик в стоке. Так следуйте же моде и вы быстро продадите своего Фурика и ещё чуток заработаете на моей доплате!

Вот дуги на фурию знаю у кого можно купить по близости .

Я бы лямбду на свою 1800С купил бы тоже.Не у кого не нужной нет?

Dinskoy писал(а):

Olegsun писал(а):Ну не ужели ни кто не продаёт Фурика с прямотоками или со слипОНами. Давайте меняться с моей доплатой. Сейчас на рынке тенденция все хотят мотик в стоке. Так следуйте же моде и вы быстро продадите своего Фурика и ещё чуток заработаете на моей доплате!

Вот дуги на фурию знаю у кого можно купить по близости .

На дуги на днях поеду смотреть. Но вернёмся к выхлопу. Очень хочется в новом сезоне порычать!!! Может выпотрошить стоковый глушак? Кто занимался таким рукоблудием поделитесь опытом.

Olegsun писал(а):

Dinskoy писал(а):

Olegsun писал(а):Ну не ужели ни кто не продаёт Фурика с прямотоками или со слипОНами. Давайте меняться с моей доплатой. Сейчас на рынке тенденция все хотят мотик в стоке. Так следуйте же моде и вы быстро продадите своего Фурика и ещё чуток заработаете на моей доплате!

Вот дуги на фурию знаю у кого можно купить по близости .

На дуги на днях поеду смотреть. Но вернёмся к выхлопу. Очень хочется в новом сезоне порычать!!! Может выпотрошить стоковый глушат? Кто занимался таким рукоблудием поделитесь опытом.

Как вариант , найти кто сделает из нержавейки , спроси на фримото может подскажут какого нибуть рукодельника .