HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Доброго времени суточек.

Интересует вопрос, а реально сейчас найти хороший аппарат в районе 350 тыр или стоит ждать лето-осень?
Может есть конкретные предложения? Рассмотрел бы с удовольствием =)

Спасибо за подсказки и помощь в этом вопросе =)

Года 2002-2003 найти можно. Если более поздние годы, то подвох будет либо в пробеге 75-78 тыс км, либо в общем убитом состоянии. Нормальные варианты от 450 искать нужно.

и лето-осень можешь не ждать, ничего не изменится...

на рынке полно предложений....нужно ездить и смотреть...
я свой купил напрямую в америке у негра)))) который честно писал, что движок половинили и ремонтировали после каких то стуков и пробег писал 35 т миль....+ обвес дорогой и продавался за 3000 баксов...
а вот везла мне контора одна...и когда мот пришел я на одометре увидил 12500 миль и долго смеялся над ними, а они не понимали почему я смеюсь над пробегом....
А мот работает как швецарские часики...но уже есть три косяка изза которых надо уже продавать мот лоху...

St@rich0k писал(а): А мот работает как швецарские часики...но уже есть три косяка изза которых надо уже продавать мот лоху...

Не забудь на этом форуме объявление дать, а эту фразу мы тебе напомним.

Я когда свои мотоциклы продавал,всегда говорил все как есть,и все косяки.А вот когда мне продали VTX,то мягко говоря не договорили!Будьте честными!

Согласен. презренный металл не стоит испорченной кармы.

Спасибо всем за ответы.

Задам еще один вопрос, думаю знающие люди есть и подскажут. Я понимаю что вопрос не по профилю, так что заранеее прошу прощения, но в данном классе мотоциклов я далек от светлого понимая. Хватит лирики, вопрос такого плана. Что можете сказать про инжекторный сузуки булевард С90? Как дрын, надежен? Можно ли рассматривать в плане покупки и долгой едды как по городу так и на даля? Внешне мне нравится, но смущает бак 14 литров на 1.5 мотор. Буду признателен за помощь в этом вопрос. Если обсуждалось, направьте в нужно русло

И еще вопросик. Может кто померять и сказать реальное значение ширины руля vtx 1800 и 1300, или кто так примерно знает, теоретически в интернете посмотрел. Интересно как обстоят дела в реале. Понимаю что руль может быть тюненым и размер быть другой, у кого есть тюнинг и не затруднит расскажите. Всем спасибо

89 см. по концам курякинских грипс. F-ка

ИМХО: Стучите и откроют вам, ищите и обрящете, просите и дано будет.
Хочешь купить хороший мотоцикл дешевле рынка - рискни, потрать время, наработай знания. Думаю можно легко купить вполне достойный экземпляр на аукционах Японии...
Вот к примеру:
28/02/2017 г. был вот такой лотик:
http://auc.cemeco.ru/motostats/?p=proje ... id=2542255
Его цена в Москве ~360.000 р.

Вообще шикарный вариант
http://auc.cemeco.ru/motostats/?p=proje ... id=2521142

При альтернативе с90-1800 я бы выбрал 1800.

Был у меня с90, расход 5-6 литров, по надежности уступает хонде! Детонация после 130 на vtx такого нет, мне стало нехватать динамики разгона через месяц хотя он не сильно отставал от 1800! Но приятней когда у тебя запас мощности есть поэтому лучше поднапрячся и купить 1800

Matveich80 писал(а):Был у меня с90, расход 5-6 литров, по надежности уступает хонде! Детонация после 130 на vtx такого нет, мне стало нехватать динамики разгона через месяц хотя он не сильно отставал от 1800! Но приятней когда у тебя запас мощности есть поэтому лучше поднапрячся и купить 1800

Вся не надежность с90 это сгорающие гены и РР. Горят у многих, но думается что проблема в окислившихся контактах в соединительных фишках. В остальном очень надежный аппарат. Чугунный воздушник с гидрокомпенсаторами. Хотя тоже бы взял VTX1800. С90 конечно так не едет, как меч 1800 Но по моим ощущениям с90 комфортней по посадке чем VTX1800 R/S/T, но это может быть субъективное мнение

SELLER писал(а):

Matveich80 писал(а):Был у меня с90, расход 5-6 литров, по надежности уступает хонде! Детонация после 130 на vtx такого нет, мне стало нехватать динамики разгона через месяц хотя он не сильно отставал от 1800! Но приятней когда у тебя запас мощности есть поэтому лучше поднапрячся и купить 1800

Вся не надежность с90 это сгорающие гены и РР. Горят у многих, но думается что проблема в окислившихся контактах в соединительных фишках. В остальном очень надежный аппарат. Чугунный воздушник с гидрокомпенсаторами. Хотя тоже бы взял VTX1800. С90 конечно так не едет, как меч 1800 Но по моим ощущениям с90 комфортней по посадке чем VTX1800 R/S/T, но это может быть субъективное мнение

Он не воздушник а маслянного охлаждения!

Matveich80 писал(а):

SELLER писал(а):

Matveich80 писал(а):Был у меня с90, расход 5-6 литров, по надежности уступает хонде! Детонация после 130 на vtx такого нет, мне стало нехватать динамики разгона через месяц хотя он не сильно отставал от 1800! Но приятней когда у тебя запас мощности есть поэтому лучше поднапрячся и купить 1800

Вся не надежность с90 это сгорающие гены и РР. Горят у многих, но думается что проблема в окислившихся контактах в соединительных фишках. В остальном очень надежный аппарат. Чугунный воздушник с гидрокомпенсаторами. Хотя тоже бы взял VTX1800. С90 конечно так не едет, как меч 1800 Но по моим ощущениям с90 комфортней по посадке чем VTX1800 R/S/T, но это может быть субъективное мнение

Он не воздушник а маслянного охлаждения!

Ну тогда уж воздушно-маслянного, если совсем точно

Спасибо за ответы. Вопрос по ширине руля все еще актуален

размеры стоковых рулей разных производителей. http://www.sideroadcycles.com/americanm ... _Bars.html

kabanera писал(а):размеры стоковых рулей разных производителей. http://www.sideroadcycles.com/americanm ... _Bars.html

Спасибо за полезную ссылочку =)

kabanera писал(а):размеры стоковых рулей разных производителей. http://www.sideroadcycles.com/americanm ... _Bars.html

Спасибо за полезную ссылочку =)

ерунда какая то по ссылке, для F-ки не соответствует.