HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Ну как?

https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic ... &start=120

Ден, повнимательней

alabai писал(а):https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic ... &start=120

Ден, повнимательней

Oй

очень даже прикольно выглядит. визуально стала немного меньше, что в более привлекательную сторону отразилось. главное, чтоб качество общего исполнения, агрегатов, железа, проводов и пластика оставалось на высоте.
мое, чисто субьективное мнение.

По мне , очень симпатично

если визуально, я вообще не фанат ни старой ни новой, но
минус - угловатая оптика теперь похожа на китайские моты, старая по мне красивше намного была и у новой вентуры (коль сравнивать соседей по классу и году рестайлинга) оптика в разы лучше выглядит.
минус - куча крупных хардварных кнопок в кокпите была легендарным неотъемлемым атрибутом... нравились.. какую-то тайну и видимость сурьезной функциональности создавали. Ходовые характеристики всегда были далеки от тру мотоциклов (в основном в сторону комфорта, но не все его ищут в мотах), но это было известно только владельцу и он все еще отлично выглядел в глазах прохожих и соседей по дороге, а вот этот джойстик совсем не брутально выглядит и для прохожих тоже. я за кучу кнопок

имхо им не надо прекращать производство текущего корпуса - он не устарел и вполне хорош. а новый какой-то.. другой.

технически что-то интересное было, но не запомнил. видимо не поразило

Таким должен был бы быть новый Pan-European, только бак литров на 5 поболе прикрутить. Вот это годный девайс вышел бы, а так недоголда(((

Очень ожидаемый и приятный дизайн.
В предыдущей голде визуально не совсем нравилось сочетание угловатых нижних боковых кофров и закругленного верхнего. Не совсем я поняла логику совмещения старого и нового дизайна, но видимо это была как раз переходная модель (в визуальном плане) к той, что сейчас на видео.
Сейчас все выглядит очень гармонично.
Круче голды может быть только новая голда))

grinev_i писал(а):Таким должен был бы быть новый Pan-European, только бак литров на 5 поболе прикрутить. Вот это годный девайс вышел бы, а так недоголда(((

вот кстати да. и оптика будто развитие именно пан-европной а не голдовой

-40 литров к кофрам это мегаминус...
думаю через годик другой, когда амрикосы разноются, хонда исправится. ну или будет предлагать бигтурпак опционально.

мне нра. освежили дизайн

Опять кофеварки нету в базовой комплектации. Ну сколько можно, каждый год одно и то же

Не нравится и вот почему:
1) Как на туристе можно было уменьшить вместимость кофров (40литров) и объем бака (5 литров)?
2) Зачем в туристическом крейсере бороться за вес? Облегчили вес мотора на 6 кг...скажем привет ресурсу?
3) Рама (кот в мешке)...не известно как она себя зарекомендует.
4) Старая голда визуально более красива и монументальна...

КРАСОТА - страшная сила! А как по ходовым качествам? Дорога покажет.

Wind_Rider писал(а):Опять кофеварки нету в базовой комплектации. Ну сколько можно, каждый год одно и то же

Шутки шутками, а подогреваемый подстаканник+модуляр, да в рассветной свежести кофеек под ac/dc на скорости 80 миль в час... ммм.. чудо же бы как хорошо было )))

killerv писал(а):

Wind_Rider писал(а):Опять кофеварки нету в базовой комплектации. Ну сколько можно, каждый год одно и то же

Шутки шутками, а подогреваемый подстаканник+модуляр, да в рассветной свежести кофеек под ac/dc на скорости 80 миль в час... ммм.. чудо же бы как хорошо было )))

Я вообще голду по другому не представляю Да простят меня голдоводы за стереотипы.

https://youtu.be/ufzzFCAtLT4
https://youtu.be/aGltCf1k-mM

Шутки шутками, а подогреваемый подстаканник+модуляр, да в рассветной свежести кофеек под ac/dc на скорости 80 миль в час... ммм.. чудо же бы как хорошо было )))

О!!! Почему то под ac/dc мне всегда ездилось лучше всего! )))

Буду ждать апреля и тестировать новую Голду.

Новая голда стала меньше по габаритам, менее вместительная и больше похожая на спорт-турер, коих и без неё полным полно, опционально комплектуется коробкой автомат, что по сути делает из неё вообще какой-то макси скутер. Раньше на дороге голда была большим, статусным, узнаваемым мотоциклом, а сейчас она внешне превращается в очередной безликий спорт. Из плюсов относительно старой голды, лично я вижу только 6ю передачу. В итоге выбирая мотоцикл в данном классе, нового поколения, лично я бы выбрал Star venture, по тому, что по сути он предлагает всё то же, но при этом на мой взгляд имеет более интересный внешний вид, является более габаритным, а я люблю большие мотоциклы и имеет столь любимый мною рокот V твина.

... коих и без неё полным полно...

"Уточните, пожалуйста, весь список!" ©

Сейчас конкурент один и это БМВ К1600ГТЛ.