HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Здравствуйте, уважаемые VTX-соклубники!

Собственно, в названии практически все сказано. В рамках МотоСезонана-2018 за 3 недели добросовестно заслуженного отпуска в августе- сентябре планирую пересечь на своём старом добром Honda VTX-1300 (партийная кличка - "Жорик") необъятную нашу Родину с Востока на Запад по маршруту:
Находка - Хабаровск - Сковородино - Чита - Улан-Уде - Иркутск - Красноярск - Новосибирск - Омск - Челябинск - Уфа - Казань - Нижний Новгород - Москва - Смоленск - Минск - Вильнюс - Калининград.
Являясь членом VTX-CLUB и начинающим-но-заядлым-мотопутешественником, публикую этот анонс здесь:
http://www.moto-travels.ru/forum/2-0-0-1-1
и здесь:
https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic ... 29&t=17752

Путешественник уровня "Дилетант". Исходные данные:

Опыт путешествий:
Октябрь 2016: Самара - Волгоград - Краснодар - Саки
Июнь 2017: Самара - Волгоград - Сочи - Москва - Самара
Сентябрь 2017: Самара - Москва - Ростов-на-Дону - Ялта - Ростов-на-Дону - Волгоград - Саратов - Самара.

Техническое состояние Жорика:
Сток с небольшими доработками, пробег 22000 миль, бензин АИ-92 - АИ-100, профессиональное техническое обслуживание и информационное сопровождение - Депо Анальгин (http://depoanalgin.com) и лично знаком с Айболитом63, навигация Garmin, интерком Sena 20.

Характеристики пилота:
Предпочитает аскетичный комфорт придорожных гостиниц, рационален в выборе скоростного режима (120 - 140 км/ч) и суточного пробега (500 - 800 км), в меру безрассуден, в состоянии аффекта не предсказуем, в спокойном состоянии миролюбив и доброжелателен.

Буду искренне рад за все предложения по организации путешествия и прохождению маршрута.
Интересует все: состояние дороги, места остановок, достопримечательности, явки и пароли, советы и т.д., и т.п.

Ко времени поездки надеюсь раздобыть флаг клуба

( может где там пересечемся:) хотя на эти даты не планировал)

А почему Калининград если не секрет? Из принципа? Просто до него по прибалктике пилить же. С Мурманска не проще? ( и красиво там шо пипец)
А обратно транспортной будешь отправлять? Просто особо других "ходов" обратно нет, не разнообразно, а пилить той же дорогой до Самары ( верно?) ... ну так может и не очень разнообразно.

Ну.. эээ... я можн прост рядом постою)

Ориентировочный бюджет считал? Интересно, сколько...

Bad ( Плохой ) писал(а):А почему Калининград если не секрет? Из принципа?

Мне кажется потому что самая западная точка....

Везде в маршрутах фигурировал Волгоград, почему сейчас нет?

Это наверное больше 10тыщ км выйдет. Очень жестко, особенно для пилота. Думаю после 3-4 дня продубасов по 500-800 км посетит мысль, нахуа я поехал?

Общался на МОТОЗИМЕ с ребятами, они организуют мото-туры по России. Летом по маршруту Москва-Владивосток и обратно два раза ездят. Если будет интересно, пообщайся с ними https://rusmototravel.ru/tury/russkiy-d ... -10-000-km

SELLER писал(а):Это наверное больше 10тыщ км выйдет. Очень жестко, особенно для пилота. Думаю после 3-4 дня продубасов по 500-800 км посетит мысль, нахуа я поехал?

500-800 км в день это вообще ни о чём ))) Особенно по трассе. Максимум дневной пробег был у меня 1200. Если норм трасса, то можно и больше. А так 500 км это к другу мне съездить в калужскую область. С утра 250 туда, там потусить, и к вечеру выдвигаться, 250 обратно. На обратном пути пути в трейн или ещё куда) Так что всё норм. У меня поездки в Москву бывают с пробегом на круг 300 км (сейчас в Черноголовке живу).

Bad ( Плохой ) писал(а):( может где там пересечемся:) хотя на эти даты не планировал)

А почему Калининград если не секрет? Из принципа? Просто до него по прибалктике пилить же. С Мурманска не проще? ( и красиво там шо пипец)
А обратно транспортной будешь отправлять? Просто особо других "ходов" обратно нет, не разнообразно, а пилить той же дорогой до Самары ( верно?) ... ну так может и не очень разнообразно.

Как я понимаю, маршрут через Белку. Там тоже красиво. Ты ж сам всю ее вдоль и поперек искатал этим летом!

В Калининграде с радостью встречу, покажу-расскажу что к чему!

kaban50 писал(а): 500-800 км в день это вообще ни о чём ))) Особенно по трассе. Максимум дневной пробег был у меня 1200. Если норм трасса, то можно и больше. А так 500 км это к другу мне съездить в калужскую область. С утра 250 туда, там потусить, и к вечеру выдвигаться, 250 обратно. На обратном пути пути в трейн или ещё куда) Так что всё норм. У меня поездки в Москву бывают с пробегом на круг 300 км (сейчас в Черноголовке живу).

Наверное прежде чем что то утверждать нужно это проверить на себе... Я вот не ездил 4 дня подряд по 500-800 км, по этому могу только предполагать... Ездил на ЖЖ в 2010 году. Из Москвы в Киев, день в Киеве ушел на починку мота и поебловать трошки по городу. С утра из Киева на Москву через Брест. На все про все 3 суток и примерно 2400 км. Очень тяжко и погода подвела... от Минска до Москвы дождь был
Два года назад ездил 2000 км за 24 часа Москва-Брест-Москва. После финиша к моту 2 дня не подходил, болели булки
Так что ровнять сюда покатушки из Черноголовки в Москву не стоит. ИМХО Опять же все люди разные, одни без гелевой сидухи и 200 км проехать не могут, а другим на стоке 5000 км похеру. И дороги везде разные, бывает так что и 300 км можно 5-6 часов ехать...
Это мы еще не рассматриваем всякие неожиданности в пути...

Groofer писал(а):Общался на МОТОЗИМЕ с ребятами, они организуют мото-туры по России. Летом по маршруту Москва-Владивосток и обратно два раза ездят. Если будет интересно, пообщайся с ними https://rusmototravel.ru/tury/russkiy-d ... -10-000-km

У них бизнес, вряд ли они что-то будут рассказывать.
Надо брать и ехать, асфальт 100%, самое страшное это люди, остальное решаемо.

Если путешествие "без гонок за временем", а для души и не ограничено временными рамками, то самый оптимальный дневной пробег 300-500 км, это с тем учетом, что выехал с утреца, прокатился в кайф, доехал до очередной точки и пошел разглядывать местный колорит. Даже по европейскому автобану 300 км это далеко не всегда 3 часа.
А вот по поводу больших пробегов "800+" и тем более по матушке нашей России могу сказать, что это убийство. Спросите у Гены, Пуха, Плохого (ЖЖ не берем в счет, там дело принципа).
Вот была у меня неделя и цель Нордкап, и 6000 км на круг (чуть меньше). А это почти каждый день по 1000 (+/-). И в итоге на 4-ый день в Мурманске (это уже была обратная дорога), я, простите, просто охуел. Сил физических не было совсем, при заезде во двор на ровном месте положил мот, глаза в кучку, голова не соображает. Ко всему этому погодка то не прогулочная - это два дня под дождиком разной интенсивности с температурой от близкой к нулю до +5, с пассажиром, грузом и пр. Так когда мы заселились в гостишку, я просто разделся до термобелья, налил вискаря с колой и втыкал в стену, ждал когда отпустит. Ясен пень, что на следующий день я никуда не поехал, отдых нужен был полюбасу.
Путешествие то классное и думаю, что все получится у Володи, а также думаю, что он сам для себя решит сколько ему проезжать за день, а может и за ночь. Побольше советов нужно, где остановиться, что посмотреть, да как дороги себя чувствуют.

Когда в первый год первый раз на моте совершил пробег в 250 км, мне показалось, что это пипец))) Потом этого пробега вообще не замечал. Так что всё относительно и в каждом деле тренировка важна.
У меня на машине один раз поездка была. Мы в Питере сначала заехали в 2 места разгрузиться, потом заехали к корешу, потусили у него, потом пошли в кунсткамеру, обошли её всю, потом сходили на экскурсию в подводную лодку-музей, доехали до Лаппеенранты, там забрали кое-какие железяки и поехали в Йоэнсуу. И это всё в один день! И на следующий день пошли там на работу))

kaban50 писал(а):Когда в первый год первый раз на моте совершил пробег в 250 км, мне показалось, что это пипец))) Потом этого пробега вообще не замечал. Так что всё относительно и в каждом деле тренировка важна.
У меня на машине один раз поездка была. Мы в Питере сначала заехали в 2 места разгрузиться, потом заехали к корешу, потусили у него, потом пошли в кунсткамеру, обошли её всю, потом сходили на экскурсию в подводную лодку-музей, доехали до Лаппеенранты, там забрали кое-какие железяки и поехали в Йоэнсуу. И это всё в один день! И на следующий день пошли там на работу))

Дааа, лет 15 назад я тоже такой херней любил заниматься))) (Ну в смысле не по Карельским деревням ездить, а в целом)

Bad (Плохой) писал(а):( может где там пересечемся:) хотя на эти даты не планировал)

А почему Калининград если не секрет? Из принципа? Просто до него по прибалктике пилить же. С Мурманска не проще? ( и красиво там шо пипец)
А обратно транспортной будешь отправлять? Просто особо других "ходов" обратно нет, не разнообразно, а пилить той же дорогой до Самары ( верно?) ... ну так может и не очень разнообразно.

Андрей, точно подмечено: из принципа. В детстве, в деревне (120 км от Волгограда) у меня на стене висела клеёнчатая карта СССР. Я находил то место, где должна быть на карте моя деревня, прикидывал расстояние до Волгограда по карте. Получалось менее 1 сантиметра. Потом смотрел на о. Байкал, на Владивосток, затем на Брест, на Калининград и выпадал в осадок от мысли: "Так далеко! Но так хочется там побывать..." Прошло несколько десятков лет и жизнь на многие мои вопросы дала свои ответы. Восточная часть России стала немного ближе. А вот Западное направление пока так и осталось далёким и загадочным.
Конечно, граница немного напрягает: всегда Через силу заставлял себя стоять в очередях.
Обратно можно посмотреть паром на Питер. Если время останется.

Kuzmi4 писал(а):Ну.. эээ... я можн прост рядом постою)

Петр, поделись мыслями по этой затее. Мнение опытных старших товарищей бесценно.

zaec60rus писал(а):В Калининграде с радостью встречу, покажу-расскажу что к чему!

Андрей, спасибо! Буду очень рад познакомиться. Дай Бог добраться до тебя )

ulvvar писал(а):Ориентировочный бюджет считал? Интересно, сколько...

Дмитрий, пока не прикидывал. Но думаю, что потяну. Для более-менее корректного составления бюджета не понятна стоимость отправки Жорика в Находку/Владивосток. Как прикину, сообщу.