HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Звуковой сигнал забыл, цена?

А фото приборки можно?

хм... судя по списку деталей, в разбор идет совершенно исправный мотоцикл, так что ли? неужели так проблемно стало продать технику, что проще разобрать? или юридически проблемный?

Только рамы что то нету.

Фото командера можно скинуть, хочу посмотреть разъяты подключения

Задние поворотники в бронь до выяснения

Передний правый тормозной диск в бронь, если я правильно понял, что продаются по отдельности.

Звуковой сигнал в бронь.

Taraskin писал(а):... но рама гнутая. Заниматся нет не сил не времени.

Как определил "гнутость" рамы? Существует ли способ, чтоб без разбора мота промерять геометрию рамы в каких-либо точках?

kaban50 писал(а):Звуковой сигнал в бронь.

Таки за мной будете, Станислав.
Евгений, интересует фото звукового сигнала, отдельно от мота. В Питер отправишь ? Не к спеху, может ещё кому что в Питер отправлять будешь, до кучи.

Taraskin писал(а):Да, такой способ есть.

Поделись, будь добр, в кратце. Или, если это секретный способ - в личку...
Я читал, что для выявления кривизны рамы можно разобрать рулевую колонку, поставить туда ось - это будет вертикальная направляющая. Затем снять заднее колесо и вместо его оси поставить горизонтальную направляющую. После, обычным строительным лазерным нивелиром, типа:
тыц
отстрелить углы между вертикалью и горизонталью, ну или убедиться, что их нет и рама ровная... Этот способ?

Moroz писал(а):

Taraskin писал(а):Да, такой способ есть.

Поделись, будь добр, в кратце. Или, если это секретный способ - в личку...
Я читал, что для выявления кривизны рамы можно разобрать рулевую колонку, поставить туда ось - это будет вертикальная направляющая. Затем снять заднее колесо и вместо его оси поставить горизонтальную направляющую. После, обычным строительным лазерным нивелиром, типа:
тыц
отстрелить углы между вертикалью и горизонталью, ну или убедиться, что их нет и рама ровная... Этот способ?

Только задняя ось тут не нужна, маятник сам по себе может быть кривоват... Так что проверять надо по оси качения маятника
З.Ы. И нужно учитывать что нивелиры тоже чуточку пиздят

SELLER писал(а):Только задняя ось тут не нужна, маятник сам по себе может быть кривоват... Так что проверять надо по оси качения маятника
З.Ы. И нужно учитывать что нивелиры тоже чуточку пиздят

Ну... а горизонталь с чего возьмешь? Иначе говоря, вертикаль относительно чего сверять то?... наверное можно относительно оси самого маятника? ...но это опять же разборка половины мотоцикла...
Я к чему интересуюсь. До покупки меча мне предлагали рояль. Хозяин говорит что рама в идеале, а тот, кто на нем в ДТП попал, говорит что кривая. Это ж два разных ценника... вот как бы и затруднился с выбором)))

Какой до боли знакомый мопед то)))

Moroz писал(а):

SELLER писал(а):Только задняя ось тут не нужна, маятник сам по себе может быть кривоват... Так что проверять надо по оси качения маятника
З.Ы. И нужно учитывать что нивелиры тоже чуточку пиздят

Ну... а горизонталь с чего возьмешь? Иначе говоря, вертикаль относительно чего сверять то?... наверное можно относительно оси самого маятника? ...но это опять же разборка половины мотоцикла...

Есть еще такие подзабытые уже приспособления, как отвес и водяной уровень. Метод прост... выставляешь что то одно, рулевую например по отвесу и относительно нее проверяешь уже горизонтальность оси качения маятника.

Женя, по чем люстру отдашь?

Mosrentgen писал(а):Какой до боли знакомый мопед то)))

Я тоже вглядываюсь... Не Гонзалеза ли?)

Его, его.Узнал по платформам, которые он у меня покупал.

Здравствуйте, подскажите сколько будут стоить водительские подножки вместе с кронштейнами(прав.и лев.). До выяснения в бронь.

Его его ,я ему бак красил