HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Есть необходимость частично покрасить авто (гелик).
В связи с чем ищется мастер. Нужен именно специалист своего дела, который делает работу "как себе", а не на поток.
В ютубе нашел мастера, но он далеко (в Ростове).



Человек нужен с таким отношением к работе, как на видео. Можно лучше))
Территориально Москва и область (+-200 км)

Если кто знает таких, буду рад рекомендациям и советам по теме.

Ну во-первый Саня Мосрентген...если не перестал этим заниматься.....
Есть у меня и мой хороший знакомый...у него своя малярка (жестянка....даже бампера восстанавливают пластиковые)

Вроде как Паша - UODIN точно должен знать про маляров все.

Плюсы за Рентгена

caballero писал(а):Вроде как Паша - UODIN точно должен знать про маляров все.

Саш, Арам прав. Я у Паши в том году пол машины перекрасил, все на отлично. Сроки, качество и отношение на 5+!!!

+1. писал(а):..Нужен именно специалист своего дела, который делает работу "как себе", а не на поток.
.

Вот по моему опыту...
(9 лет в малярке в своём гараже, 3 года мастер в КузЦех ОД "Оками-Тагил", 1 год мастер в ОД "Тойота-Север-Самра", 1,5 года ИПГ в ОД "Виват-Авто-Ситроен", 3 года мастер в КЦ ОД "Автомир-Форд-Самара", 3 года гл.мех реставрационная мастерская мотомузея, и при этом ещё и изредка обращался в другие малярки)
... "как себе" - фраза в малярке не приемлемая. Потому что маляр за деньги воробья в поле загоняет, и материал хороший купит чтоб ему работалось удобнее, и покрасит с душой, и пылинки подточит и отполирует чтоб блЯстело как у кота яйцо. А вот себе он будет делать из остатков дорогих материалов, порой просроченных, и докупать будет что-то по дешевле и экономить время будет, потому что клиент ждёт... И пылинки сразу полировать не станет, потому что лак должен просохнуть, а после пары моек и забудет про них...

Многие маляры признают, что "как себе" - это быстро и на отъе..сь.

alex_959 писал(а):

+1. писал(а):..Нужен именно специалист своего дела, который делает работу "как себе", а не на поток.
.

Вот по моему опыту...
(9 лет в малярке в своём гараже, 3 года мастер в КузЦех ОД "Оками-Тагил", 1 год мастер в ОД "Тойота-Север-Самра", 1,5 года ИПГ в ОД "Виват-Авто-Ситроен", 3 года мастер в КЦ ОД "Автомир-Форд-Самара", 3 года гл.мех реставрационная мастерская мотомузея, и при этом ещё и изредка обращался в другие малярки)
... "как себе" - фраза в малярке не приемлемая. Потому что маляр за деньги воробья в поле загоняет, и материал хороший купит чтоб ему работалось удобнее, и покрасит с душой, и пылинки подточит и отполирует чтоб блЯстело как у кота яйцо. А вот себе он будет делать из остатков дорогих материалов, порой просроченных, и докупать будет что-то по дешевле и экономить время будет, потому что клиент ждёт... И пылинки сразу полировать не станет, потому что лак должен просохнуть, а после пары моек и забудет про них...

Многие маляры признают, что "как себе" - это быстро и на отъе..сь.

все правильно рассуждаешь, но как показывает практика, далеко не все так делают.) поэтому прикрепил видео, где видно отношение к работе и что жду я от мастера.
не хотелось бы после покраски авто химчистить салон и что-то ремонтировать, например парктроники и прочий пластик.)) проходили.)) и самое главное не хотелось бы видеть "жуков" после первой зимы, ну хотя бы после 2-3 й.))

не могу пока разобраться с пескоструем: нужен- не нужен?)
по видео паренек пескоструит.)
другие мастера говорят, что типа не надо, потому что металл после пескоструя станет как фольга. есть какие-то растворы и они убивают ржавчину.

У нас соседи за стеной делают отменно. Недешево, но качество супер. Они покупают на аукционах страховые мериндосы, бмв, делают их и продают. Качество такое, что не всегда опеределишь, крашена машина или нет. (учитывая, что я сам раньше красил машины). Если надо, могу свести.

+1. писал(а):не могу пока разобраться с пескоструем: нужен- не нужен?)
по видео паренек пескоструит.)
другие мастера говорят, что типа не надо, потому что металл после пескоструя станет как фольга. есть какие-то растворы и они убивают ржавчину.

Сила пескоструя зависит от мощности компрессора и фракции песка (для понимания и сравнения - сколы на капоте авто от камней). Чем мощнее компрессор и крупнее фракция, тем сильнее вмятина в металле от песчинки, а в перерасчёте на миллион частиц - тем больший слой металла подвергается воздействию, а следовательно - меньше остается нетронутым.

Всё хорошо в меру. Можно толстый слой после 10 покрасок удалять мелким песком, зае..тся, но почти не тронуть металл, и он будет равномерно матовым, хоть сразу под грунт отправляй... А можно легкий налёт ржавчины крупным камнем долбить в одном месте и в итоге дыру в крыле сделать.

Что касается преобразователей и смывок краски, то тоже надо изучать состав. Старые добрые смывки на основе ортофосфорной кислоты хорошо удаляли краску и ржу, но если их не смыть щёлочью или спиртом (а кто его когда по назначению использовал) или хотя бы дисциллированной водой, то в лучшем случае образуется налёт и краска на него не ляжет из-за отсутствия адгезии, а в худшем, кислота начнёт дальше разъедать металл. хороший тому пример в мототехнике - пайка бобышек на тросики тормоза или сцепления - кислота нужна для обезжиривания и улучшения пайки в кислой среде - только потом часть троса не облуженная и не защищенная начинает окисляться и отрывается как правило в месте стыка с бобышкой.

+1. писал(а): ....не хотелось бы после покраски авто химчистить салон и что-то ремонтировать, например парктроники и прочий пластик.)) проходили.)) и самое главное не хотелось бы видеть "жуков" после первой зимы, ну хотя бы после 2-3 й.))

Это не от мастерства зависит, а от общего отношения и аккуратности человека. Для понимания явный признак - это малярный стол и камера. Если они содержаться в порядке, то и при работе мастер будет аккуратен. Если у него по всему столу краска прошлогодняя засохшая (работы много, руки не доходят стол помыть) или камера засранная что даже свет через серые плафоны не проходит (опять же чтоб ПХД устроить ,надо поток клиентов остановить), то оправданием такому мастеру может служить только его творческая натура и гениальные идеи воплощенные в цвете. Но таких людей видно сразу, как правило с плохим зрением, длинными волосами, странно смеются и ездят на ситроене)))

спасибо!) пока снег не расстаял буду думать, торопиться не буду.))
как что получится- не получится отпишу .

Саша, напишу тебе в личку телефон хорошего мастера.
Покрасочный цех у него на Савеловской.
Знакомых у него масса кузовщику делали и красили и авто и мото. Все в восторге.
Но качество...сам понимаешь..., что для кого то эталон, для другого лажа полная.
Поэтому пообщайтесь.
Сам он наш брат - мотоциклист...поэтому скажешь, что от Невода и будет скидочка (я не в доле, если что)))

Nevod писал(а):Саша, напишу тебе в личку телефон хорошего мастера.
Покрасочный цех у него на Савеловской.
Знакомых у него масса кузовщику делали и красили и авто и мото. Все в восторге.
Но качество...сам понимаешь..., что для кого то эталон, для другого лажа полная.
Поэтому пообщайтесь.
Сам он наш брат - мотоциклист...поэтому скажешь, что от Невода и будет скидочка (я не в доле, если что)))

спасибо, Андрюха! будем иметь ввиду.)
Ксюха зарегистрировалась в гелендваген клубе- почитаем, помониторим..)) примем решение. гелик- машина специфическая. у всех проблемы- пороги, петли, задняя дверь.
поэтому будем искать мастера знающего эту модель.)

alex_959 писал(а):

+1. писал(а):..Нужен именно специалист своего дела, который делает работу "как себе", а не на поток.
.

Вот по моему опыту...
(9 лет в малярке в своём гараже, 3 года мастер в КузЦех ОД "Оками-Тагил", 1 год мастер в ОД "Тойота-Север-Самра", 1,5 года ИПГ в ОД "Виват-Авто-Ситроен", 3 года мастер в КЦ ОД "Автомир-Форд-Самара", 3 года гл.мех реставрационная мастерская мотомузея, и при этом ещё и изредка обращался в другие малярки)
... "как себе" - фраза в малярке не приемлемая. Потому что маляр за деньги воробья в поле загоняет, и материал хороший купит чтоб ему работалось удобнее, и покрасит с душой, и пылинки подточит и отполирует чтоб блЯстело как у кота яйцо. А вот себе он будет делать из остатков дорогих материалов, порой просроченных, и докупать будет что-то по дешевле и экономить время будет, потому что клиент ждёт... И пылинки сразу полировать не станет, потому что лак должен просохнуть, а после пары моек и забудет про них...

Многие маляры признают, что "как себе" - это быстро и на отъе..сь.

Как маляр, подтверждаю!

Саша мосренген!

( а если дешево - есть мастер 3000 деталь - без правки конечно, чай не у всех геленвагены )

про фразу "как себе" есть хороший ответ - неужели тебе настолько хреново надо сделать?:)

"как себе" имелось ввиду качество, не стоит заострять на этом внимания.)) хотя делать для себя хуже чем для других... что-то не укладывается.)) ну да ладно.

+1. писал(а):"как себе" имелось ввиду качество, не стоит заострять на этом внимания.)) хотя делать для себя хуже чем для других... что-то не укладывается.)) ну да ладно.

По видео сложно судить о качестве работы и квалификации мастера. Ну да, чувак что то там пошкурил, пошкрябал и попшикал...
Все жизнь красился у знакомого. Делает хорошо, но очень долго, все время надо пинать
В последний раз отдавал Мосрентгену, благо рядом и отзывы хорошие. Подготовкой и покраской от Саши Мосрентгена доволен.

Посмотрел видео,все стандартно.Мы например перед грунтом очаги ржавоты и голлый металл протравливаем травителем сиккенс.потом только грунт.Иначе все это дело не надолго.

SELLER писал(а):

+1. писал(а):"как себе" имелось ввиду качество, не стоит заострять на этом внимания.)) хотя делать для себя хуже чем для других... что-то не укладывается.)) ну да ладно.

По видео сложно судить о качестве работы и квалификации мастера. Ну да, чувак что то там пошкурил, пошкрябал и попшикал...


у этого чувака 3-4 проекта только по геликам, с момента осмотра до выдачи клиенту.) есть что посмотреть и есть чему поучиться.) самому захотелось в будущем заняться реставрацией, купить что-то из 50-60-х и сделать из нее конфетку.))

самому захотелось в будущем заняться реставрацией, купить что-то из 50-60-х и сделать из нее конфетку.)

Сплю и вижу себя владельцем БМВ 635 конца 80-х. (((