HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Катался раньше на VTX 1300S, мот огонь все в принципе устраивало, но как то дал мне друг Олежка на своем 1800 F прокатиться и вот после этого стал задумываться об увеличении кубатуры. В итоге в начале марта продал своего рыжика и купил себе VTX 1800T 2007 года рождения, с пробегом 7700 миль (пробег как будто даже родной и не скрученный судя по тому что на нем стоит родная резина 2006 года выпуска и диски почти новые). В целом движок работает ровно, сцепление вроде не ведет (хотя надо проверить на дороге, а не в гараже), резина дубовая наверное лучше поменяю, аккумулятор вроде заводит (но на холоде чего то приуныл, буду смотреть может тоже поменяю). Есть небольшая вмятинка на баке и снизу потерт глушитель (как будто об бордюр ширкнул прежний хозяин). В остальном вроде все отлично, в процессе эксплуатации буду пополнять тему, у нас в городе еще зима никуда уходить не собирается .
Жду сезона.

поздравляю!!

Поздравляю! Правильный мот!

Расцветка крутая! Поздравляю!

Ещё раз принимай поздравления)))

огонь! а почему задумался об увеличении, что тебя, так сказать, сломило?

поздравляю

Мот красавец)
Мои поздравления)

team писал(а):огонь! а почему задумался об увеличении, что тебя, так сказать, сломило?

поздравляю

Ну 1800 всё-таки более резкий, 1300 более покладистый и менее расторопный

Поздравляю мот классный.

Поздравляю !

Конгратс!!! наслаждайся!!!

Поздравляю. Красивый мот.

Мои поздравления!

Поздравлямба!

Привет

Kisew писал(а):

team писал(а):огонь! а почему задумался об увеличении, что тебя, так сказать, сломило?

поздравляю

Ну 1800 всё-таки более резкий, 1300 более покладистый и менее расторопный

1800-й кушать любит больше. Не смущает?

grigo писал(а):

Kisew писал(а):

team писал(а):огонь! а почему задумался об увеличении, что тебя, так сказать, сломило?

поздравляю

Ну 1800 всё-таки более резкий, 1300 более покладистый и менее расторопный

1800-й кушать любит больше. Не смущает?

Нет не смущает. Если бы заморачивался по поводу бенза, то и мотоцикл и не покупал бы. В большинстве своем мотоцикл человек приобретает не ради экономии на топливе, а для души...

привет привет !!!!

Ну что сезон открыл, все не было времени написать. Перед сезоном поменял все жижи, резину и аккумулятор. Масло в двигатель залил HONDA, масло в редуктор Castrol, антифриз AGA-зеленый, тормозуху Castrol. Переднюю резину поставил SHINKO SE890 JOURNEY TOURING (150/80-17 72H Front), заднюю резину SHINKO SE890 JOURNEY TOURING (180/70-16 77H Rear) на предыдущем мотоцикле тоже SHINKO стояла поэтому не стал заморачиваться на более дорогую эта резина вполне устраивает. Покатавшись немного аккумулятор пришлось тоже поменять так как еле тянул и плохо брал зарядку (старый аккум. был датирован 2010 годом так что свое отслужил сполна) новый аккумулятор поставил Delta EPS 12201 (12V/20Ah). Что могу сказать разница между 1800 и 1300 конечно есть 1800 намного резвее 1300 при этом 1300 более мягкий-покладистый. Катался пока мало "то погода, то работа" поэтому оценить мотоцикл в полной степени не могу, так что будет время буду добавлять инфу.

Стояла резина такая, первые 3-4 тыщи хорошо, потом держак пропал, вконце как по соплям по сырому,стер её за 10тыщ км, правда по хреновым дорогам и в полной загрузке, колёса бы ещё прошли 2-3 тысячи но я поменял .было это в 15 году , резина была свежая.
От пиши потом как у тебя резина сезон отходила сезон))