HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Добрый день.
Верно или нет выбрал раздел, не пойму. Но напишу пока тут.

Интересует набор инструментов (ключи, шестигранники, головки, что-то еще) и запчастей (трос сцепления, ремкомплект для колес, что-то еще), который нужно\можно сложить в сумку, положить в кофр и там его возить.

При поездках в городе, при выезде за город километров на 200-500.
То есть не весь возможный скарб для полной переборки мота в поле.

Но что-то необходимое и достаточное в дороге.

Мот - VTX1300, 2006 год, 17 000 миль.

Заранее спасибо.

Взгляни на штатный набор инструментов. Если он утерян, то просто собери что-то подобное(см. картинку). Этого достаточно для полевых работ.
Если версия с литыми колесами, то рекомендую еще иметь набор для ремонта безкамерных шин. Если спицы, то ключ на 24 и 27 с собой возить с монтажками, чтоб колёса можно было снять.
Но что касается спиц, от проколов конечно никто не застрахован, но залог езды без приключений на спицах это вовремя менять резину, и не укатывать её до слика формулы 1. Если кажется, что "сезон походит", то мой горький опыт (еще на Хонде Стид) говорит, что надо менять, ибо секас обеспечен.

Это основа, всё остальное придёт c Вашим личным опытом и Вашим конкретным мотоциклом.


PS Запчасти никогда с собой не возил.

d_bbgon писал(а):Добрый день.
Верно или нет выбрал раздел, не пойму. Но напишу пока тут.

Интересует набор инструментов (ключи, шестигранники, головки, что-то еще) и запчастей (трос сцепления, ремкомплект для колес, что-то еще), который нужно\можно сложить в сумку, положить в кофр и там его возить.

При поездках в городе, при выезде за город километров на 200-500.
То есть не весь возможный скарб для полной переборки мота в поле.

Но что-то необходимое и достаточное в дороге.

Мот - VTX1300, 2006 год, 17 000 миль.

Заранее спасибо.

Я постоянно держу в кофре полный комплект инструментов, пригодилось и не раз, но не для починки мота, а для жизненных неурядиц, этот мопед не ломается, он же не девочка . Один раз понадобилась стяжка, чтобы закрепить бугель, который отвалился от вибрации в Крыму (дороги там паршивые). Это более чем за 50 000 миль. Больше в пути не делал ничего, всегда мог дотянуть до дома. Но всё равно продолжаю возить всё необходимое, привычка (механик).

Вожу в бардачке набор шестигранников, маленькие пасатижи, две отвертки (крест, шлиц), стяжки, изоленту (на случай подтянуть что-то в дороге ибо наши дороги…), рем комплект для покрышек. Если еды далеко, то кладу насос небольшой (если позволяет место в кофре) в зависимости от загрузки. Пользовался один раз, подтягивал в Белоруссии багажник, подраскрутился один болт.

HANTER писал(а):.... рем комплект для покрышек. Если еды далеко, то кладу насос небольшой (если позволяет место в кофре) .....

Насосами уже давно лень качать. Гораздо компактней такой компрессор. Там и подсветка есть. Колесо не буду снимать в дороге. Подкачаю, поеду, ещё подкачаю ...

Вместо плоскогубцев, отвёрток, ножей - мультитул Leatherman Wave.
Ещё, с недавнего времени вожу с собой тросик с бобышками , зажимаемыми винтом. На случай обрыва троса сцепления( для владельцев VTX-1300). Именно, сам тросик, без рубашки. Егогораздо быстрее и легче просунуть в старую рубашку, чем прокладывать новый трос. Да и места меньше занимает.

А что за модель компрессора? Я какой то похожий брал - он мне даже велосипедное колесо не накачал...

bulik писал(а):А что за модель компрессора? Я какой то похожий брал - он мне даже велосипедное колесо не накачал...

Нормально качает. Щас дома лежит, качаю колёса детской коляски, мячи...
Брал в Ленте, в сумке с набором для ремонта шин, стоил ~ 900 руб. Раньше видел отдельно продавался под брендом Daewoo. Компактней не видел...

Вот, парни ещё брали. Чуть побольше, но с собственным аккумулятором. И подороже, но качеству этой фирмы я доверяю.
https://aliexpress.ru/item/400003515814 ... 2b768bb0-2

Ocean писал(а): Вот, парни ещё брали. Чуть побольше, но с собственным аккумулятором. И подороже, но качеству этой фирмы я доверяю.
https://aliexpress.ru/item/400003515814 ... 2b768bb0-2

О! Замечательная вещь и тема к месту.

Вместо плоскогубцев, отвёрток, ножей - мультитул Leatherman Wave.

Йезус Мария! А ведь у меня их аж два набора. А вот брать их в дорогу не догадался. Старик, с меня пиво! Но по месту проживания. ))))

Ребят, спасибо.
Буду потихоньку собирать.

Очень интересная тема.
Представляю Вашему вниманию свой набор инструментов, который постоянно в кофре.
Запасной ключ зажигания от мотоцикла
Мотюль Tyre Repair - состав для ремонта шин
Ниппеля и ключик для них
Набор для ремонта шин (клей, заплатки, ремонтный сосок, зачистка)
Монтажки, Защита обода, струбцина ???
Манометр
Запасные камеры перед-зад
Армированный скотч
Холодная сварка
Набор рожковых ключей
Острогубцы
Набор шестигранников
Свечи запасные
Кусок провода
Мультиметр
Изолента
Запасные предохранители
Фигурная и шлицевая отвертки
Пластиковые стяжки
Нож
Большие ключи или головки для осей (с воротком 1/2)
Свечной ключ 1/2
Надфиль
Ветош или микрофибра
Аптечка (жгут, бинты, перевязочный пакет, пластырь)
Масло (на доливку)
Набор разных болтов, гаек, винтиков, несколько червячных хомутов, шайб
Набор самых популярных головок на отвертку с воротком 1/4, удлиннитель 1/4
Трос сцепления
Запасные ступичные подшипники
Запасной сальник вилки

П.С. У меня S-ка со спицованными колесами. Соответственно, с литьём набор для ремонта бескамерных шин вместо камер и прочей шмурдяки.

О как, это как я понимаю пол гаража, целый кофр забитый инструментом и запами, и ты это каждый день по городу таскаешь? Физик, это тебе не с одной картой гонять, бери на вооружение!

Да, и по городу и на дальняки. Частенько помогает, кстати. В Териберку ездил - истратил половину запаса болтов и гаек. А так можно и бедолагам, которые не озаботились сбором дорожного набора, помочь если что.
Заметьте, у меня нет насоса и подъемного устройства, чтобы снять заднее колесо. Всё равно придется автомобилистов тормозить.

По ремонту колес план такой:
Пробил и спустило - пробуешь качать, если хоть децл держит - шпилишь, потом опять качаешь.
Если сразу спускает - tyre repair.
Если и он не помогает (или, например, оторвало сосок) - снимать колесо, покрышку и менять камеру.

Вожу достаточно инструмента чтоб можно было практически полностью разобрать мот, мне пока ни разу не понадобился, а другим время от времени помогает)

2 ulvvar:
Нихренассе, Димон! У меня в машине меньше инструмента с собой!
Да, ещё и дублирующего.
Даже страшно заглянуть тебе в кофр. Конечно, спокойней, когда "всё с собой".
Но,это ж МОТОЦИКЛ! Место ограничено!

Главное в дороге, считаю - СМЕАЛКА!
- армированный скотч может заменить клей и латки для камеры
- чтобы меньше спускала камера через дырку, надо через сосок залить немного воды
- если, вообще вырвало сосок, пережевало камеру, люди запихивают в покрышку майки, какую нить хрень.
Лишь бы "дочухать"..
- вместо мультиметра , в дороге вполне хватит светодиода с крокодилами


Ну, а вообще, по-опыту (моему ) работает принцип - "меньше всего понадобится та запчасть, которая у тебя с собой"

Ну, а серьёзно - всем удачи в дороге и не ломаться!

Вытащить из втыкса на дороге камеру чтобы заклеить ее армированным скотчем?
Я в прошлом году под конец сезона пробил заднее колесо. Хорошо, что был около города, 20 кэмэ доехал до гаража с подкачкой.
Решил снять камеру дорожным набором в гараже. Шину от обода отделял струбциной. Вуаля, и через 4 часа заклеенная камера на месте. 4 часа! В гараже!
Комплект латок и клей занимают места со спичечный коробок!

Мультик выгодно отличается от контрольки тем, что в дороге ты при наличии знаний и мануала сможешь выявить и продиагностировать вышедший из строя узел. И сразу заказать нужную деталь, если далеко от дома.
Вот бац-стартер не крутит у другана на голде. И что делать контролькой? А тут померял напругу-11,6. Сдох акум. Почему? Помкрял сопротивление генератор и оп - обрыв одной обмотки. Сразу знаешь что делать.
Кстати мой мультик размером с пачку сигарет. Не намного больше контрольки.

ulvvar писал(а):.....Не намного больше контрольки.

Намного! не лукавь! Светодиод (не лампочка!) позволит определить практически все обрывы и наличия напряжений в мотоцикле.
Так, что принимаю возражения, разве что по скотчу.
Хотя и написал ещё раньше, что на обочине колесо снимать не буду. А доеду с подкачкой( и( водой)...

А ты хоть раз бортовался, вот, прямо у дорогии???
Я за всю жизнь, наверное один раз на яве. И то, был молодой, худощавый и не в кожаных штанах и жилете

Ещё, есть масса способов отрыва борта покрышки БЕЗ струбцины, даже автомобильной.
Так, что струбцину я б однозначно вычеркунул.

Вы чё? Серьёзно, ребята? Накладки для защиты обода В ДОРОГУ???
Видно, я что то пропустил в этой жизни..

Ладно, у каждого"свой путь" (с)

ulvvar писал(а):Вытащить из втыкса на дороге камеру чтобы заклеить ее армированным скотчем?
Я в прошлом году под конец сезона пробил заднее колесо. Хорошо, что был около города, 20 кэмэ доехал до гаража с подкачкой.
Решил снять камеру дорожным набором в гараже. Шину от обода отделял струбциной. Вуаля, и через 4 часа заклеенная камера на месте. 4 часа! В гараже!
Комплект латок и клей занимают места со спичечный коробок!

Фигасе у тя волшебные колеса какие... Обычно на камере, если пробил, то даже подкачать не можешь. А ты тут еще 20 км проехал
Шину от обода обычно отделяют методом наступания каблуком ботинка. Клеют камеру в полевых условия сырой резиной, проложив газетку между горячим патрубком глушителя и заплаткой

Парни, буду в гараже, сфоткаю сколько места занимает весь набор. У меня кофры Highway Hawk, так вот, набор занимает ТРЕТЬ кофра. По мне - нормальная расплата за спокойствие!
Примерная фотка мультиметра
Вообще, на мотике всего 2 раза пробивал и оба раза получалось доехать до гаража, так что на обочине бортировать не приходилось.
Про большое количество способов оторвать тоже знаю, многие пробовал сам. Вот вам фотка моей дээрки при самопереобувке

Шина так крепко сидит на диске, что даже полностью поставив вес мотоцикла на подножку не выходит ее оторвать от обода. Я с дээрклй час прыгал, брызгал мылом и матерился прежде чем оторвал от диска жалкую трехлетнюю стотридцатку. С втыксом сложнее...

SELLER писал(а):....Клеют камеру в полевых условия сырой резиной, проложив газетку между горячим патрубком глушителя и заплаткой

O! Кстати, реально совет бывалого мотоциклиста!

Хотя, нахрена, вообще все эти заплатки и жидкие герметики при наличии передней и задней запасных камер?
Что то одно надо вычеркнуть!

Два снаряда в одну воронку не лягут ! (c)
Хотяяяя....Всё ещё и от кармы зависит...

Ну, не знаю.
Вместо всей этой хрени, я б лучше кинул в кофр горелку с 220 граммовым балоном газа, кружку , полторашку питьевой воды, концентрат супа, НЗ - тушонку , армянский лаваш (долго хранится), пару пакетиков чая, сахар.
Батончик протеиновый. Саааалоооо!!!!!
Кстати, декатлоновсая кружка из нержавейки с разметкой и складными ручками точно надевается на полторашку минералки . Места не занимает!
Эээх, блин! В походы вы не ходили!

Вот, голодным оставался в ебенях!