Международный Клуб Владельцев и Любителей мотоцикла HONDA VTX и VT (Fury)
https://vtx-club.org/forum/
Это S же, не уверен на 100%, но у всех моделей, кроме С трубы и банки одинаковые, а вот у С совсем другиеМакс1985 писал(а):В Крыму есть, только банки.
https://www.avito.ru/kerch/zapchasti_i_ ... oc_sharing
и тут ты не угадал, крепление банок разное, возможно с небольшими доработками встанут, но вот чтобы одни снял - другие поставил - помоему это врядли.Макс1985 писал(а):У тебя как я понял, сток просверлиный? Соответственно зачем тебе полный комплект, достачно банки купить и все. Банки уж точно у всех одинаковые что у С что у S и R единственное отличие это у более свежих моделей, банки у некоторых другие и крепление другое.
Тоже все думаю попробовать заварить. Как думаете, поможет? Ведь наверно тот, что сверлил делал это глубоко...Andy_ko44 писал(а):Заварить, нет?
А насколько глубоко это обычно делают? У меня тоже были просверлены прежним владельцем. Снял - 10 минут, положил в машину, отвёз сварному. За всё про всё сварной запросил безумные 200 рублей. Ставил немного подольше, минут 15-20. Всё, тишина.070 писал(а):Тоже все думаю попробовать заварить. Как думаете, поможет? Ведь наверно тот, что сверлил делал это глубоко...Andy_ko44 писал(а):Заварить, нет?
Спасибо большое. Главное, думаю, - заваркой не наврежу. Возможно звук будет и не тот, что у стока, но хуже быть не должно, чем есть. Как заварю, напишу, что в итоге получилось. В конце концов можно потом обратно просверлитьДмитрий731 писал(а):По факту чтобы засверлить банки, то сверло должно быть длиною во всю банку. Там 2 перегородки и основная стенка 3-тья как раз та самая которую все сверлят. Просто заваривайте и будет вам счастье.
А зачем снимать? Я хотел заварить непосредственно на мотоцикле. Есть какой-то подвох?gans_13 писал(а):А насколько глубоко это обычно делают? У меня тоже были просверлены прежним владельцем. Снял - 10 минут, положил в машину, отвёз сварному. За всё про всё сварной запросил безумные 200 рублей. Ставил немного подольше, минут 15-20. Всё, тишина.070 писал(а):Тоже все думаю попробовать заварить. Как думаете, поможет? Ведь наверно тот, что сверлил делал это глубоко...Andy_ko44 писал(а):Заварить, нет?
Можно и не снимать, только сварному надо будет "раком" стоять или с ямы варить. Если не будешь снимать, то обязательно скинь клемму с аккумулятора.070 писал(а): А зачем снимать? Я хотел заварить непосредственно на мотоцикле. Есть какой-то подвох?
Посмотрел видео. Конечно качество звука ужасное, поэтому до конца понять какой получился звук нельзя. Но с учётом однозначного среза высоких частот и сильной компрессии создаётся ощущение отличного звука, похожего на Харлей, который у меня был до VTX. У меня звук противный какой-то дребезжащий с периодическими выстрелами. У меня по 3 отверстия просверлено в каждой банке, а в видео их гораздо больше. Может есть кто-нибудь здесь с подобными видео доработками выхлопа, чтобы записать аудио? И, если есть у кого такое же, нет ли проблем с выстрелами при такой схеме Clayton Mod?aka Bomber писал(а): Почитай на д0суге про Clayton Mod и его разновидности для VTX'ов. Видео на Ютубе посмотри. Поизучай устройство VTX'овых банок. Потыкай зондом в дырочки, измерь глубину сверловки. А потом решай, ст0ит ли варить.
Про клемму важная ремарка, спасибо!gans_13 писал(а): Можно и не снимать, только сварному надо будет "раком" стоять или с ямы варить. Если не будешь снимать, то обязательно скинь клемму с аккумулятора.