St@rich0k писал(а):а может разъяснить гаишникам их права? и спокойно поставить мот на учет.
уже не вариант, с 1 февраля 2021 у них есть такие права
краткое описание правил по которым мы теперь будем жить и общаться с ГИБДД:
Итак, вопрос о том, можно ли устанавливать на ТС прочие элементы обвеса и тюнинга, глушитель и прочие не предусмотренные заводом детали, регулируют 3 нормативных акта:
- Технический регламент Таможенного союза о безопасности ТС (далее "Техрегламент"),
- Федеральный закон О регистрации транспортных средств (далее "Приказ"),
- наконец, ПДД.
начнём мы с последнего правового акта – Правила чётко говорят нам о том, что, если в конструкцию ТС внесены изменения без их регистрации в ГИБДД, то эксплуатировать такой ТС нам нельзя:
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.
Но с чего бы вышеуказанных элементам тюнинга быть изменениями?! А с того, что именно так говорит Техрегламент. В нём есть чёткое определение внесения изменений:
- Внесение изменений в конструкцию транспортного средства – исключение предусмотренных или установка не предусмотренных конструкцией конкретного транспортного средства составных частей и предметов оборудования, выполненные после выпуска транспортного средства в обращение и влияющие на безопасность дорожного движения;
Осталось только понять, что такое составные части ТС. И здесь регламент имеет чёткий ответ на вопрос:
-Компоненты транспортного средства – составные части конструкции транспортного средства, поставляемые на сборочное производство транспортных средств и (или) в качестве сменных (запасных) частей для транспортных средств, находящихся в эксплуатации;
Что не относится к тюнингу?
Также пункт 77 говорит о том, что если производитель предусмотрел установку некоего компонента либо он прошёл оценку соответствия в составе ТС (испытания на безопасность), то тогда его установка возможна:
77. Транспортные средства не подлежат проверке в следующих случаях:
-при установке на транспортное средство компонентов, предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;
предусмотренных изготовителем транспортного средства в эксплуатационной документации;
если отсутствует заключение предварительной экспертизы изменений (читайте как тюнинга), то ГИБДД обязано принять решение об отказе в их регистрации (подпункт "д" пункта 7 указанного ППРФ),
также будет отказ в выдаче свидетельства о регистрации в том случае, если в реестре отсутствует протокол проверки ТС после внесённых изменений (подпункт "г" пункта 10).
Данные 2 пункта вступают в силу именно с 1 февраля 2021 , вы можете найти, к примеру, на сайте Гарант (вкладка "Дополнительная информация" – здесь указаны даты начала действия отдельных положений указанного Постановления):
https://base.garant.ru/72218424/
Обязательные условия:
1) соответствуют Правилам ЕЭК ООН для устанавливаемого глушителя или тюнинга или внешнего элемента обвеса
2) прошли испытания безопасности в составе Вашей модели ТС (проще говоря, это должны быть оригинальные глушители или фары).
Если хотя бы одно условие не выполнено, то придётся вносить изменения в конструкцию через ГИБДД официально.
Можно ли поставить нештатный глушитель?
Да, опять же, если он соответствует указанным выше двум требованиям. Но для глушителя предусмотрено ещё одно требование – норма шума.
И снова в дело вмешивается Техрегламент. Для ТС максимальная норма шума составляет 96 Децибелл. Если при замере (а сотрудники ГИБДД имеют средства для замеров) выяснится, что Ваш менянный глушитель выдаёт больше, то это уже штраф 500 рублей по статье 8.23 КоАП.
и самое поганое это Аннулирование регистрации, если вы уже зарегистрировали и поставили тюнинг.
Происходит оно очень просто – сотрудник ГИБДД на дороге выявляет нарушение, пишет рапорт начальнику, и тот по результату рапорта выносит решение о прекращении регистрации транспортного средства. В этом случае госномера и свидетельство о регистрации ТС аннулируются и объявляются в розыск.
Законное основание для прекращения регистрации ГИБДД даёт вышеупомянутый новый закон О регистрации в соковкупности его статей 18 и 20:
- подпункт 4 пункта 1 статьи 20 предписывает, что при изменении конструкции нельзя производить регистрационные действия,
- подпункт 6 пункта 1 статьи 18 указывает, что если есть основания, при которых регдействия не производятся, то и уже поставленный на учёт ТСс незаконным тюнингом подлежит принудительному прекращению регистрации.
В такой ситуации владельцу ТС придётся снять незаконный тюнинг, приехать в ГИБДД на осмотр и заново зарегистрировать автомобиль, оплатив госпошлину за СТС и ГРЗ и получив новые госномера.
Вот в кратце как будем жить теперь и иметь отношения с ГИБДД.
теперь получается, что установка LED оптики в штатную фару необходимо узаконивать, установку не стандартный глушитель - узаконивать, установку обвеса - дуги, люстры, кофры - узаконивать.... хотяяя на VTX1300T ставится оригинальная люстра и кофры... тут наверное доказать можно будет что это предусмотрено изготовителем.. а вот остальное... хз как...
