HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Всем привет,
решил поделится информацией колхоза креплений для кожаных кофров марки Held.
В интернете ни чего подходящего не нагуглил.
Купил на местной барахолке крепление для Фтыкса,
Так как без кофров жизни нет, начал искать кожаные кофры. Новые не хотел, во первых дорого, во вторых нет шарма так сказать.

Нашел подходящие кофры,так же на барахолке, обошлись не много не мало в 140 евро с пересылкой за два кофра и круглая сумка на руль.
По Качеству супер гут, кожа толщиной 4мм, только в одном месте на одном кофре угол потёрт.
Точно модель сказать не могу. Устроили по размеру и цене.





креплений на кофрах вообще ни каких не было, решил сам фрезернуть.
написал на работе программу для фрезерного станка, проехал по четыре крепления на кофр.
Крепления из Алюминия.




просверлил насквозь кофры и скрутил крепления болтиками М4






практика покажет насколько стабильные крепления. думаю проблем не будет, кирпичи возить не собираюсь.
может кому-то будет полезна информация.

Молодец, хорошая работа.
Крепеж выглядит надежно, но советую применить не две гайки а одну, самотормозящую.
От вибрации твои гайки могут открутиться, а эта точно никогда не открутится!

DJ_Garry писал(а):Молодец, хорошая работа.
Крепеж выглядит надежно, но советую применить не две гайки а одну, самотормозящую.
От вибрации твои гайки могут открутиться, а эта точно никогда не открутится!

ошибочка вышла, болтики М3 а на них нет таких гаек.
положил рыхлённую шайбу и заглажу ресьбу, что бы не потерять в дороге чумаданы.

Тогда ставь всё ещё на фиксатор резьбы, чтобы было надёжно. Но М3 мне кажутся как-то маловаты.
На штатных кофрах то ли М5, то ли М6.

DJ_Garry писал(а):Тогда ставь всё ещё на фиксатор резьбы, чтобы было надёжно. Но М3 мне кажутся как-то маловаты.
На штатных кофрах то ли М5, то ли М6.

верхние крепления на 4 болта М5 насквозь прикручены.
должны держать.

Хорошо когда есть навык по рисованию в проге и станок условно бесплатно. Хорошее и универсальное крепление для всех кожаных кофров, яб только изнутри фиганул бы пластину и алюминия 2мм для усиления стенки, проблема всех не жестких кофров, это постепенное их провисание. Поставь на поток производство креплений, думаю на авите найдутся желающие купить хотя бы часть безгеморойного крепления

Петр, всё так! Но ты страну не разглядел!(

Ах вах....ну ладно...и на нашей улице будет праздник )))

DJ_Garry писал(а):Тогда ставь всё ещё на фиксатор резьбы, чтобы было надёжно. ......

На немецких дорогах фиксатор резьбы не обязательно

Kuzmi4 писал(а):Хорошо когда есть навык по рисованию в проге и станок условно бесплатно. Хорошее и универсальное крепление для всех кожаных кофров, яб только изнутри фиганул бы пластину и алюминия 2мм для усиления стенки, проблема всех не жестких кофров, это постепенное их провисание. Поставь на поток производство креплений, думаю на авите найдутся желающие купить хотя бы часть безгеморойного крепления

Думал за плату в кофер. На работе есть карбоновые платы, можно урвать остатки.
Попробую пока так, если что то не пойдёт, переделаю.
Во вторую смену начальство уходит домой, станки стоят без дела, вот по маленьку фрезеруем и токарим.
Продовать в интернете, не охота даже замарачиваться, из-за пары евро больше гемора будет.
Немцы-коллеги трусливые в этом плане, не очень любят халтупить, слух прошёл по фирме, что я могу кое-какае детали делать.
Заказов хватает, рыбаки, лыжники, трактаристы всем что-то да надо, себе не успеваю делать.
на кофе закидывают по 5-10 евро.
скину ещё пару фоток, делал на Ямаху под центральный кофер плату и под навигатор крепление.
может у кого-то есть доступ к стонкам, могу скицы скинуть.

Ocean писал(а):

DJ_Garry писал(а):Тогда ставь всё ещё на фиксатор резьбы, чтобы было надёжно. ......

На немецких дорогах фиксатор резьбы не обязательно

вибрацию мота на любой дороге никто не отменит

Что вы ерундой занимаетесь? Какие гайки и фиксаторы? Там клёпки надо ставить

Libertad писал(а):Что вы ерундой занимаетесь? Какие гайки и фиксаторы? Там клёпки надо ставить

Как я понял, мастер делал съёмную конструкцию.

Lev писал(а):....

вибрацию мота на любой дороге никто не отменит

Лев, шутка то была! Шууууткаааа!

А я ещё хотел написать , что фиксатор резьбы придумали немцы в 42-м на наших дорогах...

Я думаю, что он подразумевал, что будет сниматься рамка. Иначе, это какой-то песпонт - откручивать 8 болтов

Libertad писал(а):Я думаю, что он подразумевал, что будет сниматься рамка. Иначе, это какой-то песпонт - откручивать 8 болтов

Так на штатных кофрах на R-ке тоже для снятия кофров необходимо открутить 8 болтов. Только они вкручиваются сразу в рамки, в которых вварены резьбовые втулки.
Снятие кофров занимает 10 минут.

Несерьёзно платики крепежа, с такой малой площадью опоры, размещать на несущей стенке из кожи , хоть и 4 мм толщиной, однозначно надо ставить металлическую пластину габаритами ограниченной хотя бы по периметру расположения платиков новоизготовленного крепежа . Чё за 3d сапр в котором проектировалось изделие , solid ?. Мне бы развёртку в 2 d заполучить ,я бы тоже попросил токарей -фрезеровщиков покалымить, у нас начальство вообще старается удаленно за всеми присматривать , возраст у них в группе риска, бояться корону подхватить от просторабочих . А так идея и соответственно ее реализация , конечно, классная , любо-дорого смотреть.

Арчи писал(а):Несерьёзно платики крепежа, с такой малой площадью опоры, размещать на несущей стенке из кожи , хоть и 4 мм толщиной, однозначно надо ставить металлическую пластину габаритами ограниченной хотя бы по периметру расположения платиков новоизготовленного крепежа . Чё за 3d сапр в котором проектировалось изделие , solid ?. Мне бы развёртку в 2 d заполучить ,я бы тоже попросил токарей -фрезеровщиков покалымить, у нас начальство вообще старается удаленно за всеми присматривать , возраст у них в группе риска, бояться корону подхватить от просторабочих . А так идея и соответственно ее реализация , конечно, классная , любо-дорого смотреть.

вот это и смущает, хватит платы 40х40 мм сверху и 35х35 снизу. летом проверю.
деталь придумывал на ходу,программу писал сразу на машине. Heidenhein 530, пятиосная ЧПУ Alzmetall GS1400.
модели нет, это машина показывает симуляцию готовой детали.
чертёж попробую набрасать. 2,5d на машине программирую. 3d пишем на компе.

Libertad писал(а):Я думаю, что он подразумевал, что будет сниматься рамка. Иначе, это какой-то песпонт - откручивать 8 болтов

в верхних крышках сделаю завтра пальцы. в крышку на резбе вкручу и приклею на loctite.
в палцах или штифтах сделаю отверстие под шплинт, внутри кофра шплинтавать 4 штифта(пальца), так думал сделать.
крепления не будут такими плотными как если бы скрутить, за то снимать быстро.
ну и между платой и шплинтом можно пружинку или резиновую шайбу положить.

Libertad писал(а):Что вы ерундой занимаетесь? Какие гайки и фиксаторы? Там клёпки надо ставить

за клёпки тоже думал, как доведу крепление до ума, заклепаю.