HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Приветствую всех!

" Эти жигули о чем думают...."

Задний каток стерт.
Мот Honda VT1300CS Sabre.
По мануалу шины 170/80 - 15 . ВОзникли вопросЫ:
* Можно ли поставить каток пошине в стокоый диск?
* Если можно, то какая ширина ?
* Ставил ли кто если можно?

Не кидайтесь тапочками) Хочется шире каток))

На 20 миллиметров больше можно, только предварительно замерь внутреннюю ширину маятника. И уточни бывает ли резина в размере 190. На vtx 1800c вместо 180 резины без переделок влезает на 200

Где-то рядом жы была подобная тема?! R15 - это S-ка? От R и С она отличается только спицами и крыльями жы? Маятник наверняка такой же, потому что заводу проще делать взаимозаменяемые детали на разные модели, это дешевле в производстве. Отсюда следует, что туда спокойно влезет 200-е колесо. Себе я ставил уже дважды 200/65 (или 60,не помню точно, но другого не бывает), оно дороже на 2к₽, но в управлении мне понравилось больше. Мопед с ним глубже и легче валится в поворотах.

Pauk писал(а):Где-то рядом жы была подобная тема?! R15 - это S-ка? От R и С она отличается только спицами и крыльями жы? Маятник наверняка такой же, потому что заводу проще делать взаимозаменяемые детали на разные модели, это дешевле в производстве. Отсюда следует, что туда спокойно влезет 200-е колесо. Себе я ставил уже дважды 200/65 (или 60,не помню точно, но другого не бывает), оно дороже на 2к₽, но в управлении мне понравилось больше. Мопед с ним глубже и легче валится в поворотах.

Игорь, у него Фурия, а не втыкс)

Спасибо.

Мотоцик Брат Фурии - Honda VT1300CS Sabre.
ПО мануалу У Фурии кстати 200 каток. правда и диск у нее другой 18-Й.
Из манула:
170/80-15M/C (77H) – VT1300CR Stateline, VT1300CS Sabre
200/50R18M/C (76H) - VT1300CX Fury

Velidar писал(а):

Pauk писал(а):Где-то рядом жы была подобная тема?! R15 - это S-ка? От R и С она отличается только спицами и крыльями жы? Маятник наверняка такой же, потому что заводу проще делать взаимозаменяемые детали на разные модели, это дешевле в производстве. Отсюда следует, что туда спокойно влезет 200-е колесо. Себе я ставил уже дважды 200/65 (или 60,не помню точно, но другого не бывает), оно дороже на 2к₽, но в управлении мне понравилось больше. Мопед с ним глубже и легче валится в поворотах.

Игорь, у него Фурия, а не втыкс)

Пардон, сразу не увидел.

Pauk писал(а):..... R15 - это S-ка? .... туда спокойно влезет 200-е колесо. Себе я ставил уже дважды 200/65 (или 60,не помню точно, ....., но в управлении мне понравилось больше. Мопед с ним глубже и легче валится в поворотах.

Блин, опять задумался... Взять, что ли , ради прикола попробовать автомобильную....
Стоит копейки....

Курил наш и сторонние форумы на тему использования автомобильных .....но не стал ворошить.
Да и на моем байке автомобильные будут мовитон ))

Ocean писал(а):

Pauk писал(а):..... R15 - это S-ка? .... туда спокойно влезет 200-е колесо. Себе я ставил уже дважды 200/65 (или 60,не помню точно, ....., но в управлении мне понравилось больше. Мопед с ним глубже и легче валится в поворотах.

Блин, опять задумался... Взять, что ли , ради прикола попробовать автомобильную....
Стоит копейки....

Игорь, привет. Поставил себе 205й каток, отката прошлый сезон в Суздаль, ребята там меня видели. И в Крым не однократно. Износа ноль... Буду дальше катать...

Испанец писал(а):Курил наш и сторонние форумы на тему использования автомобильных .....но не стал ворошить.
Да и на моем байке автомобильные будут мовитон ))

Автотапок зто не моветон, а дурь...
https://motorezina.org/pirelli/night_dr ... n_pirelli/

Старый Социопат писал(а):

Испанец писал(а):Курил наш и сторонние форумы на тему использования автомобильных .....но не стал ворошить.
Да и на моем байке автомобильные будут мовитон ))

Автотапок зто не моветон, а дурь...
https://motorezina.org/pirelli/night_dr ... n_pirelli/

Спасибо.

Мне тоже нравится 200 каток. Но ворпос остался. производитель рекомендует 170 .
200 не будет цеплять при нагрузке и заваливании?

Испанец писал(а):

Старый Социопат писал(а):

Испанец писал(а):Курил наш и сторонние форумы на тему использования автомобильных .....но не стал ворошить.
Да и на моем байке автомобильные будут мовитон ))

Автотапок зто не моветон, а дурь...
https://motorezina.org/pirelli/night_dr ... n_pirelli/

Спасибо.

Мне тоже нравится 200 каток. Но ворпос остался. производитель рекомендует 170 .
200 не будет цеплять при нагрузке и заваливании?

Так промерь зазоры между маятником и стоковой резиной, как правило всегда есть зазор в 20-25 мм с каждой стороны.
Кроме как опытным путем ты истину не узнаешь
Вот на фото буля С90 на 200- ке Пирелли, при рекомендованной стоковой резине 180 - R15

в итоге заказал на 1 см шире. Dunlop Kabuki D404 180/70 -15

200 не рескнул брать. 3 см наверно многовато от рекомендованных.
В
сем спасибо!

И молодец.
Чем уже тем лучше.

Можно было бы в сток 240 воткнуть, я бы воткнул))
Я вместо 180 езжу на 200, дискомфорта не ощущаю. Так что мог бы и попробовать, если лезет по ширине между маятником

Пипец я лоханулся.
Заказал резину...
а она для камерных колес. Ни где небыло информации о том том на какой диск ( TT или TL)
Ладно магаз оказался нормальным. все вернули без проблем.

Уточняйте при заказе в интернете.
Удачи всем

Можно было и ТТ резину без камеры поставить.

да нет. безкамерку легче починить даже в поле. не снимая колеса

Чего нет то?
Также бы камерную покрыху в поле соплями клеевыми и чинил...
Там разница в качестве обработки плоскости соприкосновения с диском. У ТТ покрых часто бывает облой и какахи всякие.
Мажется отработкой вместо мыла и собирается. И ваще разницы нет.

Старый Социопат писал(а):.... У ТТ покрых часто бывает облой и какахи всякие.....

Да, не, Володь. Правильно он всё сделал. Я б тоже поменял. Тем более продавец принял , без проблем.
Всёж, просто так не напишут TT, TL.
Тут бывает и бескамерка травит из под диска. Будешь потом дрочиться..
Попадётся не какаха, а раковинка..
Чё торопиться. Благо , пока не сезон