HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Всем привет. дилемма следующая, купил мот в 2015 году (VTX1800R 2003г.) на тот момент не посмотрел по базам мот и хозяина. Оказалось что на мотоцикле запрет на регистрацию, продать не могу, у прошлого хозяина долги и он их не закрывает.
Катаю так уже 6 лет, хочу поменять на F-ку.
Пробовал продавать, но т.к. сразу пишу что мот с запретом, даже не звонят.
Вижу два варианта; 1. снижать цену. 2. разобрать и продать на ЗЧ
Может кто сталкивался с этим, посоветуйте что делать.

мот 6 лет у тебя.на учете стоит? иди к приставам и разговаривай

Если это мешало тебе сменить собственника сразу после покупки, то в договоре К-П ТС ни разу не видел чтоб не был указан пункт "Продавец гарантирует что передаваемое ТС не является предметом залога, не имеет запретов на регистрационные действия и т.п.". Поищи свою копию и верни мот продавцу в связи с нарушением условий договора.

Если не мешало то как бы.... какого х не внес изменения? Продаван должен за тебя налоги и штрафы чтоль платить...

в том и дело, мот до сих пор на прошлом хозяине, я снять не могу.
Строчка такая есть, сам писал, только прошлый хозяин в 800 км от меня, не очень удобно туда в суд гонять.
Да и пост собственно не об этом, все возможные варианты я уже рассмотрел, думаю вдруг кто то уже сталкивался, посоветуете что лучше, разобрать или продать.

Sanchez писал(а):в том и дело, мот до сих пор на прошлом хозяине, я снять не могу.
Строчка такая есть, сам писал, только прошлый хозяин в 800 км от меня, не очень удобно туда в суд гонять.
Да и пост собственно не об этом, все возможные варианты я уже рассмотрел, думаю вдруг кто то уже сталкивался, посоветуете что лучше, разобрать или продать.

А чего ж ты сразу то на себе на учет не поставил?

Разобрать и продать по частям. Если выхлоп штатный - забираю!

Старый Социопат писал(а):

Sanchez писал(а):в том и дело, мот до сих пор на прошлом хозяине, я снять не могу.
Строчка такая есть, сам писал, только прошлый хозяин в 800 км от меня, не очень удобно туда в суд гонять.
Да и пост собственно не об этом, все возможные варианты я уже рассмотрел, думаю вдруг кто то уже сталкивался, посоветуете что лучше, разобрать или продать.

А чего ж ты сразу то на себе на учет не поставил?

Приставам пофиг на кого сейчас зарегистрирован мопед, они всю технику, когда либо бывшую у должника одним списком под запрет херачат.

А если что то типа битого купить, раму и переварить номер?

узнай для начала какая на нем задолженность.
зайди на сайт судебных приставов там должна быть информация, сумма долга, за что, исполнитель., телефон. можно еще поискать телефоны местного гаи, попробовать дозвониться туда, в отдел который вносит/ снимает запреты, а дальше уже видно будет.

Хохот писал(а):

Старый Социопат писал(а):

Sanchez писал(а):в том и дело, мот до сих пор на прошлом хозяине, я снять не могу.
Строчка такая есть, сам писал, только прошлый хозяин в 800 км от меня, не очень удобно туда в суд гонять.
Да и пост собственно не об этом, все возможные варианты я уже рассмотрел, думаю вдруг кто то уже сталкивался, посоветуете что лучше, разобрать или продать.

А чего ж ты сразу то на себе на учет не поставил?

Приставам пофиг на кого сейчас зарегистрирован мопед, они всю технику, когда либо бывшую у должника одним списком под запрет херачат.

Знаю точно, если сразу метнуться переоформиться, то приставы хрен чего потом наложат. Но это при условии, что при покупке не было запрета.
С соседнего форума двое людей снимали запрет с мотов, наложенный на предыдущих владельцев.
На сколько я понял, там есть два пути.
1. Легкий, но затратный по финансам - тупо заплатить за пред владельца.
2. Посложнее, с беготней по инстанциям, но дешевле - доказывать, что на момент приобретения, запрета на регистрацию ТС не было и соответственно он не законен.

Надо у немцев учиться, всё считать.
Сесть, буквально на бумажке и всё просчитать. Вполне вероятно и распродать получится гораздо интересней. (Вот и двигатель с потрохами можно продать владельцу 1300-го с документами на 105 лс ).
Так, навскидку, по мне так, если на взятки на снятие ограничения уйдёт больше 50 тыр, я б распродал.

Но, повторяю, надо самому всё прикинуть. И Саня +1 прав. Нужно попытаться провентиллировать вопрос с приставами.

я бы еще один момент уточнил, по срокам взыскания долгов и т.д может их вообще уже списали, т.к срок взыскания три года.

Старый Социопат писал(а):с беготней по инстанциям, но дешевле - доказывать, что на момент приобретения, запрета на регистрацию ТС не было и соответственно он не законен.

Да инстанция, она одна. Пристав в Урюпинске поставил ограничение на действия, и менты в Малом Кукуево не смогу ничего сделать, система не даст, хоть оббегайся. Все упирается в ноги по месту продавана.

kastett писал(а):.... Пристав в Урюпинске поставил ограничение на действия......

И не только пристав, а сам прежний хозяин мог это сделать. И очень просто, не выходя из дома.
https://www.gosuslugi.ru/help/news/2019 ... gistration

Мы ж не знаем истинной ситуации. Скорей всего так и было. Если 6 лет мот не оформляли...

PS: О! Тока щас заметил. А Санёк то с Ижевска! Есть ещё вариант справку-счёт с завода взять и оформить, что это ИЖак.
Простите , старого засранца за глумление...

Sanchez писал(а):Катаю так уже 6 лет
посоветуйте что делать.

Катай дальше.

на момент покупки мот уже был с запретом, просто узнал я об этом через два месяца, первое время владелец долги пытался закрыть, но там новые вешают почти каждый месяц, то гаи, то налоги, засада короче какая-то.
А он как бы на связь выходит все норм говорит, закрою. Пока закрывает новые вешают на него)
Про ИЖак улыбнуло))