HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Всем привет.
Имеется мысль сделать задние поворотники одновременно габаритами и стоп-сигналами.
Ну, допустим, сделать поворотник еще и габаритом - не проблема (поставить ПЕРЕДНИЕ двухконтактные поворотники с подходящими лампочками).
А вот как из этого еще и стопари сделать?
Есть спецы паяльника и олова?

Имеется мысль:
1. Постоянно горит слабый габаритный огонь.
2. При нажатии на тормоз загораются ярким светом оба - как стоп-сигналы.
3. При включении поворотника (например левого) - правый фонарь горит как габарит или стоп (в зависимости от - нажат ли тормоз или нет), а левый МИГАЕТ ЯРКО (причем с циклов ВКЛЮЧЕН - ВЫКЛЮЧЕН, т.е. в режиме яркого свечения и с отключением габаритного тусклого свечения).

Кто знает как это сделать, имеет схему например, или что-то подобное?

-

А кто сказал, что в передних поворотниках двухнитевые лампы стоят?
У меня на Т 2008г однонитевые.
А за свечение вида "габарит" отвечает само реле поворотов. Такая вот фича от Хонды.

нужна двухнитевая лампа и два пятиконтактных реле на одну сторону
да и реле поворотов заменить на реле с регулируемым интервалом моргания

8985 7618437 костя
напиши на ватсап скину схему

Себе сделал на светодиодах (двухцветных_красно-желтые) постоянно горит габарит. при нажатии тормоз- горит ярче. при включении поворота- канал влияющий на работу красного цвета перекрывается и моргает только желтый.

Все правильно Константин говорит.
Только реле нужно вроде как одно пятиконтактное. На 87 клему вешается плюс от стопа, на 87а нитка в поворотнике на 21 Вт, На 30 и 85 плюс от поворотника и 86 масса. Два реле надо если на 4-х контактных собирать. Но вообще эта крайне сейчас геморно. Ибо надо в повороты вставить красные стекляшки, а ментам это может очень не понравиться.

Старый Социопат писал(а): ↑10 май 2022, 10:51 Все правильно Константин говорит.
Только реле нужно вроде как одно пятиконтактное. На 87 клему вешается плюс от стопа, на 87а нитка в поворотнике на 21 Вт, На 30 и 85 плюс от поворотника и 86 масса. Два реле надо если на 4-х контактных собирать. Но вообще эта крайне сейчас геморно. Ибо надо в повороты вставить красные стекляшки, а ментам это может очень не понравиться.

там второе пятиконтактное нужно чтобы на прижатых тормозах выключить стоп и оставить моргание поворота

Ну если только совсем вырубать из цепи стоп, чтоб мешанины в мигании не было.

Есть еще одно решение - дополнительная лампа на 10 вт в цоколе BA9s . Вкатить ее на стопы и не парится с реле.
Получится габарит 5 вт, стоп 10 вт и поворотник 21 вт. Вполне читабельно будет, как мне кажется

DeOnis писал(а): ↑29 апр 2022, 18:41 А кто сказал, что в передних поворотниках двухнитевые лампы стоят?
У меня на Т 2008г однонитевые.

У меня пока стоковые поворотники стояли - там двухнитевые лампы были, и 3 провода к ним шло: масса, габарит и поворот.

Kozhanniy писал(а): ↑03 май 2022, 23:21 Себе сделал на светодиодах (двухцветных_красно-желтые) постоянно горит габарит. при нажатии тормоз- горит ярче. при включении поворота- канал влияющий на работу красного цвета перекрывается и моргает только желтый.

А вот как именно перекрывается канал, отвечающий за "стоп"? Есть схема?

Старый Социопат писал(а): ↑10 май 2022, 18:07 Есть еще одно решение - дополнительная лампа на 10 вт в цоколе BA9s . Вкатить ее на стопы и не парится с реле.
Получится габарит 5 вт, стоп 10 вт и поворотник 21 вт. Вполне читабельно будет, как мне кажется

Куды ж там ее вставить, в поворотнике и так места нет)))
Если только спаять кольцо с красными светодиодами, да вокруг лампочки его поставить.
Но хотелось бы, чтобы тормоз гас с той стороны, с которой поворотник включен.

Тебе бы для начала в поворотник свой заглянуть. Может тогда и поймешь куда там лампу ставить

Мне кажется там целую гирлянду из таких ламп уместить можно

damned77 писал(а): ↑11 май 2022, 15:01

Kozhanniy писал(а): ↑03 май 2022, 23:21 Себе сделал на светодиодах (двухцветных_красно-желтые) постоянно горит габарит. при нажатии тормоз- горит ярче. при включении поворота- канал влияющий на работу красного цвета перекрывается и моргает только желтый.

А вот как именно перекрывается канал, отвечающий за "стоп"? Есть схема?

конечно есть

но. по умолчанию двухцветный светодиод выполняет роль двух ламп. красной и желтой. плюс , надо будет делать что то типа драйверов для светодиодов. два на красный , один на желтый. завтра буду в гараже могу видео заснять работы. только вот вопрос. щас как картинки и видео вставлять в посты ?

Старый Социопат писал(а): ↑12 май 2022, 16:51 Мне кажется там целую гирлянду из таких ламп уместить можно

А вот это уже интересно, ремонтопригодно, просто и понятно, и без танцев с бубном и паяльником (почти).
Это твоё? Если да - есть фото или описание как цоколь приделать?
И, думаю, можно сделать в таком формате:
1. Лампочка BAY15d (стоковая) - красного цвета. 5 ватт - габарит, 21 ватт - стоп.
2. Дополнительная лампочка BA9s - красного или оранжевого свечения, 21 ватт. Поворотник.
3. Между лампочками можно поставить перегородку (просто мысль) из изогнутой пластинки хромированного металла, например. Это позволит:
- четко разделить границы "стопарь" и "поворотник";
- исключить затенение одного указателя другим.
Что сделает оба указателя видимыми другими участниками ДД (а для этого всё и делается).
При этом ВСЕ лампочки можно поставить led, что даст и яркое свечение, и экономию электричества (генератор дольше проживет).
А само стекло поворотника можно поставить вообще тёмное - у ГИБДД будет меньше поводов докопаться)))
А мне нравится эта идея...

damned77 писал(а): ↑20 май 2022, 14:18
А вот это уже интересно, ремонтопригодно, просто и понятно, и без танцев с бубном и паяльником (почти).
Это твоё? Если да - есть фото или описание как цоколь приделать?

Патрон для цоколя можно приварить точечной сваркой, припаять, приклеить на суперглю или эпоксидку.
Я 20 лет назад паял с помощью кислоты и ПОС61. Если нет кислоты, то российский аспирин отлично подходит. Фото нет. Тогда еще с фотиками не просто было
Паял такие:


А щас их как говна всяких разных. Выбирай на вкус
https://yandex.ru/images/search?text=па ... ource=serp

damned77 писал(а): ↑20 май 2022, 14:18 И, думаю, можно сделать в таком формате:
1. Лампочка BAY15d (стоковая) - красного цвета. 5 ватт - габарит, 21 ватт - стоп.
2. Дополнительная лампочка BA9s - красного или оранжевого свечения, 21 ватт. Поворотник.
3. Между лампочками можно поставить перегородку (просто мысль) из изогнутой пластинки хромированного металла, например. Это позволит:
- четко разделить границы "стопарь" и "поворотник";
- исключить затенение одного указателя другим.
Что сделает оба указателя видимыми другими участниками ДД (а для этого всё и делается).
При этом ВСЕ лампочки можно поставить led, что даст и яркое свечение, и экономию электричества (генератор дольше проживет).
А само стекло поворотника можно поставить вообще тёмное - у ГИБДД будет меньше поводов докопаться)))
А мне нравится эта идея...

Если делать с перегородками от засветки, то я бы штатную двух нитевую лампу и патрон упразднил, разделил бы перегородками на 3 сектора. Тока перегородки надо до стекляшки подымать, ну это если полюдски. И в каждом секторе по центру махонький патрон. Под этот патрон есть лампы накаливания 3, 5, 10 и 23 Вт. Так что подобрать по яркости освещения не проблема.
Можно и на 2 сектора поделить, в одном лампа поворотника, в другом габарит и стоп. Тут уже перегородку можно ставить вертикально или горизонтально. Короче, есть место для полета мысли.

Вот ещё есть схема (вдруг кому интересно), в которой в стоковые поворотники вставляется светодиодное кольцо, и через систему резисторов добиваются и тусклого (габариты) / яркого (тормоза) свечения, и гаснущих с одной стороны светодиодов при включении лампочки поворотника.
https://tech.bareasschoppers.com/diy-pr ... ights-mod/
И хоть мне больше импонирует (ввиду природной лени и склонности к созданию максимально ремонтопригодных приблуд) вариант с вживлением цоколя BA9s (лампочки можно прикупить в запас или приобресть в почти любом автомагазине) - но, как "база знаний", пусть это тоже тут побудет...