HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Спешу рассказать о своем маленьком горе..Вчера решил катнуться..в районе 12ти часов ночи остановился на перекрестке перед пешеходн переходом...простоял секунд 6 7 как услышал писк тормозов и ощутил приличный удар сзади!!как говорится тут помню тут не помню....хрен на ебуч.. приоре киллометрах на 120 вошел мне четко в кардан!!самое интересное у ТАЗа ушла стойка погнуло литье крыло порвало....мои повреждения это самое первое конечно закосячен выхлоп ваня ханя...крышки сцепл и картера и вздухана....левая же сторона об которую пидора вошла ВСЯ ЦЕЛАЯ!!!! РЕДУКТОР который принял весь удар лишь поцарапан!!!правда гос.номер который на нем висел будто жевали..ВОТ КАК ТАК БЛ..ТЬ????ЕЗЖУ АККУРАТНО!!!НЕ ЩЕГОЛ МАЛОЛЕТНИЙ!!А ТУТ НА РОВНОМ МЕСТЕ В ЗАДНИЦУ!!!!!! Друзья...кстати вопрос на ваню ханю отдельно накладки продаются или только целиком с трубами они идут??????у меня чисто внешне они испорчены....трубы сами в поряде.... VTX ВСЕ ТАКИ МОЩЬ!!!! АХ ДА...САМ Я ТОЖЕ АБСОЛЮТНО ЦЕЛ

главное что сам цел.

Да ты в рубашке родился! Я бы не печалился, а радовался что сам цел. А в чём причина аварии?

Да, невезуха, но главное сам цел. Надеюсь страховка покроет затраты на ремонт.

Надеюсь маятник цел, а вот страховки может не хватить...

Мотик на ходу?

Не переживай, все будет гут!
Я тоже свой проверил на прочность логаном — выдержал!
Какая у него страховая компания? ДПСник все повреждения внес в справку? Не спеши сразу в страховую - наебут (мне РГС за 23 пункта повреждений насчитал 34 рубля)
Я слышал, что можно осмотр пройти при РСА и туда же заявление о страховом случае подать.

Вообще нужно топик создать по таким делам и как действовать...

Да уж, досадно. По накладкам глянь на их сайте, я вроде не видел отдельно. Такие же глушаки у меня. Говори глушителям конец, потом с накладками будешь решать есть или нет. Хотя они могут написать накладки, а их отдельно нету, надо сразу смотреть.

сочуствую Дамир, главное сам цел!

Неприятно,но железо починим,сам цел!
удачи!!!!!!!

по предварительным подсчетам если новое все заказывать-в магазинчик забежал мне прайс для страховой и суда сделают..там руб на 150 выходит...11го июля на разбор к ментам а там видно будет..но сдается мне ,что судится придеться со страховой ...страховая кстати НАДЕЖДА....вообще кто сталкивался???как все проходит ?как по каким критериям оценивают???вот например амморты порепаны-они же не разброные и покраске не подлежат на замену получается???цена каждого в районе 20ки на сайте....вот и как это все пройдет со страховой...бадаться чувствую буду!!

мотик не ремонтируй пока, сделай независимую оценку, и после решения страховой подашь в суд на недостающую сумму. Можно включить в список и стапель, дабы убедиться в отсутствии повреждений рамы.

н-да...сочувствую. подари мот вьехавщему а его за шиворот в салон пусть тебе новый купит.

о....ть ! а он сам какая его реакция ?

Damir писал(а):по предварительным подсчетам если новое все заказывать-в магазинчик забежал мне прайс для страховой и суда сделают..там руб на 150 выходит...11го июля на разбор к ментам а там видно будет..но сдается мне ,что судится придеться со страховой ...страховая кстати НАДЕЖДА....вообще кто сталкивался???как все проходит ?как по каким критериям оценивают???вот например амморты порепаны-они же не разброные и покраске не подлежат на замену получается???цена каждого в районе 20ки на сайте....вот и как это все пройдет со страховой...бадаться чувствую буду!!

Хромированные детали не чинят - только замена.
Как недавно выяснили в теме про покраску, крашенные детали не красятся, а меняются на крашенные с завода. Дилер должен подтвердить.
Будут стараться впаять износ на всё!
НО во первых его надо доказать, а во вторых его у тебя вообще не должно быть! Покажешь оценщику, что пробег низкий, детали все как новые и т.д. Припугни прокурором, КРУ, и статьей о мошенничестве. И отзыве лицензии на оценку
В любом случае износ не распространяется на работу, только на детали.
Редуктор тоже вряд ли получится покрасить, пусть пишут замену.
В смете должны быть такие пункты как технологическая мойка, разборка всего мота поэтапно начиная с сиденья и снятия аккумулятора. Напомню на эти работы износ не распространяется.

Даже если пойдешь к независимому, узнай к какому у знакомых, поговори с ним, расспроси про замену хромированных и алюминиевых деталей. Бывают независимые, сотрудничающие с зависимыми за откаты. А бывают, что просят откат у пострадавших за "лишние" пункты.
В каждом городе есть гос эксперты. Их проверяет КРУ, они не косячат.

Договорись в сервисе о составлении акта скрытых дефектов: мол повело маятник, подшипники маятника и вал, даже если это не так, замкнуло сигнализацию и т.д. Страховая ОБЯЗАНА доплатить по такому акту, даже после завершения ремонта.

На будущее: страхуйтесь в компании, предлагающей погасить ущерб Вам в течении 7 дней и самой разобраться с компанией виновника. По моему Рессо первая из таких.

Грамотный оценщик работами по разборке-сборке мота догонит цифру до нужной кондиции.

Все детали идут под замену и ремонту не пригодны. Даже поцарапаный колесный диск идет под замену.
Постарайся чтобы все повреждения были отмечены в справке о ДТП.
Про Надежду не знаю, но, наверняка, такая же шняга как и все.
Про откаты это не совсем так, все независимые экспертные организации должны оценивать нормально , дабы их не прикрыли. Существуют утвержденные методики расчетов повреждений и аммортизации и на них есть ссылки в федеральном законе об ОСАГО.
Про износ деталей — износа нет только на технике выпущенной с завода, а как только вы выехали из салона, то это уже б/у.
С оценщиком нужно будет разговаривать, возможно подмаслить — смотри по обстановке. Но описать нужно все, вплоть до царапанного болтика/гаечки.
Желательно тебе пройти осмотр при аттестованной РСА экспертной организации (если чо, в суде проще будет)
Поинтересуйся, можешь ли ты сам сделать независимую экспертизу (пускай даже за свои деньги). Тебе нужно сделать все, чтобы до подачи заявления в страховую у тебя на руках было заключение эксперта с расчетами. (для того чтоб этой бумажкой махать в суде и кричать: наеб..и)

К слову говоря...как мне сказали по секрету про Росгосстрах — окончательное решения по выплате принимает страх.компания.

Нужно постараться не нарваться тебе на такой же беспредел. Поэтому и надо нести в страховую со всеми документами и заключение эксперт.организации, а не проходить осмотр от ихней стороны. Возможно это нужно будет согласовать со страховой, уточни.
Твоя задача срубить 120 штук, т.к. только после этого можно подавать в суд на виновника. А там уж разгуляй можно творить.
Как чо пиши

Износ оценивается не только по году выпуска и пробегу, но и по состоянию. Сталкивался. Если состояние нового, то износ могут и не написать, либо поставят 5%

Про откаты 100% информация. Можно даже не спорить. Берут все.
Простой пример: Коллеге въехали в колесо автомобиля. Россгосстрах: 15 т.р. Независимый: насчитаю на 53 за 15% отката. Насчитал, заплатили.
Второй пример: Знакомый попал в замес на трассе из 9 машин. Россгосстрах по каско: 120 т.р Независимый подмазанный страховой: 135 т.р, гос эксперт 290т.р. и процент не просил.

В суд имеет смысл подавать, только если страховая упирается, либо если сумма ущерба превышает лимит по страховке.

Во-во, я это и хотел сказать. Главное, чтобы не страховая считала...а то эти пидоры насчитают, пелять.
Надо постараться чтоб все было посчитано до них, а к ним принести заключение.

сегодня осматривал ТИПА НЕЗАВИСИМЫЙ ЭКСПЕРТ..от страховой...чувствую без суда не обойдется....У меня вопрос друзья....вот бензобак по техн безопасности меняется..но у меня он был делан и шпатля как раз в том месте где повреждения сейчас..этот независимый типа хер начал буксовать что бак деланый и под ремонт пойдет...и вот вопрос если под ремонт подпишут есть смысл судиться ?ведь по сути по закону бак должен быть заменен в люб случае..ну и пусть износ ставят...или как?какие есть варианты?