Не говорить цену при продаже - новый тренд?

[WarHamster]

Господа! (и дамы)
Вы заметили, как тренд инфоцыган плавно втек в мозг многих наших товарищей? )
Схема до идиотизма проста.
1) Предложить товар, но не говорить цену
2) Долго и с упоением расписывать преимущества, сравнивать, восхвалять, но под страхом смерти не говорить цену.
3) Когда клиент дойдет до кондиции желания стукнуть чем то тяжелым продавца по голове - сказать цену.
4) Выслушать маршрут пешего эротического путешествия, т.к. цена обычно в таких случаях сильно не соответствует товару.
5) Уйти, сказав что-то "зря, хороший товар, вы просто не ценитель".

Вы обратили внимание, что когда товар соответствует цене, когда предложение действительно выгодное и достойное, и за товар не стыдно даже самому умному продавцу, то она (цена) на самом видном месте и ее видно сразу? )

[Pauk]

Вот поэтому тут (на форуме) в обязалово входит цена предлагаемого к продаже товара.

[Itomis]

Они все пишут: "за ценой в лс".
Мотивируя тем, что кому это действительно нужно, напишут. Но всё не так, возможно кто то в раздумьях, а может взять, но если нет цены, то он пройдёт мимо и не напишет продавцу.
Всё это часто встречается вк.

[dr.motor]

скрин шот с форума
коллеги
палить не хочу - хотя они уже закрылись
но да, в чем проблема вывалить на всеобщее обозрение цены? боитесь что люди посмотрят и приедут ничего вам не написав? илиблятьохуеют от ценника и напишут где можно сделать дешевле?

[Max-the-Evil]

Ну, в плане осмечивания ремонтов/ТО по интернету это еще как-то оправдано. Неизвестно, что реально под капотом/под баком - в любом случае идет обсуждение нюансов и диапазонов цен. У одного, к примеру, стоковый ухоженный рядник, у другого течи изо всех щелей, продольный V6 и еще ГБО до кучи
Также и с мотами -наличие/состояние пластика, элементов защиты, техническое состояние, попутные работы и т.д. и т.п. На каждую заявку по 2 страницы форума засрано будет, а если владелец уже понагуглил и Ютубов насмотрелся, то и 5 страниц не предел

[dr.motor]

Ну, в плане осмечивания ремонтов/ТО по интернету это еще как-то оправдано. Неизвестно, что реально под капотом/под баком - в любом случае идет обсуждение нюансов и диапазонов цен. У одного, к примеру, стоковый ухоженный рядник, у другого течи изо всех щелей, продольный V6 и еще ГБО до кучи
Также и с мотами -наличие/состояние пластика, элементов защиты, техническое состояние, попутные работы и т.д. и т.п. На каждую заявку по 2 страницы форума засрано будет, а если владелец уже понагуглил и Ютубов насмотрелся, то и 5 страниц не предел

ну например можно дать цены на стандартную работу и обозначить дополнительные работы "Х" рублей в час

[Старый Социопат]

но да, в чем проблема вывалить на всеобщее обозрение цены?

Ну как вариант скрыть доходы от тех, кто любит считать чужие деньги
Кстати, в большинстве случаев пишут цены вот в таком формате:
Замена ведомой (задней) звезды (со снятием-установкой колеса) от 600
Замена ведущей (передней) звезды от 500
Замена масла в редукторе от 500
Замена цепи главной передачи от 1500
И что толку от этих цен, если по итогу один хрен дороже получится?

[dr.motor]

но да, в чем проблема вывалить на всеобщее обозрение цены?

Ну как вариант скрыть доходы от тех, кто любит считать чужие деньги
Кстати, в большинстве случаев пишут цены вот в таком формате:
Замена ведомой (задней) звезды (со снятием-установкой колеса) от 600
Замена ведущей (передней) звезды от 500
Замена масла в редукторе от 500
Замена цепи главной передачи от 1500
И что толку от этих цен, если по итогу один хрен дороже получится?

я так не делаю
мне дают вин
я даю скрин по запчастям
и список с ценами по работе
могу написать например если есть газ то некоторые работы дороже
если я не знаю точно ну например работы по электрике то - 1800рчас - мне говорят ну вы там можете целый день заниматься - да. скажите какие два провода соеденить я это сделаю бесплатно , но искать провода буду за деньги.


вот пример

[dr.motor]

единственное не знакомым или хитрым прячу каталожные номера - потому что иногда запрашивают бюджет а на самом деле нужны номера , так чтоб самому не искать - хитрые короче - вместо того чтоб просто попросить номер

[Старый Социопат]

С нормочасами тоже есть варианты развода клиентов на бабло.
Все прайсы всегда написаны в пользу производителя работ, а клиент он тут как просто кошелек с ногами.
Самые правильные отношения, это когда обсудили цену на конкретную работу и приступили к ее выполнению. Там уже нельзя переиграть в плюс или минус.

[dr.motor]

сы всегда написаны в пользу производителя работ, а клиент он тут как просто кошелек с ногами.
Самые правильные отношения, это когда обсудили цену на конкретную работу и приступили к ее выполнению. Там уже нельзя переиграть в плюс или минус.

ты не поверишь сколько хитрых клиентов
вот прямо на прошлой нелеле
сколько замена сб е 28 задние снятые рычаги по 1000р за штуку
сколько замена ступинного на томже рычаге 500р штука
ок договорились
привез




разбирал он сам , все видел , но ничего не сказал

флянцы портить нельзя
а по поводу электрики я всегда говорю - на тему что тут есть место для наебалова - стойте рядом засекайте время если не доверяете -

и еще одно !!! никогда об этом не забывайте !!! это один мой хороший знакомый сказал старому давнишниму клиенту - " ну ты же понимаешь что если надо то я тебя все равно наебу"

это говорит о том что либо доверяешь либо нет , вот лично я даю наебать себя один раз , тот с рычагами наебал меня раз я больше его машины не чиню или в тридорого , надо скомпенсировать прошлое наебалово

при попытке договориться на определенную сумму в работах по электрике будет выставлена сумаа на максимальное попадалово по времени как например от 1часа найдем обрыв быстро до разбора торпедо 10-12 часов
так вот почасовая может быть и час, а вот точная сумма будет заряжено 12часов для подстраховки

[Старый Социопат]

Ну дядь, ты тут сам маху дал. Надо договариваться не по телефону с последующим привозом железок, а в живую - видя полную картину и весь фронт работ, так сказать.

[Rust9000]

сы всегда написаны в пользу производителя работ, а клиент он тут как просто кошелек с ногами.
Самые правильные отношения, это когда обсудили цену на конкретную работу и приступили к ее выполнению. Там уже нельзя переиграть в плюс или минус.

ты не поверишь сколько хитрых клиентов
вот прямо на прошлой нелеле
сколько замена сб е 28 задние снятые рычаги по 1000р за штуку
сколько замена ступинного на томже рычаге 500р штука
ок договорились
привез




разбирал он сам , все видел , но ничего не сказал

флянцы портить нельзя
а по поводу электрики я всегда говорю - на тему что тут есть место для наебалова - стойте рядом засекайте время если не доверяете -

и еще одно !!! никогда об этом не забывайте !!! это один мой хороший знакомый сказал старому давнишниму клиенту - " ну ты же понимаешь что если надо то я тебя все равно наебу"

это говорит о том что либо доверяешь либо нет , вот лично я даю наебать себя один раз , тот с рычагами наебал меня раз я больше его машины не чиню или в тридорого , надо скомпенсировать прошлое наебалово

при попытке договориться на определенную сумму в работах по электрике будет выставлена сумаа на максимальное попадалово по времени как например от 1часа найдем обрыв быстро до разбора торпедо 10-12 часов
так вот почасовая может быть и час, а вот точная сумма будет заряжено 12часов для подстраховки

Ох, как все это знакомо. Почему то все автовладельцы считают что их хотят наебать в сервисе. Хорошему сервису некогда наебывать, ему зарабатывать надо и очередь раскидать.

[dr.motor]

Ну дядь, ты тут сам маху дал. Надо договариваться не по телефону с последующим привозом железок, а в живую - видя полную картину и весь фронт работ, так сказать.

вот
вот машина
идет перезаряд горит лампочка заряда - сколько будет стоить ремонт?

[Старый Социопат]

С ценами на запы тоже не все так просто. Можно конечно написать их на сайте и постоянно переписывать ценник ориентируясь на курс.
Но один хрен найдутся умники, которые будут тыкать, что вот вчера это было по три рубля и большое

[Rust9000]

Ну дядь, ты тут сам маху дал. Надо договариваться не по телефону с последующим привозом железок, а в живую - видя полную картину и весь фронт работ, так сказать.

вот
вот машина
идет перезаряд горит лампочка заряда - сколько будет стоить ремонт?

Все очень просто - точную сумму ремонта сообщу после диагностики, в случае проведения ремонтных работ в нашем сто, стоимость диагностики войдет в сумму ремонта.

[Старый Социопат]

Ну дядь, ты тут сам маху дал. Надо договариваться не по телефону с последующим привозом железок, а в живую - видя полную картину и весь фронт работ, так сказать.

вот
вот машина
идет перезаряд горит лампочка заряда - сколько будет стоить ремонт?

Блин, откуда я знаю. Для этого существует диагностика, как отправная точка всех телодвижений.
А там ты уже понимаешь что делать и скока это будет стоить. И с веселым смайликом сообщаешь клиенту цену. Главное побольше цинизма

[dr.motor]

Ох, как все это знакомо. Почему то все автовладельцы считают что их хотят наебать в сервисе. Хорошему сервису некогда наебывать, ему зарабатывать надо и очередь раскидать.

не считаю себя хорошим или плохим - обычный
но! у меня клиенты обслуживаются по десять лет - есть такие
нет смысла получить лишнюю тысячу сейчас , если он будет на протяжении длительного срока ездить , обслуживать, пришлёт друзей _ это выгоднее на перспективу
это кормит мою семью
меня устраивает

[demyashev]

Господа! (и дамы)
Вы заметили, как тренд инфоцыган плавно втек в мозг многих наших товарищей? )
Схема до идиотизма проста.
1) Предложить товар, но не говорить цену
2) Долго и с упоением расписывать преимущества, сравнивать, восхвалять, но под страхом смерти не говорить цену.
3) Когда клиент дойдет до кондиции желания стукнуть чем то тяжелым продавца по голове - сказать цену.
4) Выслушать маршрут пешего эротического путешествия, т.к. цена обычно в таких случаях сильно не соответствует товару.
5) Уйти, сказав что-то "зря, хороший товар, вы просто не ценитель".

Вы обратили внимание, что когда товар соответствует цене, когда предложение действительно выгодное и достойное, и за товар не стыдно даже самому умному продавцу, то она (цена) на самом видном месте и ее видно сразу? )

Вон там соседняя тема мотошина. «Цена в лс, цена в лс…». А ведь они просто перепродажники. Видят спрос на определенную шину пошел повыше — каждому следующему цену диктуют выше. И т.п.

Это тебе не открыто на сайте все цены показывать сразу. Тут можно и наебать)

[dr.motor]

Ну дядь, ты тут сам маху дал. Надо договариваться не по телефону с последующим привозом железок, а в живую - видя полную картину и весь фронт работ, так сказать.

вот
вот машина
идет перезаряд горит лампочка заряда - сколько будет стоить ремонт?

Блин, откуда я знаю. Для этого существует диагностика, как отправная точка всех телодвижений.
А там ты уже понимаешь что делать и скока это будет стоить. И с веселым смайликом сообщаешь клиенту цену. Главное побольше цинизма

диагностика бесплатная померить напряжение
все поиски неисправности платно
налазится помашине сказать что не так потерять часа три , а в итоге клиент услышав вердикт говорит что дорого и едкт в другой сервис где говорит надо починить вот этот провод - так дешевле


вводная
на генератор приходит два слаботочных плюса 1 ток возбуждения 2 ток контроля
когда перезаряд это либо выбило реле регулятор не генераторе либо отвалил провод контроля - он идет на мозги летит ка правило гдето в моторном отсеке , и чаще возле разъёма (1 час работы) иди где то в жгуте 3-4 часа а если не провод то генератор снять поставить 1500 отвезти в ремонт диагностика на стенде 500 и ремонт в зависимости от повреждений
первичная диагностика проведена бесплатно померил напряжение заряда
вот теперь посчитай точную сумму какую просить за ремонт , или все же почасовая с итогом в конце?