HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Всем доброго времени суток!
Не спеша продаю своего верного коня в связи с переходом в другой класс.
Итак:
HONDA VTX 1800 Tourer 2007 года, пробег 40 000 миль.
Я второй хозяин в России. Приобретен мной в 2017 году с пробегом 3000 миль. ПТС оригинал выдан в 2016г.
2017год:


По кузову - не билось не красилось. Было пару мелких ранений (от слова "уронил") на светофорах и на песке.
По механике: полностью обслужен, готов к сезону 2024,
последние три года Масло SHELL менял сам по сезону или 7000 км, все мелочи по ремонтам - Мегавольт (Самара).
В конце сезона 2023 - перебрал вилку у Мегавольта (Самара), заменил задние амортизаторы после их ремонта (переборка Макс Кургин НиНо)
Задняя шина Darkside июнь 2023, до этого такая отходила 4 сезона и почти 40 тыс км. Крейсер 140-160 стабильно.
Передняя шина SHINKO 150/80-17 72H F230 TOUR MASTER
АКБ новый - весна 2023

На каждый день:
Кофры TSUKAI, доработаны крепления под спинку трансформер, установлены нижние усиления от вибрации (Мегавольт Самара).
Фейринг https://vk.com/falcontuning
Лобовое стекло аналог ХД
Органайзер для фейринга - ручная работа под заказ, чепрак 4мм
Платформы и спинка для двойки USA
Спинка-трансформер водитель/пассажир. USA
Дуги безопасности с выносами.
Много мелочей для удобства.





На дяльняк:
Круиз-контроль USA
Зарядка 12V с выключателем и крышкой разъемов.
Лобовое стекло 40 см - орг-стекло 3 мм (воблинг после 190)
Сидение водителя перешито под Venture, материал Nappa - 1000 км в день не проблема, сделал ЖЖ в 2022г.
Сидение пассажира - увеличено в ширину, материал Nappa
Турпак с доп.канистрой на 3.7л. и доп спинкой (перетянута Nappa) - пройдено с двойкой несколько десятков тысяч км - все довольны!
кронштейны турпака переделаны под быстрый монтаж/демонтаж.
Дорожная сумка под одежду и личные вещи по форме бокового кофра. Вместительность: Пара джинс, пара футболок, трусы носки в дорогу, мыльно рыльное, зарядка, 0.5 вискаря).






Канистра под турпаком:


Доп фото, видео-обзор, он-лайн показ, авто-подбор, АВТОТЕКА (зеленая с пробегом 7000 км в 2020 году) - ПО ЗАПРОСУ.
Отправлю ТК в любой регион. Порядочность гарантирую.

Цена 790 000 руб. Торг уместен.

Телефон для связи 8-927-6080-959 Алексей.

Привет!
Хороший арсенал у коня!

Вопросы по эксплуатации можно задавать здесь или в личку?

Бодрый мот) я б порекомендовал)

DeOnis писал(а): ↑17 окт 2023, 19:40 Вопросы по эксплуатации можно задавать здесь или в личку?

Здесь можно спрашивать, таить нечего, мот заметный и по России засветился много где.

DeOnis писал(а): ↑17 окт 2023, 19:40 Хороший арсенал у коня!

Мот затачивался под дальняк на протяжении нескольких сезонов, да и в городе на нем прикольно подефилировать по набережной или в колонне.
В плане вместительности: 2х-местная палатка, спальник до -5"С, тонкий надувной матрац, туристическая подушка, дорожный набор инструментов, авто-компрессор, 4 банки тушенки, 1.5шка пива или чего покрепче и ещё пара мелочей - ВСЁ это спокойно входит только в левый кофр. Для одежды есть дорожная сумка по форме правого кофра.
То есть, для поездки на Фест в радиусе одного дня пути и длительностью пара дней пьянки, вешать турпак и большое стекло не обязательно, не смотря на то,что занимает это всё 30 минут максимум.

Ну, раз можно спрашивать, то:
1) Вот у тебя на морде сначала низкое изогнутое стекло было, потом высокое прямое.
Почему поменял?
Какой у тебя рост/вес?
Какой шлём?

2)Дарксайд.
Какая покрышка? Марка, модель, размерность, сезонность?

3) Платформы пассажирки.
Почему направлены носом вниз?

4) Аморты задние.
Что сподвигло на ремонт?
Какие были ощущения до и после ремонта?

совет
Фотки не очень удачные
для простого обывателя выглядит как BMW - с лужей масла под мотором

Обыватель знает что втх не течёт как первокурсница

Phisic писал(а): ↑20 окт 2023, 10:05 совет

Благодарю, фото в процессе. Думаю на неделе замучу каталожный фотосет)))))

depps писал(а): ↑20 окт 2023, 17:58 Обыватель знает что втх не течёт как первокурсница

Вот уж точно, надо отдать должное, если МЕЧ начинает течь, то по взрослому))) Вилка вытекла на 6м году (Уж пора бы), это было на Варзуге (Белое море), а сервис в Мурманске (200км). Да так текла, что пока доехал - от носков и до колен весь в масле. А в Сервисе у Мурманов там уж и втулки и пыльники и сальники и масло соответственно заменил...

alex_959 писал(а): ↑23 окт 2023, 00:56 Вилка вытекла на 6м году (Уж пора бы)

Я б мот у таких людей не брал.

kastett писал(а): ↑23 окт 2023, 01:29 Я б мот у таких людей не брал.

У каких?

DeOnis писал(а): ↑19 окт 2023, 18:04 1) Вот у тебя на морде сначала низкое изогнутое стекло было, потом высокое прямое.
Почему поменял?
Какой у тебя рост/вес?
Какой шлём?

Оба стекла в наличии и ставлю по ситуации, в городе - красивое стильное низкое, в дальняке - практичное высокое (это больше от жуков и мошек)
Рост 182, вес 120+, сидение при перетяжке занизили на 3 см.
3 шлема: в жару - Скорлупа + очки, на каждый день - 3/4 со встроенным визором, на дальняк - модуляр Шуберт С3 Про с акустикой Марлей и гарнитурой Сена.

DeOnis писал(а): ↑19 окт 2023, 18:04 2)Дарксайд.
Какая покрышка? Марка, модель, размерность, сезонность?

стояла Хакка Грин, 195/60-16, лето. давление 3 атм. Шикарная покрышка, отходила 4 сезона. Держак отличный и в дождь и в жару.
Сейчас поставил Tigar такого же размера, тоже лето, он чуть мягче, по этому давление 3,5-4. Тоже отлично себя показала за 7000 км.

Знакомый знаю засунул 200й автокаток на свою С-шку.

DeOnis писал(а): ↑19 окт 2023, 18:04 3) Платформы пассажирки.
Почему направлены носом вниз?

Так стояли изначально. Регулировки нет, в кронштейне проточка, чтоб не проворачивались. Пассажирки разного роста не жалуются.

DeOnis писал(а): ↑19 окт 2023, 18:04 4) Аморты задние.
Что сподвигло на ремонт?
Какие были ощущения до и после ремонта?

В 2019 потекли родные, поставил прогрессивы, а родные отправил Максу на ремонт в НиНо. Получил обратно - положил на полку.
После двух больших дальняков, в 2022 и 2023, появилось ощущение валкости и ватности. В поворотах начал рыскать, появился воблинг на скорости за 160, хотя раньше 180-190 держал уверенно, в добавок уменьшился динамический клиренс. Скорее всего вскипело масло и в аммортах и в вилке.
Достал с полки перебранные аморты, поставил, перебрали ещё раз вилку. Мот взбодрился, явно стал выше, жестче, 160+ идет ровно.

UP!

ПРОДАН!

Почём ушёл то, если не секрет?