HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Ни гвоздя ни железа всем! В приоритете версия N ,так рассмотрю варианты ,до 680.000Р

За эти деньги живой 1.3 хоть бы найти сейчас, не то что 1.8

Нинка на дроме есть, вишнёвая, на вид живая. Правда бюджет немного другой.

https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_ ... 4571185875
вот в соседней теме висит, я бы присмотрелся

кстати да, вроде хороший вариант

Не люблю когда продавцы нагло врут, это не тот вариант

А что с ним не так ? Даже интересно. По фоткам вроде норм

Продавец пишет что без дтп, по факту есть

У меня тоже есть! выхлопную замяли, денег срубил. Нужно смотреть!

Andreyvita писал(а): ↑02 мар 2025, 14:11 Продавец пишет что без дтп, по факту есть

Во-первых, ДТП бываю разные... Но то что ты его сам уронишь в первую же неделю, это точно))) а может и пару раз)) мот тяжелый, если опыта с такими паровозами не было, то 100%
во-вторых, благодаря партии и правительству, а также политике ЦБ, мопеды импортируют в основном битые уже после ДТП.. тут их с помощью бу з/ч, пластилина и изоленты выкатывают в продажу на модные мото площадки для продажи...
А потом - с таким подходом есть все шансы купить не битый утопленник)))
Мот всегда надо смотреть в живую - на состояние. и пофиг сколько там числится ДТП.
и да, это не моя энка)))) у меня другая)

Дядя Дима писал(а): ↑03 мар 2025, 15:51

Andreyvita писал(а): ↑02 мар 2025, 14:11 Продавец пишет что без дтп, по факту есть

Во-первых, ДТП бываю разные... Но то что ты его сам уронишь в первую же неделю, это точно))) а может и пару раз)) мот тяжелый, если опыта с такими паровозами не было, то 100%
во-вторых, благодаря партии и правительству, а также политике ЦБ, мопеды импортируют в основном битые уже после ДТП.. тут их с помощью бу з/ч, пластилина и изоленты выкатывают в продажу на модные мото площадки для продажи...
А потом - с таким подходом есть все шансы купить не битый утопленник)))
Мот всегда надо смотреть в живую - на состояние. и пофиг сколько там числится ДТП.
и да, это не моя энка)))) у меня другая)

Дима, зачем тогда чужой мот продаёшь?
В перерекупы пошёл?

Дядя Дима писал(а): ↑03 мар 2025, 15:51 Во-первых, ДТП бываю разные... Но то что ты его сам уронишь в первую же неделю, это точно))) а может и пару раз)) мот тяжелый, если опыта с такими паровозами не было, то 100%
во-вторых, благодаря партии и правительству, а также политике ЦБ, мопеды импортируют в основном битые уже после ДТП.. тут их с помощью бу з/ч, пластилина и изоленты выкатывают в продажу на модные мото площадки для продажи...
А потом - с таким подходом есть все шансы купить не битый утопленник)))
Мот всегда надо смотреть в живую - на состояние. и пофиг сколько там числится ДТП.
и да, это не моя энка)))) у меня другая)

Уронить по тихой на дугу выкатывая из гаража никак не появляется в статистике отчёта о дтп, даже если сам упал на дороге с одиночным участием, если не пострадал, то это тоже обычно не вылазит, потому что тихо укатил мот и всё.
Согласен, что надо смотреть по факту, но указывать, что нет дтп, когда оно есть, ну такое...
Мотоциклы видимо бывают утопленные и битые. Заверяю, что мой втыкс не был ни тем, ни другим. По базе бился как конфискат банком за просроченный кредит. Он даже с сервисной книжкой приехал, с отметками о пробеге и регламентными работами.
Пусть этот продаван дальше продаёт, не думаю, что тут кто-то на проценте

Да я не чужой продаю, я борюсь с предрассудками))) ДТП бывают разные, как правило - после сильных от мота остаются только запчасти, рвет раму в стакане, либо разбивает картер, в обоих случаях это еще перья + глушитель и рулевое - это тотал, который уходит по радуге к Тараскину)))
Во всех случаях, когда рама жива и мотор целый все решается заменой навесного.
У меня были ДТП в пробках, которые приходилось оформлять, товарищ на главной аллеи не разъехался с бабой на коробке, завалил мот на дугу, пробил дугой радиатор и поцарапал глушак, оформился - все мот гамно брать не стоит?
Были одни деятели, которые просто по страховым катались. Там дтп на мопеде - "ой мама фсё", по факту - родной окрас)))
Мотоцикл не машина, которую могут криво вытянуть и завалить шпаком лонжерон. У нас даже рамы никто не берется делать, у Женьки куча их валяется... А уж моторы "клеить и варить" тем более... Тут найти мастера -клапана-то проблема отрегулировать)))
А вот что реально должно настораживать покупателя, так это "тюнинх" безжалостный и беспощадный. Нулевики - которые убивают мотор, колхоз в электрике, которые потом только при вскрытии лечатся, раздолбайское техобслуживание с игнором регламентов по замене и масло лукойл)))