HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Здравствуйте меня зовут Андрей, Москва Кунцево мне 49. На мототехнике я с 14 лет, карпаты, явы были от 630й до 638й и урал соло. В 2005м пошли японцы : cb севен фифти, и две Африки, rd 03 и rd 07. Последнюю rd 07 пришлось продать. И мыслей не было, но бракоразводный процесс мать его поставил точку. Потом как-то было не до мотиков, то одно то другое, но мысли о них сидели в моей голове) . И вот года 4 назад я решил что нужно снова его взять. Какой? Много думал об этом. Эндуро мне больше не подходит (я инвалид,) и залезь на Африку и подобные будет не просто. Дорожники типа СВ мне не нравятся как и спорты, вот к ним как-то никогда душа не лежала, а чоппера мне нравились всегда, перед армией в 94м я переварил раму на своём Урале соло под чоппер, ну и заднее колесо он 401го москвича как без него, тогда это было круто. Так вот, начал смотреть чоппер, у друга есть мотосалон, ездил смотрел на всё что там было, а были в основном харлеи. Красиво конечно базара нет, но как то не зашли они, вечный поиск нейтралки это блин ахтунг))
Потом смотрел midnight yamaha, и уже думал взять , но мысли о том что на ней нет низов меня не отпускали. И решил я смотреть honda. Vtx понравился сразу, и я начал читать о них. Собственно как и у всех есть свои проблемы и плюсы. Но я остановился именно на vtx. Подкопив деньжат начал смотреть объявления и вот 4го числа я стал обладателем vtx 1300 R.
Сегодня поставил на учёт, и начал разбирать, хочу покрасить ибо не то пальто. Много работы предстоит, от замены расходников до покраски, если с ней у меня проблем нет (я работаю маляром) то с остальным придётся попотеть.
На неделе приедет мотоподъемник и начну
Так что вопросов у меня у вам будет много. Сори за длинный опус)

Андрей, привет
Поздравляю!
Приезжай на Открытие знакомиться

Привет
Тот редкий случай, когда все написал и по делу

Phisic писал(а): ↑12 дек 2025, 09:23 Приезжай на Открытие знакомиться

Очень постараюсь к этому времени закончить все запланированные работы. Вчера начал снимать крылья на покраску, если с задним особо проблем не было, то чтобы снять переднее, как я вычитал здесь, нужно снять колесо, а для этого нужен подъёмник, ну и раз я его сниму, считаю правильным проверить подшипники и заменить их.

Салют!
На форуме есть мануалы, обязательно скачай, глянь. Очень помогут

Здоровеньки!
Красиво зашел!

Сейчас снимаю заднее крыло, и в нём установлены эти чудесные поворотники от Кореяккин, внутри плата с мелкими ( я таких не видел ещё) светодиодами, светят красным, думаю заменить. А вот отверстия под них, не могу понять родные или их вырезали фрезой? Если менять то на что? Родные не могу найти пока.

отверстия 35мм.

ПрЮвет!!! Поздравляю!!! Вливайся!!!

Привет

Андрей 282 писал(а): ↑12 дек 2025, 11:22 А вот отверстия под них, не могу понять родные или их вырезали фрезой? Если менять то на что? Родные не могу найти пока.

родные, просто там в стоке стоят резиновые держатели задних поворотников
Вот например
https://i.ebayimg.com/images/g/wM0AAeSw ... -l960.webp

а вот в продаже заднее крыло - видно место крепления заднего поворотника
https://i.ebayimg.com/images/g/528AAeSw ... l1600.webp
оно такое же как у тебя.

Понял спасибо, буду искать теперь ещё и поворотники)

Привет, Андрей. Добро пожаловать. Прими поздравления.

Приветствую. Я в этом сезоне тоже стал обладателем втыкса, но только 1.8. По поводу низов не совсем понятно. Мой на низах ехать совсем не хочет, начинает детонировать, бак того гляди отлетит, я так понял мотор на пиздюлях жить больше любит

Про низы я писал о yamaha midnight. Это со слов их обладателей. На истину не притендую.

привет Андрей..зашел прям суперски..хороших сезонов и ровных дорог..

Вчера приехал подъёмник и начал я разбирать технику.
Заднее крыло снял в принципе без особых, а вот с передним намучался, но снял. Читал форум, говорили перья разворачивать, так и сделал, но очень не охотно оно вышло. По сему вопрос как его обратно поставить и не ободрать? Перо снимать? Или всё на много проще?
Далее скинул бак, там все просто, за исключением не смог слить бензин. Как я понимаю в кране стоит какой то клапан, который не даёт литься самотёком. Либо наверное кран снимать, либо через шланг сливать.
Масло поменял, два сливных болта)) блин пока разобрался умумукался прилично, охренел откручивать масляный фильтр, какой то еблан так его затянул , вообще не поддавался, да ещё и не удобно низко.
Была мысль купить ключ для фильтра, но понадеялся на старый от Африки. Он вообще не подошёл, в итоге пробил отвёрткой и он еле еле пошёл, я весь в масле, пол в гараже в масле просто пипец. Решил для сегодняшнего дня достаточно, завтра продолжу тренировку со снятием установкой крыла, не хочу поцарапать потом.

Подъемник очень не надежно, шаткая конструкция. Бруски деревянные под раму самое то

Это я уже понял, пока прикидывал как всё должно работать, мот упал на меня)) тяжёлый блин однако))
А на бруски как поднимать, я один, помощников нет к сожалению.