HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Всем привет, в общем ситуация следующая, еду я по трасе, все норм, остановился покурить и смотрю весь правый кофр в масле. Хватаюсь за сердце, чуть ли не теряю сознание, все тут же протираю проверяю уровни всех жидкостей, все норм и еду дальше, спустя 100км пути все сухо, да и это было впервые за весь (первый) сезон. По приезду все обсматриваю и понимаю что масло выплюнуло из воздушного фильтра, снимаю крышку и да, там корпус немного в масле. Рою форум и понимаю что это норма, с сапуна немного подкидывает масло в воздушный фильтр, которое время от времени накапливается в неком отстойнике, пластиковая г образная трубка, из которого его периодически нужно сливать. Полез я рукой за фильтр, а у меня там ни чего нет, тупо трубка. Из этих рассуждений сделал выводы. Поднакопилось у меня масло в воздушном фильтре, и при повороте, когда закладывал мот в лево, масло из короба фильтра перелилось в штуцер, который не был заглушен этой пипкой, и плюнуло накопившееся на улицу. Зашел на мегазип, емекс а этой банально простой трубки ни где нет. Может будет у кого в наличии? Откликнитесь собратья!

И прям ничем не заменить? Обычной пвх трубкой нужного диаметра? Если надо согнуть: нагрел над пламенем, согнул как надо и остудил....

Приветствую!

dinamicusis писал(а): ↑08 сен 2026, 09:43 Зашел на мегазип, емекс а этой банально простой трубки ни где нет.

странно, мегазип показывает что она есть и продается
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya/h ... 7366428670

Но не суть, то что ее там нет очень-очень плохо, этот дренаж расположен внутри фильтра и через него напрямую в двигатель засасывается воздух из очень плохого места - там грязь, пыль и вода...
derby прав, срочно нужно найти любую подходящую по диаметру трубку - и установить ее на дренаж, а с другой стороны заглушить коротким болтом вкрутив его в шланг и какой нить хомут
длину шланга нужно отрезать такую чтобы при езде не било по двигателю болтом, ну или зафиксировать как то..

Fidel писал(а): ↑08 сен 2026, 10:01 Приветствую!

dinamicusis писал(а): ↑08 сен 2026, 09:43 Зашел на мегазип, емекс а этой банально простой трубки ни где нет.

странно, мегазип показывает что она есть и продается
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya/h ... 7366428670

Но не суть, то что ее там нет очень-очень плохо, этот дренаж расположен внутри фильтра и через него напрямую в двигатель засасывается воздух из очень плохого места - там грязь, пыль и вода...
derby прав, срочно нужно найти любую подходящую по диаметру трубку - и установить ее на дренаж, а с другой стороны заглушить коротким болтом вкрутив его в шланг и какой нить хомут
длину шланга нужно отрезать такую чтобы при езде не било по двигателю болтом, ну или зафиксировать как то..

да там ждать 44 дня

derby писал(а): ↑08 сен 2026, 09:50 И прям ничем не заменить? Обычной пвх трубкой нужного диаметра? Если надо согнуть: нагрел над пламенем, согнул как надо и остудил....

если ни найду ОЕМ то так и сделаю, но хотелось бы завод. Нет инфы какого она диаметра?

dinamicusis писал(а): ↑08 сен 2026, 10:05 если ни найду ОЕМ то так и сделаю, но хотелось бы завод.

Так можно докатиться до того, что будешь искать вентили Данлоп на колёса, которые на Хонды поставлялись. У тебя вот так? (А то в профиле нет и модели мота, ни города)

Лови наколочку, как на Фьюри, и болтов никаких не надо:

kastett писал(а): ↑08 сен 2026, 11:04 ови наколочку, как на Фьюри, и болтов никаких не надо

На 1800 на схеме такой же аппендикс )
Но у меня заглушенная трубочка, что считаю лучшим решением

С меча 1300 самое то. Она загнута вниз, а на 1800 просто нигеры амерские прямую трубку пассатижами запаяли, что пиздец как не удобно, если пальцы как сардельки

реально не удобно )

dinamicusis писал(а): ↑08 сен 2026, 10:04 да там ждать 44 дня

ну тогда можно пошукать на моторазборках - хотя целые корпуса фильтров уходят очень быстро
если только разбитые после ДТП - тогда шанс есть что там дренажная трубка будет в наличии...
или тут среди мотобратьев которые меняли себе корпуса воздуханов - может у них валяются трубки от старых корпусов?

derby писал(а): ↑08 сен 2026, 11:14 На 1800 на схеме такой же аппендикс )
Но у меня заглушенная трубочка, что считаю лучшим решением

Да врезал бы крантик сразу, а учитывая частоту процедуры, логически просится еще пара в поддон и один на антифриз)

kastett писал(а): ↑08 сен 2026, 12:24 логически просится еще пара в поддон и один на антифриз

Брал на драгу специальный клапан для слива масла (внутри шарик). По идее, удобно. Но у драги и так картер двигателя ниже рамы. Не стал устанавливать.

derby писал(а): ↑08 сен 2026, 11:28
реально не удобно )

Конечно не удобно, когда указательный еще и на две сардельки раздваивается

Вот такую херню купить
https://bi-bi.ru/product/e0000042667?ut ... g721759105
Обрезать как надо и пробку подобрать или выточить из черного капролона
Или такое:
https://www.ozon.ru/product/sapun-patru ... QiG1K1kZ8A

Старый Социопат писал(а): ↑08 сен 2026, 12:33 Вот такую херню купить
https://bi-bi.ru/product/e0000042667?ut ... g721759105
Обрезать как надо и пробку подобрать или выточить из черного капролона

Неспроста штатная трубочка прозрачная Что бы вы туда со сваими краниками не лезли, если там и так чисто)

Через 20 лет эта прозрачная трубочка буде выглядеть как будто в ней чифир заваривали

Старый Социопат писал(а): ↑08 сен 2026, 13:16 Через 20 лет эта прозрачная трубочка буде выглядеть как будто в ней чифир заваривали

Так потому что ее надо снимать и мыть, если грязная!) (с) мануал.

Ну снимай и мой) А мне нафик не надо, я с меча 1300 в прошлом году чутка б\у поставил. Думаю лет на 15 еще хватит

Старый Социопат писал(а): ↑08 сен 2026, 13:29 Думаю лет на 15 еще хватит

Десмосервиса на вас нет)

kastett писал(а): ↑08 сен 2026, 14:15 Десмосервиса на вас нет)

А хто это такие?