HONDA VTX VT (Fury) CLUB

А вопрос в общем то не праздный. Последнее путешествие поставило массу вопросов и один из них - почему бы не сократить путь на юг из Западной Сибири через Казахстан, например.
Так же есть проекты путешествий через Монголию.
Многим интересен путь в Европу, а дорога может пролегать через Белоруссию, Украину, Польшу, страны балтии и т.д...

В связи с этим предлагаю тут вести обсуждение связанных с этим вопросов, делиться знаниями и информацией по количеству и качеству дорог, сервиса, мест для ночлега.

Начну с Казахстана. Очень нужно узнать наличие и качество трасс по примерному маршруту: Орск - Актобе - Атырау - Астрахань.
Маршрут конечно условно приблизительный. Интересует сама возможность проезда там на мотоцикле "с российским гражданством"

Кто в курсе - поделитесь информацией.

Про качество трасс не расскажу (на этом маршруте) а проезд беспрепятственно никакого гемора. Тридцать суток без регистрации можно находится на территории Казахстана только при въезде надо не забывать оформлять страховку на ТС. Там везде вагончики стоят с СК.

Коневод писал(а):А вопрос в общем то не праздный. Последнее путешествие поставило массу вопросов и один из них - почему бы не сократить путь на юг из Западной Сибири через Казахстан, например.
Так же есть проекты путешествий через Монголию.
Многим интересен путь в Европу, а дорога может пролегать через Белоруссию, Украину, Польшу, страны балтии и т.д...

В связи с этим предлагаю тут вести обсуждение связанных с этим вопросов, делиться знаниями и информацией по количеству и качеству дорог, сервиса, мест для ночлега.

Начну с Казахстана. Очень нужно узнать наличие и качество трасс по примерному маршруту: Орск - Актобе - Атырау - Астрахань.
Маршрут конечно условно приблизительный. Интересует сама возможность проезда там на мотоцикле "с российским гражданством"

Кто в курсе - поделитесь информацией.

Дорога Орск - Актобе просто ПИСЕЦ была!!! Жил в Орске, но было это 8 лет назад)))) может поменялось, можно звякнуть друзьям в Орск и узнать!

Звякни

Пользуясь случаем, спрошу отдельно про Монголию. Очень интересен маршрут из г.Кызыл, через Монголию в Казахстан, либо старт из г.Улан-Уде. Кто может подскажет есть ли вообще возможность проезда по территоррии Монголии, какие проблемы, рекомендации.


С Казахстаном всё в принципе понятно. Был 2 года назад на машине. Менты чуть наглее наших. На таможне провел более 3 часов (очередь) в каждую сторону. Стараховка казахская обязательна (оформляешь ее прямо перед таможней). Паспорта российские.

Так было два года назад сейчас таможни нет только погранцы проблем с проездом нет 15-20 минут.

Для Втыкса дороги там конечно не очень подходящие.

Что никто не ездил по Монголии?

Был с друзьями в Монголии в 2011 году. На машинах.
Заходили через Ташанту (Алтай). Нам, хохлам, на авто можно только там.
Для россиян есть переход (не помню как называется) ближе к Иркутску, и прямо на Уланбатор
по хорошей дороге (сам не ездил, из рассказов).
Часто при наличии асфальта ехать по нему невозможно.
Понятие "нет дорог - есть направления" в Монголии имеет буквальный смысл.
Мотоциклов много. Широко представлены советские ИЖи, КМЗ и Уралы. Много малокубатурных китайцев.
"Цивилизованные" мототуристы передвигаются на эндуриках. Встречали двух на Африках, видели пару ГС-ов.
Очень сильно страдают покрышки. Монгольские байкеры влёгкую ремонтируют колеса самостоятельно в поле.
Мое мнение - на ВТЫКСе соваться нет смысла.
В прошлом году катались на Тянь-Шань в Киргизию через Казахстан. От Астрахани до Атырау дорога нормальная.
От Атырау шли на Бейнеу, дорога нормальная. Из Бейнеу на плато Устюрт, там дорог нет.
Дальше Кизил-орда - Туркестан - Шимкент - Тараз - Бишкек (Киргизия). Дорога нормальная, местами ремонт, там где ремонт
длинные жесткие объезды.
Дорога назад: Бишкек - Алма-Ата - Караганда - Астана - Кустанай - Троицк (Россия), дорога нормальная, но были участки
с ремонтом.
Была идея проехать из Кустаная через Актобе на Атырау и в Астрахань, но местные дальнобойщики сказали что дороги там нет.
У России с Казахстаном таможенный союз, тонкостей не знаю, но границу россияне переходили на ура. Нам, хохлам, слегка
сложнее. Временный ввоз в Россию из Украины оформили, а как из России в Казахстан, потом в Киргизию и обратно, возник затык (может
просто таможенник такой необразованный попался).

"Ближнее зарубежье" - у всех разное

По Казахстану/Монголии тут верно изложили. Как сотрудник BMW Motorrad (а вопреки распространённому мнению бмвисты - товарищи путешествующие очень активно) добавлю, что это направление в принципе для "гусей". Причём требует особой подготовки, даже уже подготовленного адвенчера. Одна из проблем - бензин: редко и плохой, возить канистру актуально даже для адвенчера, при том, что бак у него 33л., а расход пердо-оппозита около 5,5-6 на сотку.
Одной запасной покрышки может и не хватить, обе будут латаны перелатаны.
По нормальному: ехать подготовленной группой (как технически, так и психически) + техничка. Но это как-то "не тру"...

Из Питера в германии - самый комфортный путь через Скандинавию. Знаю даже пару москвичей, которые этим же путем ездят, хотя это +800 к скандинавскому крюку. Но зато спокойно и не напряжно. Интересно начинается с юга Швеции.

ВалерЫч писал(а):Пользуясь случаем, спрошу отдельно про Монголию. Очень интересен маршрут из г.Кызыл, через Монголию в Казахстан, либо старт из г.Улан-Уде. Кто может подскажет есть ли вообще возможность проезда по территоррии Монголии, какие проблемы, рекомендации.


С Казахстаном всё в принципе понятно. Был 2 года назад на машине. Менты чуть наглее наших. На таможне провел более 3 часов (очередь) в каждую сторону. Стараховка казахская обязательна (оформляешь ее прямо перед таможней). Паспорта российские.

Покури BMW-форумы. Для них Казахстан/Монголия "пунктик" наряду с Grossglockner'ом. Каждый уважающий себя бмв-сектант обязан побывать там и там тем более если гусятник.

VTX писал(а):

ВалерЫч писал(а):Пользуясь случаем, спрошу отдельно про Монголию. Очень интересен маршрут из г.Кызыл, через Монголию в Казахстан, либо старт из г.Улан-Уде. Кто может подскажет есть ли вообще возможность проезда по территоррии Монголии, какие проблемы, рекомендации.


С Казахстаном всё в принципе понятно. Был 2 года назад на машине. Менты чуть наглее наших. На таможне провел более 3 часов (очередь) в каждую сторону. Стараховка казахская обязательна (оформляешь ее прямо перед таможней). Паспорта российские.

Покури BMW-форумы. Для них Казахстан/Монголия "пунктик" наряду с Grossglockner'ом. Каждый уважающий себя бмв-сектант обязан побывать там и там тем более если гусятник.

Спасибо за совет

Обновлю тему, заодно поинтересуюсь:
Что бы попасть в Китай на своём транспорте, какие особенные документы нужно иметь с собой? Нужна ли виза, или на границе всё решается?
Ну и заодно - если кто мотался, расскажите о впечатлениях

Коневод писал(а):Обновлю тему, заодно поинтересуюсь:
Что бы попасть в Китай на своём транспорте, какие особенные документы нужно иметь с собой? Нужна ли виза, или на границе всё решается?
Ну и заодно - если кто мотался, расскажите о впечатлениях

https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic ... 1&start=22

Мдя... На поезде или автобусе гораздо проще

Наши поездки (не мото).
Вот про Монголию:
http://www.x-crimea.com/forum/viewtopic ... 5382#p5382
Вот про Казахстан:
http://www.x-crimea.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=1050