HONDA VTX VT (Fury) CLUB

не могу не поделиться, надеюсь не баян

Креативщики у Шкоды что надо Да и денег на рекламу не жалеют, недавно ролик по ТВ с X-Zibitом крутился. Владею 4 месяца Супербом 2,0TSI 200 л.с., пока только положительные впечатления

Майк писал(а):Креативщики у Шкоды что надо Да и денег на рекламу не жалеют, недавно ролик по ТВ с X-Zibitом крутился. Владею 4 месяца Супербом 2,0TSI 200 л.с., пока только положительные впечатления

А как в обслуживании? дорого или нет??

Corso писал(а):

Майк писал(а):Креативщики у Шкоды что надо Да и денег на рекламу не жалеют, недавно ролик по ТВ с X-Zibitом крутился. Владею 4 месяца Супербом 2,0TSI 200 л.с., пока только положительные впечатления

А как в обслуживании? дорого или нет??

Самое дорогое ТО-60 тысяч-15 т.р., первое 15 тысяч-7500т.р.

Майк писал(а):

Corso писал(а):

Майк писал(а):Креативщики у Шкоды что надо Да и денег на рекламу не жалеют, недавно ролик по ТВ с X-Zibitом крутился. Владею 4 месяца Супербом 2,0TSI 200 л.с., пока только положительные впечатления

А как в обслуживании? дорого или нет??

Самое дорогое ТО-60 тысяч-15 т.р., первое 15 тысяч-7500т.р.

ниХ ты!!! за 4 месяца 60 000 накатал????

marat116 писал(а):

Майк писал(а):

Corso писал(а):

Майк писал(а):Креативщики у Шкоды что надо Да и денег на рекламу не жалеют, недавно ролик по ТВ с X-Zibitом крутился. Владею 4 месяца Супербом 2,0TSI 200 л.с., пока только положительные впечатления

А как в обслуживании? дорого или нет??

Самое дорогое ТО-60 тысяч-15 т.р., первое 15 тысяч-7500т.р.

ниХ ты!!! за 4 месяца 60 000 накатал????

нет, я просто расценки узнавал
пока 6500 тысяч-полет нормальный

Ну в принципе не особо дорого.

Да нафиг официалов, они только на деньги разводят и повышают риск угона.

Креативщики у Шкоды что надо

Наверное все же у Фольксвагена. Сама Шкода мало что решает. Посмотрим на новую Октавию и Суперб. Все они должны подтянуться к дизайну Пассата. Вариант Суперба 4х4 в дизеле и комбике очень даже ничего. Но, угоняют их тут пачками (а также все Фольксы и Ауди), поэтому не планирую их покупать. Японцы рулят по всем показателям! )))

Не знаю как авто! А вот реклама охеренная!!!

caballero писал(а):

Креативщики у Шкоды что надо

Наверное все же у Фольксвагена. Сама Шкода мало что решает. Посмотрим на новую Октавию и Суперб. Все они должны подтянуться к дизайну Пассата. Вариант Суперба 4х4 в дизеле и комбике очень даже ничего. Но, угоняют их тут пачками (а также все Фольксы и Ауди), поэтому не планирую их покупать. Японцы рулят по всем показателям! )))

Соглашусь. Но ничего подобного, в плане креатива ни у VW ни у Audi я не видел, может и есть С другой стороны может ребята из VAGa не могут себе позволить такие вольности с "благородными" марками и на Шкоде отыгрываются)
В любом случае, марка хорошая и заслуживает внимание!
У нас статистики по угонам Супербов не нашел, а вот то, что в России он не ликвидный это факт!

Майк писал(а): У нас статистики по угонам Супербов не нашел, а вот то, что в России он не ликвидный это факт!

Странно, а в чем причина? Машина для своего класса хороша всем.

Приятель владел служебными Фабиями и Октавиями. Сколько раз машины вскрывали не сосчитать и всегда взлом замка или разбитое стекло и полдня с ментами и страховой. НАХ-НАХ!!! Ни в коем разе (применимо для ЧР).

caballero писал(а):

Майк писал(а): У нас статистики по угонам Супербов не нашел, а вот то, что в России он не ликвидный это факт!

Странно, а в чем причина? Машина для своего класса хороша всем.
Приятель владел служебными Фабиями и Октавиями. Сколько раз машины вскрывали не сосчитать и всегда взлом замка или разбитое стекло и полдня с ментами и страховой. НАХ-НАХ!!! Ни в коем разе (применимо для ЧР).

Да у нас это пенсионерская машина А вот Аккорды из-за их примитивной штатной противоугонки традицинно на верхних строчках рейтингов угонов
Кстати, по поводу рекламы - это комплектация RS - псевдоспорт, вот и рекламируют соответствующе

А вот Аккорды из-за их примитивной штатной противоугонки традицинно на верхних строчках рейтингов угонов

Такая популярность Аккордов меня радует! ))) Тут их очень мало. Кому они нужны? Поэтому я за машину спокоен. Приятно и то, что машина не в группе риска и страховка на нее божеская.
Октавия RS в фирменном синем цвете совсем не пенсионерская машина. )))

caballero писал(а):

Майк писал(а): У нас статистики по угонам Супербов не нашел, а вот то, что в России он не ликвидный это факт!

Странно, а в чем причина? Машина для своего класса хороша всем.

Ну вот видишь ты это понимаешь и я понимаю и еще есть люди которые так же думают, а есть те для кого бренд решает все
Мне нужен был сарай для семьи и, я его получил, причем турбосарай, с приятными штатными ништяками-панорамная крыша и комбинированный салон.
А то, что они не ликвидны на вторичном рынке-это как раз по причине того, что большинство у нас, здесь считают ее недомашиной и для пенсионеров

Мне нужен был сарай для семьи и, я его получил, причем турбосарай, с приятными штатными ништяками-панорамная крыша и комбинированный салон.

Знаю случай когда топ-менеджер крупной компании предпочел навороченный Суперб пустой А6. Значит есть еще разум в пороховницах! ))) Просто за такую же А6 нужно заплатить почти в два раза больше. А по сути это две похожие платформой и компонентами машины. Те МБ, БМВ и Ауди которые в моем поле зрения имеют скромную комплектацию, т.к. каждая примочка у них стоит как самолет. Год назад приятель купил А4. Когда я с ней знакомился, то чуть не обхохотался. У нее комплектация а-ля ВАЗ 2101. Зато новая А4! )))

http://automps.ru/2013/01/skoda-octavia/
конеш ЗР покупной и всё такое...
толькое такое слышно то там то сям...
Знакомый недавно продал А4 оллроуд с пробегом 45 тыщ, жрать масло начала и коробка при смерти.
Взял А7, говорит, знаю что ломается, но ауди нравится и пока она в сервисе можно ездить на тойоте жены, она не подводит ))

Знакомый шутит, он свой Q7 из сервиса практически не забирает. Другая знакомая из Питера говорит, что после того, как поменяли на Q7 по гарантии мотор, она больше не ломается. )))

caballero писал(а):

А вот Аккорды из-за их примитивной штатной противоугонки традицинно на верхних строчках рейтингов угонов

Такая популярность Аккордов меня радует! ))) Тут их очень мало. Кому они нужны? Поэтому я за машину спокоен. Приятно и то, что машина не в группе риска и страховка на нее божеская.
Октавия RS в фирменном синем цвете совсем не пенсионерская машина. )))

у нас аккорды изначально дороже, а потом еще и запчасти космос. Разница в цене - из-за курса йены. И угоняют их у нас как раз на разборку, а не на перепродажу. На шкоду запчасти существенно дешевле: утверждаю как бывший владелец и октавии, и аккорда. Поэтому и каско у нас на аккорды дорожЕЕ

щас вообще Мондео купил - обслуга и запчасти даже дешевле, чем у Шкоды )))

И еще. У меня жена два года работала у дилера Шкоды. Шкода-Фольц-Ауди-Сенат - практически все партнамберы совпадают )))) и кто знал - ехал в Шкоду и на Ауди, и на Фольцах )))

3 года у меня шкода октавия II FL, брал годовалую, 1,8 TSI, DSG-7, никаких поломок не было, багажник просто улет, особенно зимой на дачу там снегокат ребенка и куча всего легко и непринужденно влезает, 4-е колеса 15-го радиуса, 16-е правда 3 только. Обслуживаю в ВДВ-сервисе на звенигородке вполне себе бюджетно.