HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Всем доброго времени суток,вопрос стоит очень остро,стою перед выбором мото, так вот не пойму отсутствие шильдиков на баке должно настораживать?ну типа был бит мот и тп или типа накладки на вилке втыкса 1300с, пожалуйста как выбрать мот что бы не встрять. спасибо за понимание.

вопще.должны быть на баке.я вот например снял чтобы отполировать бак.они на 2-х сторонем сконче

Будь здрав брат.
Выбор мото дело тонкое)
Если нет "шильдика" это не говорит о том что мот бит)

значит только одно- мот тертый и крашеный...хотя есть извращенцы которые красят чтоб мотик обновить.но это уже клиника

может просто их отклеили.дело вкуса.еще б геометрию глянуть.

Спасибо камрады, понял только то что осутствие шильдиков это не есть хорошо:-).

У модели N почти на всех идет с темной эмблемой (на фото ее почти не видно), на всех остальных, насколько знаю, идет с блестящей, но некоторые их снимают.

На баке F-модели просто наклейка под лаком, без шильдиков

Manjch писал(а):На баке F-модели просто наклейка под лаком, без шильдиков

Точно, я о ней говорил. Просто на фото эта наклейка часто не видна, поэтому создается ощущение, что её нет.
Дим, ты какую модель то выбираешь? Помимо разных моделей (C, F, R, S, N), есть еще три комплектации: Spec 1, Spec 2, Spec 3. Эти комплектации отличаются наличием и количеством хромнакладок, в том числе на переднюю вилку.

Вообщем на fку я и не претендую, рассматриваю Цешку, на крайний случай Р, хочу литые диски и кроткие крылья поэтому и интересуюсь.

Я бак краил из за того что он расцарапан туфлями был...До сих пол эти мордашки не повесил. Да и какая тебе разница-красили или нет?? Смотри на качество и на состояние мотоцикла. Уж поверь, что бит или небит мотоцикл, можно определить и без этих мордашек...

да пофигу на шильдики. я на своем еще до дтп и перекраски оторвал все шильды. это дело вкуса, отсутствие шильдов или нестандартный цвет вовсе не значит, что мот был бит. мне например нравится, когда мот в небольшом тюнинге и без шильдов, кто не в теме пусть гадают)
косвенными признаками битоса скорее будут неравномерный износ резины, глубокие сколы краски и несимметричность крепежей и прочего

Если не N и не F, тогда на остальных идет с блестящей эмблемой. Если нет, то либо просто сняли (потому что нравится человеку без эмблем), либо крашен. А по накладкам на вилку я выше отписал.

мне вот лично не нравятся дурацкие шильдики и катафоты на транспорте)) так что ни о чем не говорит отсутствие шильдика

GorgaR писал(а): косвенными признаками битоса скорее будут неравномерный износ резины, глубокие сколы краски и несимметричность крепежей и прочего

опять же применительно к 1800 передняя резина неравномерно изнашивается изза вилки

Диман писал(а):Спасибо камрады, понял только то что осутствие шильдиков это не есть хорошо:-).

Дима, не совсем так....
Шильдики на мотах очень часто отсутствуют - поскольку многие Владельцы их снимают, потому что им так он больше нравится...
Многие так и указывают в своих объявлениях по продаже мота: Debadged. Что с англ. означает: значки/шильдики сняты....
Это не всегда означает что мот был перекрашен или в аварии, хотя и это имеет место быть. Тут нужно внимательнее смотреть и уметь определить.
На этой неделе у меня пришло несколько мотов и на некоторых тоже нет шильдов! https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic ... &start=100
Моты 1000% без дтп и не красились! Прошлым хозяевам просто так больше их байк нравился, безымянный типа чтоли..... Говорю на личном опыте!
Вопрос: А почему многие затонированные двенашки, девятки, десятки РосАвтоПрома тоже без шильдов гоняють......??? Все перекрашены чтоли....???
Когда одного я спросил: зачем?? Ответ: меня без них тачка больше прикалывает типа....
Вот и думай.... Удачи в выборе!

crocodil писал(а):

Manjch писал(а):На баке F-модели просто наклейка под лаком, без шильдиков

Точно, я о ней говорил. Просто на фото эта наклейка часто не видна, поэтому создается ощущение, что её нет.
Дим, ты какую модель то выбираешь? Помимо разных моделей (C, F, R, S, N), есть еще три комплектации: Spec 1, Spec 2, Spec 3. Эти комплектации отличаются наличием и количеством хромнакладок, в том числе на переднюю вилку.

аааа вон оно что, про спец 1,2,3 я не знал.....ну теперь становится понятно.хм но такую спецификацию ни кто как правило и не указывает. Вообщем так, что хочу:1 литье,2 короткие крылья, нравится коткий руль,ну такой типа драг, не сильно загнутый, цвет ну пожалуй любой кроме серого, предпочтительно темный,а вот еще трубы прямоточные тоже не очень хочется, больше нравятся стоковые, да еще и говорят заводские лучше по качеству....

Rinz писал(а):

Диман писал(а):Спасибо камрады, понял только то что осутствие шильдиков это не есть хорошо:-).

Дима, не совсем так....
Шильдики на мотах очень часто отсутствуют - поскольку многие Владельцы их снимают, потому что им так он больше нравится...
Многие так и указывают в своих объявлениях по продаже мота: Debadged. Что с англ. означает: значки/шильдики сняты....
Это не всегда означает что мот был перекрашен или в аварии, хотя и это имеет место быть. Тут нужно внимательнее смотреть и уметь определить.
На этой неделе у меня пришло несколько мотов и на некоторых тоже нет шильдов! https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic ... &start=100
Моты 1000% без дтп и не красились! Прошлым хозяевам просто так больше их байк нравился, безымянный типа чтоли..... Говорю на личном опыте!
Вопрос: А почему многие затонированные двенашки, девятки, десятки РосАвтоПрома тоже без шильдов гоняють......??? Все перекрашены чтоли....???
Когда одного я спросил: зачем?? Ответ: меня без них тачка больше прикалывает типа....
Вот и думай.... Удачи в выборе!

Все предельно ясно,спасибо у меня на девятке у самого ничего нет, хотел и с пассата поотрывать,но не стал, фрицы сильно приклеили:-)

Да и наличие эмблемы вовсе не показатель того, что с дрыном ничего не делали. Могут сделать ремонт, покрасить и наклеить заново. Самое лучшее, это либо покупать в наличии и все щупать, либо, если на заказ, то чтобы предоставили аукционный лист и просмотреть итоги продаж на аукционе, чтоб убедиться, что это именно то, что продавалось (могут аукционник подделать). Если у частника, то я бы брал только если знакомые за границей есть в том районе и чтобы они его сами посмотрели.

Rinz писал(а):

Диман писал(а):Спасибо камрады, понял только то что осутствие шильдиков это не есть хорошо:-).

Дима, не совсем так....
Шильдики на мотах очень часто отсутствуют - поскольку многие Владельцы их снимают, потому что им так он больше нравится...
Многие так и указывают в своих объявлениях по продаже мота: Debadged. Что с англ. означает: значки/шильдики сняты....
Это не всегда означает что мот был перекрашен или в аварии, хотя и это имеет место быть. Тут нужно внимательнее смотреть и уметь определить.
На этой неделе у меня пришло несколько мотов и на некоторых тоже нет шильдов! https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic ... &start=100
Моты 1000% без дтп и не красились! Прошлым хозяевам просто так больше их байк нравился, безымянный типа чтоли..... Говорю на личном опыте!
Вопрос: А почему многие затонированные двенашки, девятки, десятки РосАвтоПрома тоже без шильдов гоняють......??? Все перекрашены чтоли....???
Когда одного я спросил: зачем?? Ответ: меня без них тачка больше прикалывает типа....
Вот и думай.... Удачи в выборе!

В догонку - многие и на движок накладку клеют, что бы надпись хонда закрыть. А так только проверка мота по карфаксу и авточеку, а при получении или покупке в салоне проверка л.к.п приборчиком ну много мест есть, где можно глянуть, а так, не ведись на дешевизну, халявы не бывает.

Дмитрий, у меня VTX 1800C, 2005 года, пришел без шильдиков и катафотов, не битый некрашеный. Со стороны просто Honda noname! Если б были, сам бы снял сразу, нравится без них))