HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Раз пошла такая пьянка со сравнениями мотоциклов,напишу и свою историю.Может кому будет интересно.Прикупил Варадерик новый,так как давно хотел большой эндурик.Цель преследовалась такая-ездить по любым направлениям с пассажиркой.Теперь плюсы и минусы по сравнению с Втыксом.Плюсы-отличная ветрозащита,абс,подвеска дает возможность не думать о лежачих полицейских,переездах,выбоинах в асфальте,высокая посадка и отличный обзор над крышами машин.Минусы-неудобно толкаться в пробках,ноги с трудом достают до земли,в грязь не полезешь из-за большого веса(но я и не собирался ездить по какашкам),немного напрягает цепь по шумности,ну и самый главный минус-не чувствуешь себя брутальным байкером.Вывод сделал такой-разные мотоциклы,при возможности лучше иметь и Втыкс и Варадеро.Пробег пока небольшой- 2000ткм.

Вот как раз Варадеро буду покупать для своего сынишки будущей зимой ))) Да и сам с удовольствием покатаюсь. Люблю только два класса мотоциклов чопперы и туристические эндуро.

Лично я не нашел применения для варадеры. Большой, высокий, тяжелый мотоцикл. Т.е. все плюсы аккуратно перекрыты минусами. В итоге У.Г.
А покупать подобные мотоциклы только ради того, чтобы не сбавлять скорость перед лежачими полицейскими - это как-то уж больно глупо.

Мотоцикл покупался не для лежачих полицейских или поездок по городу,а исключительно для комфортной езды по российским направлениям на дальние расстояния,где как известно большие проблемы с покрытием.

savel писал(а):Мотоцикл покупался не для лежачих полицейских или поездок по городу,а исключительно для комфортной езды по российским направлениям на дальние расстояния,где как известно большие проблемы с покрытием.

А есть у людей и другие проблемы... Например длинные ноги которые никуды не помещаюЦо
А Варадеро примерили и все отлично!

у меня ноги-то достают,тем более регулировка высоты подвески дает разницу сантиметров 8,но выталкивать задом или в горку уже тяжелова-то

Вырвиглаз писал(а):Лично я не нашел применения для варадеры. Большой, высокий, тяжелый мотоцикл. Т.е. все плюсы аккуратно перекрыты минусами. В итоге У.Г.
А покупать подобные мотоциклы только ради того, чтобы не сбавлять скорость перед лежачими полицейскими - это как-то уж больно глупо.

Каждому мотику свое назначение. Получается что и Гусь тоже УГ? Класс то тот же? И новый Кросстурер 1200 туда же? А какой красавец! )))
Два мотика это супер! Так лило в субботу, а на Пане все же ехать можно. ИБО защита от дождя хорошая.

что-то вас там совсем затопило

savel писал(а):что-то вас там совсем затопило

Неее, еще не совсем! Власти обещали к приезду ВВделегации все привести в порядок. А пока ... очень пригодился бы Варик. )))

Забыл написать о еще одном плюсе.Бак почти 25л,мне его хватило на 400км с учетом спокойных разгонов и скорости 120-140км.

Savel, а как же написанное тобой:- НАСТОЯЩИЙ БАЙКЕР(пацан) ДОЛЖЕН ЕЗДИТЬ БЕЗ СТЕКЛА(ветрозащита)
определись сначало

savel писал(а):ну и самый главный минус-не чувствуешь себя брутальным байкером..

Супер! Главный аргумент!!! Вид убогого , замученного космонавта - перекрывает плюсы гонять по лежачим полицейским
Скорее сочувствие и жалость ..чем гордость за мот ,тяга к чувству технически-прекрасного а также зависть и умиление окружающих

ALABAI,Остаюсь при том же мнении,поэтому и написал,что очень не хватает брутальности и солидности

savel писал(а):ALABAI,Остаюсь при том же мнении,поэтому и написал,что очень не хватает брутальности и солидности

Но ты же ветрозащиту в плюсы записал, под пунктом за номером один

alabai писал(а):

savel писал(а):ALABAI,Остаюсь при том же мнении,поэтому и написал,что очень не хватает брутальности и солидности

Но ты же ветрозащиту в плюсы записал, под пунктом за номером один

Уговорил.Для себя этот плюс вычеркиваю

Продолжу тему и напишу продолжение эксплуатации Варадеро.Добавлю,что это мой первый турэндуро и опыта прыжков и катания по грязи у меня нет вообще.Итак,приобретён Варадерик,подруга вопит,что это страшилище и ни звук,ни посадка ей категорически не нравятся.Уговаривает ехать в Грузию на Втыксе1800с.Он проверен ,обслужен ,не продан и только ждет своего часа.Выезд 14 августа утром,гроза,дождь и все как обычно.Ну дождь на выезде хорошая примета.Выезжаем,делаем Русскую Версту за 13 часов.Останавливаемся на ночлег в Кущевской ,проехав за день 1150км без фанатизма(первый раз за 9 лет).Обычно больше 900км не делали за день.Жду жалоб о затекшей спине,ногах и т.д.Мысли текут в сторону водочки,пива,ужина и вдруг моя заявляет,может попрем дальше.Я не ожидал такого поворота,начал подкалывать.А как же ужасный мотоцикл,неудобная посадка,свистящий звук.На что был послан и услышал приятную для меня фразу,что я и Василич алкаголики,а проехать можно еще.

Продолжу.На утро подруга прониклась любовью к турэндуро и со словами ПОЕХАЛИ ДАЛЬШЕ,нам пришлось с небольшим перегаром продолжить путь.Доехав до Владикавказа и не испытывая и тени усталости,мы решили заночевать в городе.Далее путь пролегал в Грузию,Турцию и обратно через Тбилиси на байкфэст Гамарджоба Генацвале.Отметив на фэсте поездку вечергим возлиянием,утром поехали на Владикавказ,а оттуда на Грозный,где и заночевали без каких -либо проблем.Утром тронулись на Дагестан и Элисту.Ночлег.Далее до Волгограда с ночёвкой и заключительный скачек в 950км до Москвы.Итак сравнение.Втыкс1800с,водитель Василич,старый чопперюга и Варадеро1000,за рулем я,тоже старый чопперюга без опыта вождения этих аппаратов.Оба с полной нагрузкой и пассажирами.Расход Втыкса около 7л,расход Варика 5-6л.Езда без экстрима,до 130-140кмч.При соблюдении скоростного режима,дороги терпимые.Подруга поменяла свое мнение по поводу тур эндуро и жаждет отправиться в путь в любое время.Ничего не отвалилось,не потекло,не замкнуло.Хонда держит марку,за что я её и люблю.

По поводу цепи.Сам боялся её,но за весь пробег ни разу не подтягивал.Возможно в этом помогает мой спокойный стиль езды.Смазывание проблем не доставляет.Километров через 500 или когда перекуриваешь, нетрудно брызнуть на неё смазкой.Дело 15 секунд.

savel писал(а):По поводу цепи.Сам боялся её,но за весь пробег ни разу не подтягивал.Возможно в этом помогает мой спокойный стиль езды.Смазывание проблем не доставляет.Километров через 500 или когда перекуриваешь, нетрудно брызнуть на неё смазкой.Дело 15 секунд.

Одна из причин выбора мной Втыкса была как раз -отсутсвие цепи. Надоела она- мой, мажь ,меняй раз в сезон со звёздами, ленивый стал.

Все зависит от пробегов.Если за сезон тыщ 20-30 катаешь,то менять раз в сезон.Многие за сезон и на Втыксе тыщи 3-4 с трудом наезжают.Мыть не мыл ,но мазал.Не сложней,чем сигаретку выкурить.Ну и конечно многое зависит от стиля езды.Я спокойный ездок,поэтому цепь вела себя очень достойно и не доставляла хлопот.Проехал 9300,пока подтягивал один раз.Думал будет сложно,но времени отняло минуты 3 при наличии родного инструмента.Понял,что цепь доставляет столько же проблем,как и свечи.Меняй вовремя и катайся.