После вчерашней встречи с Предатором
- Defenbacher
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 20 фев 2011, 20:27
- Репутация: 0
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Андрей
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800C
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 27 раз
После вчерашней встречи с Предатором
Решил и я черкануть пару строк о своем мотике. Ц-шка 1800-я. На момент прихода на одометре было 4000 миль, в общем, почти новый. Ну а тут уже началось - назад поставлено автомобильное колесо Goodyear 205 ширины и вот уже 25 тысяч км ходит... Потом амортизаторы заменены на Progressive suspension 440. И еще, вперед поставлены пружины тоже прогрессивные. И сидушка Мустанговская. Да, вот еще - задний редуктор заменен с 1800-го на 1300-й. Это все естественно не по поломкам менялось, а заради тюнинга, вот!
И аццкий прямоток, с которым мот пришел из Штатов, я заменил обратно на стоковый глушитель... наслаждаюсь тишиной... Вот так вот и ездим не спеша, но чертовски уверенно...

Последний раз редактировалось Defenbacher 15 авг 2011, 15:18, всего редактировалось 1 раз.
- Виталик
- Сообщения: 715
- Зарегистрирован: 28 мар 2011, 22:04
- Репутация: 8
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Виталик
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800C. GTR1400
- Откуда: Нижневартовск
- Поблагодарили: 81 раз
Re: После вчерашней встречи с Предатором
а зачем редуктор менять ? он прибавляет скорости или просто внешний вид ? просто несталкивался с таким и поэтомуц интересно.
Последний раз редактировалось Виталик 15 авг 2011, 15:51, всего редактировалось 1 раз.
Пиз..ц всегда подкрадываеться не заметно.
- Defenbacher
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 20 фев 2011, 20:27
- Репутация: 0
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Андрей
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800C
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 27 раз
Re: После вчерашней встречи с Предатором
Замена редуктора на 1300-й дает ту самую 6 передачу, которой 1800-му Втыксу так не хватает. Вернее конечно там нету никакой 6 передачи, но за счет того, что 1300 редуктор рассчитан на более низкооборотные моторы, он как-бы подлиннее получается. На эту тему был громадный тред в американской ассоциации владельцев Втиксов. Это все оттуда пошло.

Последний раз редактировалось Defenbacher 15 авг 2011, 16:05, всего редактировалось 1 раз.
- Виталик
- Сообщения: 715
- Зарегистрирован: 28 мар 2011, 22:04
- Репутация: 8
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Виталик
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800C. GTR1400
- Откуда: Нижневартовск
- Поблагодарили: 81 раз
Re: После вчерашней встречи с Предатором
)) 46к новый в сборе.
а его не порвет, всеже 1800 то по мощнее ?
а его не порвет, всеже 1800 то по мощнее ?
Последний раз редактировалось Виталик 15 авг 2011, 16:12, всего редактировалось 1 раз.
Пиз..ц всегда подкрадываеться не заметно.
- Defenbacher
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 20 фев 2011, 20:27
- Репутация: 0
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Андрей
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800C
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 27 раз
Re: После вчерашней встречи с Предатором
А между ними разница в конфигурации шестеренок. Ну в 1300-м на один зуб меньше. И все. Ничего там не порвет. Запас прочности там ого-го какой.
А внешне они вообще - не отличить. Только по партнамберу. Вот как-то так!
Кстати, если вдруг порвет -то у меня ж старый родной еще лежит. Заменить несложно.

Последний раз редактировалось Defenbacher 15 авг 2011, 16:16, всего редактировалось 1 раз.
- Виталик
- Сообщения: 715
- Зарегистрирован: 28 мар 2011, 22:04
- Репутация: 8
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Виталик
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800C. GTR1400
- Откуда: Нижневартовск
- Поблагодарили: 81 раз
Re: После вчерашней встречи с Предатором
так тогда можно же не менять весь, а поменять планерку с ведущей шестерней которая на валу.
Последний раз редактировалось Виталик 15 авг 2011, 16:19, всего редактировалось 1 раз.
Пиз..ц всегда подкрадываеться не заметно.
- Defenbacher
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 20 фев 2011, 20:27
- Репутация: 0
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Андрей
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800C
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 27 раз
Re: После вчерашней встречи с Предатором
Можно и так, но мне было проще взять с е-бея б/ушный редуктор в сборе. Оно как-то не совсем дорого обошлось. Их продают за копейки.

Последний раз редактировалось Defenbacher 15 авг 2011, 16:22, всего редактировалось 1 раз.
- Виталик
- Сообщения: 715
- Зарегистрирован: 28 мар 2011, 22:04
- Репутация: 8
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Виталик
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800C. GTR1400
- Откуда: Нижневартовск
- Поблагодарили: 81 раз
Re: После вчерашней встречи с Предатором
да у нас в округе то Втыксов можно по пальцам пересчитать. не реально. а новая пара стоит 12к
а если ебей, то я повешаюсь быстрее чем дождусь ))
а если ебей, то я повешаюсь быстрее чем дождусь ))
Последний раз редактировалось Виталик 15 авг 2011, 16:24, всего редактировалось 2 раза.
Пиз..ц всегда подкрадываеться не заметно.
- Виталик
- Сообщения: 715
- Зарегистрирован: 28 мар 2011, 22:04
- Репутация: 8
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Виталик
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800C. GTR1400
- Откуда: Нижневартовск
- Поблагодарили: 81 раз
Re: После вчерашней встречи с Предатором
вопрос такой. по поводу балона. как автомобильный ведет себя на поворотах ? просто мне уже надо аздний менять. вот и спрашиваю.
Последний раз редактировалось Виталик 15 авг 2011, 16:28, всего редактировалось 1 раз.
Пиз..ц всегда подкрадываеться не заметно.
- Defenbacher
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 20 фев 2011, 20:27
- Репутация: 0
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Андрей
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800C
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 27 раз
Re: После вчерашней встречи с Предатором
Ну, сочувствую. Так ты езди и не парься. Он же у тебя едет? И неплохо ведь едет? Ведь так? Ну и забей на все!!
А насчет баллона - это абсолютно нормальный процесс. Ни в поворотах ни на прямой он ничем не отличается от обычного мотобаллона. Единственно когда чувствуется отличие - это когда на скорости в 5 км/час перебираешься в пробке из ряда в ряд через разделительную, вот тут чувствуется ступенька, но привыкаешь к ней моментально, это не повод к беспокойству.
А по сроку ходимости он гораздо дольше живет чем мотобаллон. Вот в этом причина. Только шире чем 205/60/16 брать не надо - не влезет в штатный маятник. И рисунок нужно посмотреть повнимательней. Чтоб симметричный был.

Последний раз редактировалось Defenbacher 15 авг 2011, 16:37, всего редактировалось 1 раз.
- Виталик
- Сообщения: 715
- Зарегистрирован: 28 мар 2011, 22:04
- Репутация: 8
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Виталик
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800C. GTR1400
- Откуда: Нижневартовск
- Поблагодарили: 81 раз
Re: После вчерашней встречи с Предатором
да я так то тоже думаю, она у меня и так 200 идет. на поворотах все равно приходиться притормаживать а то подножками шеркать начинает
. а дороги у нас состоят из поворотов.
а по поводу балона спасибо за совет.
а по поводу балона спасибо за совет.
Последний раз редактировалось Виталик 15 авг 2011, 18:47, всего редактировалось 1 раз.
Пиз..ц всегда подкрадываеться не заметно.
- shturman1982
- Сообщения: 245
- Зарегистрирован: 05 май 2011, 16:01
- Репутация: 2
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Алексей
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX 1300 C
- Откуда: Калининград
- Благодарил (а): 66 раз
- Поблагодарили: 45 раз
Re: После вчерашней встречи с Предатором
В МОТО много писали о авто шинах. Не советуют. Вот так.
Последний раз редактировалось shturman1982 15 авг 2011, 23:11, всего редактировалось 1 раз.
- Predator
- Сообщения: 11514
- Зарегистрирован: 19 окт 2010, 23:05
- Репутация: 68
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Артём
- Мой Мотоцикл / My Moto: Помой мотоцикл !!!
- Откуда: Нерезиновск-Понаехаловск-Пробкинск
- Благодарил (а): 636 раз
- Поблагодарили: 1236 раз
- Контактная информация:
Re: После вчерашней встречи с Предатором
Ну.....тут человек свой опыт написал.......shturman1982 писал(а):В МОТО много писали о авто шинах. Не советуют. Вот так.
Резину реально сам видел.....сначала подумал что у меня глюки.....
Последний раз редактировалось Predator 15 авг 2011, 23:20, всего редактировалось 1 раз.
_____Как вставлять картинки, видео и пользоваться форумом - ЧИТАЙТЕ И СМОТРИТЕ В ЭТОЙ ТЕМЕ !!! ---> https://www.vtx-club.org/forum/viewforum.php?f=58
- Коневод
- Сообщения: 1488
- Зарегистрирован: 14 июн 2011, 11:57
- Репутация: 34
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Иван
- Мой Мотоцикл / My Moto: BMW R 1150 RT
- Откуда: Нефтеюганск
- Благодарил (а): 114 раз
- Поблагодарили: 402 раза
Re: После вчерашней встречи с Предатором
Задумайтесь, а стоит ли?
У мотобаллона пятно контакта рассчитано на то, что мотоцикл редко идёт прямо, постоянно нужно лавировать, поворачивать, входить в виражи и т.д. Пятно контакта смещается на мотошине в ту или иную сторону, обеспечивая постоянное плотное сцепление с дорогой.
По основной беговой дорожке мотошина более жёсткая, по краям более мягкая. Жёсткая по центру обеспечивает долгую ходимость покрышки, Мягкая по бортам обеспечивает надёжное сцепление с дорогой в поворотах.
Автобаллон рассчитан на пятно контакта постоянного размера. Автошина прилегает к асфальту всей поверхностью беговой дорожки и хороша при езде по прямой, ведь на автомобиле мы редко ездим на двух колёсах (ну разве что советские каскадёры и Дэвид Стетхем на своей БМВ).
Я всё к чему клоню - Ребята многие из соображения экономии втыкали автомобильное колесо и жутко перекачивали его что бы придать круглую форму, либо наоборот спускали что бы избежать ступеньки и увеличить пятно контакта. Кто-то ездил спокойно и всё проканало, а кто то ездил так как и положено передвигаться на мотоцикле. Многие разложились по причине того, что зад не держало в поворотах и при торможении сносило в юз. Я не агитирую, но личный опыт показывает, что автомобильное колесо - это крайняк, когда жуткий ахтунг.
На дрозде, выезжая обратно из Ирбита, похерил баллон по причине его общей изношенности. Рассчитал так, что на поездку туда обратно мне хватит. Ан не хватило. Чуть не разложился. Доканал на спущеном колесе 50 км. до шиномонтажки, воткнул б/у автомобильное по размеру, что бы только доехать. Было ощущение что едешь по разлитой солярке. Не гуд в общем. По приезде домой заказал новую резину на перёд и зад, и наслаждался мотиком в полной мере.
Виталик, если тебе нужен баллон, давай я тебе закажу, через 2 недели придёт уже. Поставишь и забудешь надолго о проблеме.
У мотобаллона пятно контакта рассчитано на то, что мотоцикл редко идёт прямо, постоянно нужно лавировать, поворачивать, входить в виражи и т.д. Пятно контакта смещается на мотошине в ту или иную сторону, обеспечивая постоянное плотное сцепление с дорогой.
По основной беговой дорожке мотошина более жёсткая, по краям более мягкая. Жёсткая по центру обеспечивает долгую ходимость покрышки, Мягкая по бортам обеспечивает надёжное сцепление с дорогой в поворотах.
Автобаллон рассчитан на пятно контакта постоянного размера. Автошина прилегает к асфальту всей поверхностью беговой дорожки и хороша при езде по прямой, ведь на автомобиле мы редко ездим на двух колёсах (ну разве что советские каскадёры и Дэвид Стетхем на своей БМВ).
Я всё к чему клоню - Ребята многие из соображения экономии втыкали автомобильное колесо и жутко перекачивали его что бы придать круглую форму, либо наоборот спускали что бы избежать ступеньки и увеличить пятно контакта. Кто-то ездил спокойно и всё проканало, а кто то ездил так как и положено передвигаться на мотоцикле. Многие разложились по причине того, что зад не держало в поворотах и при торможении сносило в юз. Я не агитирую, но личный опыт показывает, что автомобильное колесо - это крайняк, когда жуткий ахтунг.
На дрозде, выезжая обратно из Ирбита, похерил баллон по причине его общей изношенности. Рассчитал так, что на поездку туда обратно мне хватит. Ан не хватило. Чуть не разложился. Доканал на спущеном колесе 50 км. до шиномонтажки, воткнул б/у автомобильное по размеру, что бы только доехать. Было ощущение что едешь по разлитой солярке. Не гуд в общем. По приезде домой заказал новую резину на перёд и зад, и наслаждался мотиком в полной мере.
Виталик, если тебе нужен баллон, давай я тебе закажу, через 2 недели придёт уже. Поставишь и забудешь надолго о проблеме.
Последний раз редактировалось Коневод 16 авг 2011, 06:34, всего редактировалось 1 раз.
Внушают ноги Дев надежду, что наслажденье где-то между
- Виталик
- Сообщения: 715
- Зарегистрирован: 28 мар 2011, 22:04
- Репутация: 8
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Виталик
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800C. GTR1400
- Откуда: Нижневартовск
- Поблагодарили: 81 раз
Re: После вчерашней встречи с Предатором
Ваня, спасибо за предложение, но я зимой буду все равно заказывать и колодки тоже. так что ненужно беспокойства.
да и темболее я посмотрел автобалоны на 16. нормальные тоже стоят 5-7к. это примерно всего на 1к дешевле чем д251. и дороже чем шинко. хочу попробовать )). пишут что хорошая резина, но так же пишут что плохая. но пока сам не попробую не поверю ))
да и темболее я посмотрел автобалоны на 16. нормальные тоже стоят 5-7к. это примерно всего на 1к дешевле чем д251. и дороже чем шинко. хочу попробовать )). пишут что хорошая резина, но так же пишут что плохая. но пока сам не попробую не поверю ))
Последний раз редактировалось Виталик 16 авг 2011, 11:09, всего редактировалось 1 раз.
Пиз..ц всегда подкрадываеться не заметно.
- Коневод
- Сообщения: 1488
- Зарегистрирован: 14 июн 2011, 11:57
- Репутация: 34
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Иван
- Мой Мотоцикл / My Moto: BMW R 1150 RT
- Откуда: Нефтеюганск
- Благодарил (а): 114 раз
- Поблагодарили: 402 раза
Re: После вчерашней встречи с Предатором
Шинко гуано. В Юганске уже ставили. Малобюджетная резина для "байкеров выходного дня". Не для серьёзного аппарата.
Последний раз редактировалось Коневод 16 авг 2011, 15:20, всего редактировалось 1 раз.
Внушают ноги Дев надежду, что наслажденье где-то между
- Defenbacher
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 20 фев 2011, 20:27
- Репутация: 0
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Андрей
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800C
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 27 раз
Re: После вчерашней встречи с Предатором
+100.. Согласен. Уж лучше автомобильная, чем Шинко. Не стоит так рисковать 
Последний раз редактировалось Defenbacher 16 авг 2011, 17:52, всего редактировалось 1 раз.
- Sigurd
- Сообщения: 287
- Зарегистрирован: 16 мар 2011, 20:46
- Репутация: 8
- Страна / Country: RUS
- Имя / Name: Sergey
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800Custom, HD, CRF
- Поблагодарили: 12 раз
Re: После вчерашней встречи с Предатором
Сорри за оффтоп. Дефенбахер, привет, дядя!! Снова в строю?
Последний раз редактировалось Sigurd 17 авг 2011, 02:40, всего редактировалось 1 раз.
- Defenbacher
- Сообщения: 120
- Зарегистрирован: 20 фев 2011, 20:27
- Репутация: 0
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Андрей
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800C
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 27 раз
Re: После вчерашней встречи с Предатором
Ну, как-бы да, в строю... После Монгольского падения почти два года не подходил к байку, а вот сейчас что-то опять поменялось и я катаюсь по-прежнему. Слава Богу разбил я не ВТИкса, а Бумер ГС 1200-й

Последний раз редактировалось Defenbacher 25 авг 2011, 11:17, всего редактировалось 1 раз.
- caballero
- Сообщения: 3899
- Зарегистрирован: 07 авг 2011, 21:35
- Репутация: 30
- Страна / Country: Чехия
- Имя / Name: Арам
- Мой Мотоцикл / My Moto: Moto Guzzi California 1400
- Откуда: Прага
- Благодарил (а): 554 раза
- Поблагодарили: 1083 раза
- Контактная информация:
Re: После вчерашней встречи с Предатором
Гусь, как мне кажется, не дешевше втыкса будет? Нет?а Бумер ГС 1200-й
Последний раз редактировалось caballero 25 авг 2011, 15:00, всего редактировалось 1 раз.
--------
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей



