HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Правила приличия требуют, придётся представиться и мне.

Александр, 30 лет.
Профессиональные привычки - компьютеры, системное администрирование, интегрирование.
В данный момент плотно подсел на мотоциклы. В прошлом были: велосипеды, пейнтбол, пневматические винтовки, сноуборд, ролики.

Из мотоциклов довелось более или менее серьёзно поездить на Honda V45 Magna, Honda X11, Yamaha FZ6-S. После всех экспериментов на данном этапе остановился на VTX...
И не пожалел. От мотоцикла получил именно то, чего душа просила - комфорт, уверенность на дороге, потрясающий внешний вид, внутренний комфорт в душе.
В силу обстоятельств сейчас помимо VTX'а ещё остался X11. После недели в седле VTX попробовал проехаться на Иксе - даже и не знаю, по каким критериям можно сравнить два абсолютно разных мотоцикла

Представлять отдельно мотоцикл, насколько я понимаю, нет необходимости, большинство его и так видели - это бывший мотоцикл Г.Г.

хороший мот те достался...
вливайся!

ровного хайвея Александр!!!

Привет.....заходи

Привет!

Привет! Как Толстяк себя ведет? Фото классное!!! А почему без лобовика???

Г.Г. писал(а):Привет! Как Толстяк себя ведет? Фото классное!!! А почему без лобовика???

поздравляю. Г.Г смени фото на аватаре. как вижу, так уже уснуть боюсь

Г.Г. писал(а): А почему без лобовика???

Не задавайте этих вопросов - картинка всё объясняет сама за себя )))

Здорова! Мот супер!

Классный мот Привет

Всем ответный привет и прочее...

Г.Г. писал(а):Привет! Как Толстяк себя ведет? Фото классное!!! А почему без лобовика???

Толстяк себя ведёт отлично, хорошо кушает, не капризничает, балует отличным характером.
Лобовик снял, ибо не могу с ним ездить, слишком низкий он для меня. Воздух, огибая его сверху, бьёт мне точно в визор шлема. На скоростях больше 100 это приводит к диким вибрациям шлема, таким, что аж в глазах всё плыть начинает.
Вот думаю, не поменять ли его на 2-UP, который выше на 10 см. Прикинул, дорогу закрывать не должен, а вот воздух должен отвести выше шлема.
Так что, если кто хочет махнуть 2-UP на Chopped - я всегда за

Митя, и как же, по-вашему, можно объяснить отсутствие ветровика по этой фотографии?

платиновая пыль писал(а): Митя, и как же, по-вашему, можно объяснить отсутствие ветровика по этой фотографии?

Если б не прочитал твой ответ было два варианта:
1. Твой хороший вкус и полное понимание сути мотоцикла
2. Любишь прокатиться с ветерком

Я лично приписываю себе оба качества )))

Хотя я думаю никто не будет спорить что без ветровика на фотографии этот мотоцикл выглядит совершенно по новому! намного круче...

платиновая пыль писал(а): Лобовик снял, ибо не могу с ним ездить, слишком низкий он для меня. Воздух, огибая его сверху, бьёт мне точно в визор шлема. На скоростях больше 100 это приводит к диким вибрациям шлема, таким, что аж в глазах всё плыть начинает.

Если твой рост не выше 185, то эфекта не будет, может стать хуже. Я точно не помню, но крепления лобовика можно на пару сантиметров приподнять, начни с этого.

Митя писал(а):Хотя я думаю никто не будет спорить что без ветровика на фотографии этот мотоцикл выглядит совершенно по новому! намного круче...

Еще как будет, моц строился в круизерном стиле и отсутстыие лобовухи делает его непропорциональным. А именно утяжеленная вилка и огромная люстра составляющие нижнюю линию при отсутствии лобовоки делают моц похожим на английского бульдога с задраным хвостом от дворняги (верхним кофром) и горбом (водительской спинкой), что бы было хоть какое то гармане надо и люстру и спинку снимать. Мнение сугубо субъективное.

нормальный мот, укомплектованный. Я на ВТХ каждый день мотаюсь, и по пропкам можно, только осторожно)))

2платиновая пыль: я мог тебя видеть сегодня на въезде на Бусиновскую эстакаду без десяти девять?

St@rich0k писал(а):нормальный мот, укомплектованный. Я на ВТХ каждый день мотаюсь, и по пропкам можно, только осторожно)))

Можно руль укоротить на 2 см с каждой стороны и тогда проблем в пробках практически не будет

Митя писал(а): Если б не прочитал твой ответ было два варианта:
1. Твой хороший вкус и полное понимание сути мотоцикла
2. Любишь прокатиться с ветерком

Я лично приписываю себе оба качества )))

Хотя я думаю никто не будет спорить что без ветровика на фотографии этот мотоцикл выглядит совершенно по новому! намного круче...

По первому пункту. Г.Г. прав чуть выше написав, что без ветровика мот выглядит немного странным. Ветровик нагружает морду, иначе если не толстая вилка убивает, так задний кофр как минимум...
По второму пункту. Люблю, и, более того, ветровики не очень люблю, хотя свои плюсы в них есть. Над подгоном по внешнему виду под свой вкус буду думать зимой, небольшие мысли есть.

Г.Г. писал(а):

платиновая пыль писал(а): Лобовик снял, ибо не могу с ним ездить, слишком низкий он для меня. Воздух, огибая его сверху, бьёт мне точно в визор шлема. На скоростях больше 100 это приводит к диким вибрациям шлема, таким, что аж в глазах всё плыть начинает.

Если твой рост не выше 185, то эфекта не будет, может стать хуже. Я точно не помню, но крепления лобовика можно на пару сантиметров приподнять, начни с этого.

Да, там есть немного места, попробую приподнять.

Г.Г. писал(а):

платиновая пыль писал(а):

Митя писал(а):Хотя я думаю никто не будет спорить что без ветровика на фотографии этот мотоцикл выглядит совершенно по новому! намного круче...

Еще как будет, моц строился в круизерном стиле и отсутстыие лобовухи делает его непропорциональным. А именно утяжеленная вилка и огромная люстра составляющие нижнюю линию при отсутствии лобовоки делают моц похожим на английского бульдога с задраным хвостом от дворняги (верхним кофром) и горбом (водительской спинкой), что бы было хоть какое то гармане надо и люстру и спинку снимать. Мнение сугубо субъективное.

Согласен. В текущем его состоянии без ветровика при взгляде сбоку проигрывает комплектации с ветровиком.

T-12 писал(а):2платиновая пыль: я мог тебя видеть сегодня на въезде на Бусиновскую эстакаду без десяти девять?

Нет, я в этот момент страдал в стоматологическом кресле в районе Беговой, так что не я это был.

Была проблема с потоком воздуха в шлем. Поднял на 1.5 см и чуть поперпендикулярнее к дороге сделал. теперь до 140-150 проблем нет вааще. Короче поиграться надо с положением.

Привет!
Слушай, откуда этот ник Платиновая Пыль и что оно значит? ))