HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Всем привет.Ищу ухоженный мот 1800 для себя у частного лица.Бюджет пока 350,поэтому рассматриваю только от 2006г.Если уж попадётся 2007\8гг то могу найти 400р.Более старые года пока не рассматриваю.Состояние нужно отличное.Знаю что будет трудно найти,на заказать я всегда успею.На АВТО РУ не увидел пока ничего интересного для себя.Сам в Москве.

купи мой 06 года ухоженный .тебе как старому оппазитчику за 399

380 мой

garry писал(а):купи мой 06 года ухоженный .тебе как старому оппазитчику за 399

Засвети чего там за 400.

бери и не думай:

Без пробега по России !
Пригнан из США
Вы будете первым владельцем в России
Технически исправен и обслужен полностью - "сел и поехал"

МОТОЦИКЛ В МОСКВЕ !
место осмотра - район метро Нагатинская

Дополнительно установлено:

- фэринг
- накладки на переднюю вилку
- гиперчарджер
- прямоток Vance&Hines
- багажник
- задняя спинка пассажира

Купившему данный мотоцикл - флаг нашего Международного Honda VTX Клуба в подарок !











335000руб

8-Ч99-ЗЧ7-ЗО-98 Артём (т.е. я)

Старше 2006 пока не интересны.

ты сначала подъедь и посмотри......а потом уж думать будешь......старше или не старше.....

Год значения не имеет у таких мотоциклов. Важны честность пробега и состояние. Мой 1800 2003го, сейчас полностью раскидан до болта, картер располовинен, дожидается тюнингового железа для конверсии в 2 литра и перевода на цепной привод. Так, вот, когда снял котлы обнаружил, что заводской хон ещё даже не думал сходить с гильз, состояние фасок клапанов, направляющих и сёдел - даже не близко к ремонтным сервис лимитам, нагара практически нет. Не стоит зацикливаться на годе, и 2006го года мот может быть хорошо взгрет или обслужен каким нибудь мотюлем, смотреть надо в первую очередь на состояние поршневой, топливной системы (на предмет засранности инжекторов, неполадки регулятора давления в рампе), давление масла, состояние коробки, на предмет "ложных нейтралей" или вылетов передачь, что характерно для мотоциклов любителей бёрнаута и отжигов со светофора. Когда речь идёт о б/у технике, год ничего не гарантирует.
ЗЫ: Артём, оставь меч себе, сделаем тебе из него Босс-Хосс))))

Rider1800 писал(а):Год значения не имеет у таких мотоциклов. Важны честность пробега и состояние. Мой 1800 2003го, сейчас полностью раскидан до болта, картер располовинен, дожидается тюнингового железа для конверсии в 2 литра и перевода на цепной привод. Так, вот, когда снял котлы обнаружил, что заводской хон ещё даже не думал сходить с гильз, состояние фасок клапанов, направляющих и сёдел - даже не близко к ремонтным сервис лимитам, нагара практически нет. Не стоит зацикливаться на годе, и 2006го года мот может быть хорошо взгрет или обслужен каким нибудь мотюлем, смотреть надо в первую очередь на состояние поршневой, топливной системы (на предмет засранности инжекторов, неполадки регулятора давления в рампе), давление масла, состояние коробки, на предмет "ложных нейтралей" или вылетов передачь, что характерно для мотоциклов любителей бёрнаута и отжигов со светофора. Когда речь идёт о б/у технике, год ничего не гарантирует.
ЗЫ: Артём, оставь меч себе, сделаем тебе из него Босс-Хосс))))

Согласен!

Rider1800 писал(а): ЗЫ: Артём, оставь меч себе, сделаем тебе из него Босс-Хосс))))

нет уж......Босс Хосс - это Босс Хосс......это будет отдельный мот....

чих-пых, купи мой двухлитровый)) за оставшиеся деньги доведёшь до идеала)

Predator писал(а):ты сначала подъедь и посмотри......а потом уж думать будешь......старше или не старше.....

Видно что мот у тебя путёвый,удачи тебе в продаже.

Rider1800 писал(а):Год значения не имеет у таких мотоциклов. Важны честность пробега и состояние.

Это я в курсе и спорить не буду,но рассмотрю строго как в первом посте,ещё полтишок подкоплю,тогда только 7-8гг.В принципе 400 могу и сейчас,но только что бы путнее что то.

Фрумпель писал(а):чих-пых, купи мой двухлитровый)) за оставшиеся деньги доведёшь до идеала)

Извиняй,по мотору\подвесу нужен только сток.Навесное только приветствуется.

какие могут быть извенения, ну подвес сток, не считая прогрессивных пружин в переднюю вилку, потому как вынужденный тюнинг. стоковые на наших дорогах пробивает частенько. а вот задние оригинальные, новенькие

мой все так же в продаже, 380тыр
пробег 20к
из навеса:
руль барон, фильтр/ручки/рычаги/поворотники/допсвет/подножки -kuryakyn
трубы - vance and Hines
тормозные диски galfer - перед
баллоны в идеале-перед-зад
сзади-progressive 412
с доплатой- progressive 444 (на фото)

Мот козырный.Стоковые детали входят в стоимость?

http://sempermoto.ru/bds/statistic/?f=H ... &m=VTX1800
Чего то япония подешевела.
http://sempermoto.ru/bds/statistic/?f=H ... &m=VTX1800

Бери мой http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -cd5a.html

уже обсуждалось, что скупой платит дважды.
я не навязываю. мот найдет своего покупателя с тем обвесом , что на нем стоит