HONDA VTX VT (Fury) CLUB

я понимаю что лучше и круче втыка нет но на свете много других мотиков. на что думаете пересаживаться дальше? делимся мыслями и впечатлениями

Вертолет....хочу себе вертолет....чтоб совсем без пробок...))))

Жуткий вопрос!!! Начиная со второго года владения Втыком засел он в мозгу как заноза(((( Среди круизеров альтернативы, кроме более нового Втыка, не вижу. Но тогда придется заниматься глубоким техническим тюнингом. Мне это путь не близок, ибо Втык и так прекрасен!!!! Либо переходить в другой класс: тяжелый эндуро или туринг. Спорты я не расматривал, чай не мальчик уже. H-D тоже, ну не нравятся они мне)))) Я решил так: Голда на трасу и Фури на город и душу. Решение очень не дешевое, зато есть к чему стремится.

я тоже в замешательстве.думал на бмв гс1200 адвенчер потом денег собирать,но если у хонды появится что-то типа втыкса,буду целиться на него.кстати никто слышал про 2 литровый втыкс?вроде ведутся разработки.или это просто слухи?

в дополнение к втыксу думаю прикупить пан-европан

Г.Г. писал(а):Жуткий вопрос!!! Начиная со второго года владения Втыком засел он в мозгу как заноза(((( Среди круизеров альтернативы, кроме более нового Втыка, не вижу. Но тогда придется заниматься глубоким техническим тюнингом. Мне это путь не близок, ибо Втык и так прекрасен!!!! Либо переходить в другой класс: тяжелый эндуро или туринг. Спорты я не расматривал, чай не мальчик уже. H-D тоже, ну не нравятся они мне)))) Я решил так: Голда на трасу и Фури на город и душу. Решение очень не дешевое, зато есть к чему стремится.

А правда говорят, что на Голде при скорости от 60 км вообще не дует?
Я сам не разу не ездил, по этому интересуюсь.

Fury либо HD.

timur писал(а):А правда говорят, что на Голде при скорости от 60 км вообще не дует?
Я сам не разу не ездил, по этому интересуюсь.

не дует где то от 180, а от 40 дует только по дурацки как то, в спину(((

Г.Г. писал(а):Жуткий вопрос!!! Начиная со второго года владения Втыком засел он в мозгу как заноза(((( Среди круизеров альтернативы, кроме более нового Втыка, не вижу. Но тогда придется заниматься глубоким техническим тюнингом. Мне это путь не близок, ибо Втык и так прекрасен!!!! Либо переходить в другой класс: тяжелый эндуро или туринг. Спорты я не расматривал, чай не мальчик уже. H-D тоже, ну не нравятся они мне)))) Я решил так: Голда на трасу и Фури на город и душу. Решение очень не дешевое, зато есть к чему стремится.

я также окончательно пришел к мысли, что не следующий, а второй точно будет Голда, уж очень сильно хочу Вот только теперь думаю, стоит ли менять мой Втыкс 1,3 на 1,8

голда хороша,но очень ограниченна по направлениям поездок.учитывыя наши дороги,думаю она развалится при поездках в мурманск,на байкал или владивосток.а мне уж очень охота туда прокатиться.

Втыкс у меня четвертый мотоцикл.
Первым был классик Ямаха XJR-1200 - это собственно была моя школьная парта (2 сезона).
Ямаха была продана по причине покупки Дрозда.
Дрозд дарил мне радость 3 сезона и продовать его я не буду...поскольку альтернативы ему как спорт-туристу не вижу.
В начале этого сезона взял себе Голду 1800. Голдвинг оказался вообще не моим типажем мотоцикла...не дает мне ощущения свободы...катался на Голде и скучал по Дрозду...Приезжал в гараж на Голде ...пересаживался на Дрозда и наслаждался))) Для меня Голда гибрид авто и мото...
По этой причине Голдвинг был недавно продан и приобретен Втыкс.
Подкупил он меня своей надежностью и брутальностью...и конечно же V-твиновский движок 1800...
Сейчас заточу его под туринг и буду доволен как слон)
Третьим мотом взял бы легкий эндурик 250-400 кубов для покатушек по лесу.
Вот как то так...Менять пока ничего не хочу.

nevod495 писал(а): Голдвинг .не дает мне ощущения свободы...

Вот именно по этому и мечтаю о Фури

голду пару лет назад хотел купить, но не срослось. сейчас думаю и к лучшему. покатался я на fjr 1300 - отличный мотик и как едет и рулится, но не чепер ни фига

по городу мотаюсь на втыксе, думал сделать вторым мотард, но и тут втыкс при некором умении его частично заменит, остается внедорожное чтото 250 кубов. Вот зимой прикуплю для зимнего мототоксикоза.