HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Как вам такое? http://www.imz-ural.com/2013-ural-gaucho-rambler-le/

Все заметили как сильно изменился Урал... Какие нано технологии применены... И стоит сущие копейки...

ну а что, плед в тему
маркетологи

Унылое амно...

а где граненый стакан в подарок ????

susik писал(а):а где граненый стакан в подарок ????

Завернут в пледе наверное , что бы небыло рекламы алкоголизму!!!

Dim'OK писал(а):

susik писал(а):а где граненый стакан в подарок ????

Завернут в пледе наверное , что бы небыло рекламы алкоголизму!!!

нее !!! что бы не разбился !!!

я если честно не понял... 14 тыщ долларов за него??? но он же вообще не изменился с 80 годов по-моему...

А ведь еще есть разные модели.... правда разница между моделями в том, что у одного есть пледик, а у второго нет... вроде как)))))))))

Максимальную комплектацию видно за километр. Сразу понятно, что хозяин при деньгах.

Нормальная цена, там же еще чайник с кружкой в комплекте .

DLadanov писал(а):я если честно не понял... 14 тыщ долларов за него??? но он же вообще не изменился с 80 годов по-моему...

Как а тормоза brembo, а аэрография, один плед чего стоит по моему это прорыв...

Одно дело нашим баранам приоры и гранты вчухивать. Пока крепки убеждения о ценах на ремонт иномарок, это еще как-то будет прокатывать. Но пытаться впарить это дерьмо на рынке, который уже 300 лет имеет лучший в мире сервис и четкие представления о качестве? Отсюда и цена. Один за год продали - все вложения отбили. На дурака.

Урал бессмертен!!!!!

В штатах у них есть клиенты, но довольных мало.
Грустно все это: http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=794963

Вот хороший форум: http://www.sovietsteeds.com/forums/view ... 87b46b1afb

зато купил мотоцикл и можно фильм про немцев снимать. типа Сталинград и т.п.

Нищеброды, "нет денег содержать Урал, купи японца"(с) ))))
Изменился он очень, а вы сейчас выглядите как те же обыватели над которыми сами и смеётесь, как те самые, которые спрашивают про вашу хонду, "это харлей, да?"
Не в теме и не следите.
Да он похож на те совнархозы на которых воровали солярку и кукурузу, которую пилила школота в подвалах в 90-е.
Но это совсем другой мотоцикл.
Надёжность возросла заметно, переферия вся вменяемая, инжектор вот уже.
И кто потратился, катаются на них вполне и по европам не без проблем конечно, но и никак не катастрофа.
Продажи небольшие, около 1000 шт, но это отечественный мотоцикл, который ваяется обычными мужиками, в спивающимся уральском захолостье и который продаётся в США почти на 95%.
Да... странно видеть это брюзжание, завод не сдох без копейки гос. денег, барахтается в рынке уже много лет и даже увеличивает продажи.
Кстати у брэда пита есть урал, а втыкса нет. )))
Почему я никупил? Нищеброд и хонда действительно надёжней. Мне и своими совнархозами тремя надо как-то ладить ещё.
Но всё ещё впереди ))
http://quto.ru/moto/Ural/Tourist_1WD/1996/
красавец, куплю, ей-богу куплю.

оф.сайт
http://uralmoto.ru/
а самый форум тут
http://oppozit.ru/forum

тут видно как валит 2вд
https://www.youtube.com/watch?v=uX1dPVFnCJw

killerv писал(а):Нищеброды, "нет денег содержать Урал, купи японца"(с) ))))
Изменился он очень, а вы сейчас выглядите как те же обыватели над которыми сами и смеётесь, как те самые, которые спрашивают про вашу хонду, "это харлей, да?"
Не в теме и не следите.
Да он похож на те совнархозы на которых воровали солярку и кукурузу, которую пилила школота в подвалах в 90-е.
Но это совсем другой мотоцикл.
Надёжность возросла заметно, переферия вся вменяемая, инжектор вот уже.
И кто потратился, катаются на них вполне и по европам не без проблем конечно, но и никак не катастрофа.
Продажи небольшие, около 1000 шт, но это отечественный мотоцикл, который ваяется обычными мужиками, в спивающимся уральском захолостье и который продаётся в США почти на 95%.
Да... странно видеть это брюзжание, завод не сдох без копейки гос. денег, барахтается в рынке уже много лет и даже увеличивает продажи.
Кстати у брэда пита есть урал, а втыкса нет. )))
Почему я никупил? Нищеброд и хонда действительно надёжней. Мне и своими совнархозами тремя надо как-то ладить ещё.
Но всё ещё впереди ))
http://quto.ru/moto/Ural/Tourist_1WD/1996/
красавец, куплю, ей-богу куплю.

оф.сайт
http://uralmoto.ru/
а самый форум тут
http://oppozit.ru/forum

тут видно как валит 2вд
https://www.youtube.com/watch?v=uX1dPVFnCJw

Поддерживаю на 100%. Очень обидно, когда люди, видимо абсолютно не в теме, позволяют себе высказываться, не имея достоверной информации. Да, к сожалению, наш мотопром очень сильно отстал, и ИМЗ в том числе, да еще до кучи и падение спроса на продукцию, обусловленный появлением конкурентов и не благоприятной обстановкой в стране привело к печальным последствиям. Но когда я вижу как небольшая группа людей смогла не только сохранить, но и развивать производство на ИМЗ, при этом еще и проводить работу по усовершенствованию и приспосабливанию продукции к рынку, то меня наполняет чувство гордости за наших людей. Да, маркетинг. Они очень четко определили свой рынок и соответственно на него, в основном, и работают. Одину из последих моделей ИМЗ (УРАЛ-Patrol) весь прошедший сезон тестировала редакция журнала Мото. Пробег составил около 10000 км, побывали даже в Закавказье - ни каких поломок, кроме пустяков типа перегоревшей лампы. Продукция ИМЗ в наших реалиях носит очень узкий нишевой характер и это одна из причин почему при всех самых благоприятных обстоятельствах больших продаж не будет. И не надо, зато будет сохраняться некая эксклюзивность, да еще и с налетом ретро, за что, кстати, в том числе, и платят американцы.

Про плед новость не такая уж свежая. Меня больше "Ямал" потряс. До сих пор не понимаю зачем колясычу одно весло в комплекте? Ладно бы два. В будущем году он будет инжекторным и конечно "олдскульности" поубавится, появятся новые пучки проводов, шлангов, пластиковые крышечки и заглушечки. Вроде бы и хорошо, что есть русский мотоцикл, но жаль, что у нас его смогут купить, от силы человек пять на всю страну.