Международный Клуб Владельцев и Любителей мотоцикла HONDA VTX и VT (Fury)
https://vtx-club.org/forum/
Планируется, что объем двигателя нового байка составит 1,5 л, а мощность — 100 л.с. «на колесе». Что касается стоимости будущего мотоцикла, то мы рассчитываем вложиться в сумму $5000»,Dinskoy писал(а):http://smotorom.ru/news/13/11/22/motor_ ... lease_bike
Предвзято судишь. Собрать рабочий прототип, финансово посильная задача даже для одного человека. Разработать прототип... вот тут проблема, а точнее - бесконечное множество проблем и деньги тут ничего не решают.Predator писал(а):на базе чего они собираются его делать ?
нашепрома ?
тогда это или утопия, или большой пиар-пук
чтобы продумать двигун с коробасом и наладить его производство в промышленном масштабе - у них денег таких нету....даже если Путин сам лично встанет на конвеер......
яж написал....нету у них денег....и не даст им стока никто......Rider1800 писал(а):Предвзято судишь. Собрать рабочий прототип, финансово посильная задача даже для одного человека. Разработать прототип... вот тут проблема, а точнее - бесконечное множество проблем и деньги тут ничего не решают.Predator писал(а):на базе чего они собираются его делать ?
нашепрома ?
тогда это или утопия, или большой пиар-пук
чтобы продумать двигун с коробасом и наладить его производство в промышленном масштабе - у них денег таких нету....даже если Путин сам лично встанет на конвеер......
Как тут говорили: для любого дела нужны деньги, время и люди. При этом отсутствие нужных людей (специалистов) целиком и полностью нивелирует наличие и денег, и времени.
Не в деньгах дело. Их нужно не так много как обывателю кажется. Дело в инженерах, которое буду проектировать двигатель, и вот тут у меня кроется большой процент скептического настроя. У нас в стране уже давно нет предприятий подобного направления, а обозначенный в ленте завод "Поршень" моторов не производит и не разрабатывает, они закупают ротаксы (которые я очень сильно не люблю, хонде они не конкуренты ни по одному из параметров, даже по стоимости запов и расходняка и вообще сами двигатели говённые, кто хоть раз сталкивался с ремонтом ротаксовского гидроцикла, поймут о чём речь).Predator писал(а):яж написал....нету у них денег....и не даст им стока никто......Rider1800 писал(а):Предвзято судишь. Собрать рабочий прототип, финансово посильная задача даже для одного человека. Разработать прототип... вот тут проблема, а точнее - бесконечное множество проблем и деньги тут ничего не решают.Predator писал(а):на базе чего они собираются его делать ?
нашепрома ?
тогда это или утопия, или большой пиар-пук
чтобы продумать двигун с коробасом и наладить его производство в промышленном масштабе - у них денег таких нету....даже если Путин сам лично встанет на конвеер......
Как тут говорили: для любого дела нужны деньги, время и люди. При этом отсутствие нужных людей (специалистов) целиком и полностью нивелирует наличие и денег, и времени.
я тебе скажу так.......даже если разработают, даже если будут опытные образцы......это нужен завод....завод построить - бабла надо....и надо вбухать столько бабла, чтобы народ поверил и стал покупать.....теперь прикинь, сколько надо выпустить экземпляров, чтобы отбить себестоимость...не говоря уже о прибыли......почитай экономику все поймешь сам......Rider1800 писал(а):Не в деньгах дело. Их нужно не так много как обывателю кажется. Дело в инженерах, которое буду проектировать двигатель, и вот тут у меня кроется большой процент скептического настроя. У нас в стране уже давно нет предприятий подобного направления, а обозначенный в ленте завод "Поршень" моторов не производит и не разрабатывает, они закупают ротаксы (которые я очень сильно не люблю, хонде они не конкуренты ни по одному из параметров, даже по стоимости запов и расходняка).Predator писал(а):яж написал....нету у них денег....и не даст им стока никто......Rider1800 писал(а):Предвзято судишь. Собрать рабочий прототип, финансово посильная задача даже для одного человека. Разработать прототип... вот тут проблема, а точнее - бесконечное множество проблем и деньги тут ничего не решают.Predator писал(а):на базе чего они собираются его делать ?
нашепрома ?
тогда это или утопия, или большой пиар-пук
чтобы продумать двигун с коробасом и наладить его производство в промышленном масштабе - у них денег таких нету....даже если Путин сам лично встанет на конвеер......
Как тут говорили: для любого дела нужны деньги, время и люди. При этом отсутствие нужных людей (специалистов) целиком и полностью нивелирует наличие и денег, и времени.
Есть у меня призрачная надежда, что наши "выстрелят" свою собственную разработку, но от чего-то думаю я, что всё же это будет самый дешёвый из доступных ротаксов. В таком случае у меня очень сильно бомбанёт за гос.бабло, которое так активно просят на этот проект.
Артём, второе высшее у меня как раз по управлению предприятиями))Predator писал(а): я тебе скажу так.......даже если разработают, даже если будут опытные образцы......это нужен завод....завод построить - бабла надо....и надо вбухать столько бабла, чтобы народ поверил и стал покупать.....теперь прикинь, сколько надо выпустить экземпляров, чтобы отбить себестоимость...не говоря уже о прибыли......почитай экономику все поймешь сам......
а будущее за электрическими двигателями и безтопливными двигателями......
Это очередной распил бюджетных денег.делали бы на свои,так нет им господдержку подавай.Predator писал(а):на базе чего они собираются его делать ?
нашепрома ?
тогда это или утопия, или большой пиар-пук
.
ну правильно! государство же выкидывает деньги в ЛАДовские недоделки, почему бы и мотопрому не помочь? один хрен мы этих денег не увидим.... ( по крайней мере те , кто не живёт в москве)Герман Викинг писал(а):Это очередной распил бюджетных денег.делали бы на свои,так нет им господдержку подавай.Predator писал(а):на базе чего они собираются его делать ?
нашепрома ?
тогда это или утопия, или большой пиар-пук
.
Хорошо быть инициативным за чужой счет.