HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Друг просил разместить, нужно вернуть на мотоцикл всю систему вместе с клапанами в оригинал, есть у кого, ведь часто кто снимает?! Желательно в Москве.

А можно узнать, с чем связано такое пожелание?

Tigger писал(а):А можно узнать, с чем связано такое пожелание?

Мот продаётся, покупается такой же но последних годов выпуска с старого снимается "гыперчарджер"=)) прямоток и прочие ништяки и востанавливается всё в оригинальное состояние, вот и всё.

Ну так ставьте стоковый воздухан, пустующую дырочку заткните резиновым чопиком, ну и флапер в правом шноркеле не будет включен, если он вообще будет в боксе. Какие проблемы? Мот обратно в Штаты поедет? Нужны все эти резиновые сопли под баком ? Может чарджер не трогать, +10 к Карме)) не такая уж и невосполнимая вещь.
О каких клапанах речь, из под клапанных крышек ? Они полностью сняты, вместе с рамками ? Или ты про вакуумный клапан, что прикрывает сам флапер в боксе?
Никак смысл недогоню, в возврате системы экологии в зад. Коммандер сняли и в путь.))

Tigger писал(а):Ну так ставьте стоковый воздухан, пустующую дырочку заткните резиновым чопиком, ну и флапер в правом шноркеле не будет включен, если он вообще будет в боксе. Какие проблемы? Мот обратно в Штаты поедет? Нужны все эти резиновые сопли под баком ? Может чарджер не трогать, +10 к Карме)) не такая уж и невосполнимая вещь.
О каких клапанах речь, из под клапанных крышек ? Они полностью сняты, вместе с рамками ? Или ты про вакуумный клапан, что прикрывает сам флапер в боксе?
Никак смысл недогоню, в возврате системы экологии в зад. Коммандер сняли и в путь.))

Скорее вакуумный, потому как заслонка в родном боксе без него очень странно работает.

Эй ребяты,что не у кого нет?

Up мужчины вам клапаны жалко? Так мы же даже за деньги готовы;)

SID писал(а):Up мужчины вам клапаны жалко? Так мы же даже за деньги готовы;)

Я снимал обе системы, кроме лепестковых клапанов из цилиндров. Остальное все есть, но лежит за городом, а до весны я туда не поеду(
- вот этот нужен, правильно?

Trotsky писал(а):

SID писал(а):Up мужчины вам клапаны жалко? Так мы же даже за деньги готовы;)

Я снимал обе системы, кроме лепестковых клапанов из цилиндров. Остальное все есть, но лежит за городом, а до весны я туда не поеду(
- вот этот нужен, правильно?

Ошибка вышла, нужны "десмо" клапаны с патрубками!

Мда. Как еще ты их назовешь? Лучше выложи сразу фото, что ты хочешь. А то я потерялся в догадках((

SID писал(а):

Trotsky писал(а):

SID писал(а):Up мужчины вам клапаны жалко? Так мы же даже за деньги готовы;)

Я снимал обе системы, кроме лепестковых клапанов из цилиндров. Остальное все есть, но лежит за городом, а до весны я туда не поеду(
- вот этот нужен, правильно?

Ошибка вышла, нужны "десмо" клапаны с патрубками!

Самих клапанов нет, они остались в моторе, крышки, шланги и вся ботва есть, но тоже там же - на даче))

Tigger писал(а):Мда. Как еще ты их назовешь? Лучше выложи сразу фото, что ты хочешь. А то я потерялся в догадках((

Что тебе не понятно? Нужны клапаны на цилиндры, патрубки и остальная требуха к ним.

Вот то, что могу предложить, выбирай.
Потроха полностью в сборе, все рабочее, исправное, 2005 года. Лепестковые клапана оставил в головах, снимать не буду. Крышки с клапанов есть, но соски на них спилены и заглушены болтами с герметиком. Т.е. шланги к ним не подвести((. Надо ?
В боксе, как видно, стоит флапер (хлопушка, бабочка), с заслонкой. Могу вытащить, если надо. Как вариант K&N овский нулевик, ставится на стоковый бокс, точнее основание, но тогда сама система не нужна....
Ну и слева, внизу фирменные заводские пендосские заглушки на клапана, в головы, взамен стоковых. Оттуда.

Чего тут только не прочтёшь!Выкидывал сию систему с 3-х мотов(скоро выкину с втыкса)в том числе с карбюраторного вулкана.-Ни какой связи с прямотоками,гиперчарджерами,и командерами там нет и в помине!Смело ставьте назад весь сток,оставляйте заглушки на месте (на новый мот купить проще заглушки чем всю ету трахомудь на старый)отверстие в стоковом корпусе фильтра глушим и.... ВСЁ!ПЫ.СЫ. Возможно я недопонял,вас интересует система "экологии"онли ,или вместе с системой дожига выхлопных газов?Выкидывают как правило обе разом и ...да короче они обе там нахер не нужны.Не понимаю к чему всё это.

VLAS писал(а):Чего тут только не прочтёшь!Выкидывал сию систему с 3-х мотов(скоро выкину с втыкса)в том числе с карбюраторного вулкана.-Ни какой связи с прямотоками,гиперчарджерами,и командерами там нет и в помине!Смело ставьте назад весь сток,оставляйте заглушки на месте (на новый мот купить проще заглушки чем всю ету трахомудь на старый)отверстие в стоковом корпусе фильтра глушим и.... ВСЁ!ПЫ.СЫ. Возможно я недопонял,вас интересует система "экологии"онли ,или вместе с системой дожига выхлопных газов?Выкидывают как правило обе разом и ...да короче они обе там нахер не нужны.Не понимаю к чему всё это.

Зимние игры - прошлой зимой все снимали, сейчас обратно ставят...

У нас хлопушка в Воздушнике оригинальном без клапанов хлопает не правильно, избыточное давление.

SID писал(а):У нас хлопушка в Воздушнике оригинальном без клапанов хлопает не правильно, избыточное давление.

Экология то тут причём? У вас там либо каких то других деталей не хватает, либо имеющиеся собраны как-то не так...

Так а все на месте, все в сборе, оба разьема подключены?

Tigger писал(а):Так а все на месте, все в сборе, оба разьема подключены?

Всё подключено,что осталось, собрано тоже, нету части патрубков и клапанов между ними, экология заглушена.

А, понятно, это как умирающему подвели аппарат исскуственного дыхания, но не включили и удивляются - а что же он не ожил? (( Прошу прощения, пример конечно плохой.