HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Привет! Я из Киева , имею счастье быть владельцем VTX1800F3 , Ваш форум нашел случайно, когда искал в нете ответ, на проблему в моём байке .
Похоже, что не только мой байк её имеет. Речь идет о так называемом расколбасе после 150км\час.
Надеюсь, что замена втулок амортов по совету ребят с форума разрешат мою проблему.
Очень рад, что есть такой форум. VTX-форева!!!!!!

Если моц после 2006, то втулок быть не должно, должны быть подшипники. Начни с самого простого-с давления в шинах))) У меня расколбас начался после просадки на 0,3 атм.

2005 год , в переднем 2.25 в заднем 2.5. Причем начинается если резко ручку отверну, заканчивается когда скорость снижается до 130км\ч.

а на фке в заднем 2.9 должно быть. и еще может аморты по жескости выставить на максимум

Речь идет о так называемом расколбасе после 150км\час.

Привет!
В моем поле зрения порядка шести втыксов 1300 и 1800. Ни у кого такой проблемы нет. Будет интересно узнать в чем дело. На моем до 200 все тихо. А вот после уже начиналась тряска. Но мне пох, ибо частить с этой скоростью я не собираюсь. )))

Честно говоря больше всего грешу на подшипники рулевого вала, уже заказал, пока едут. сделаю и поменяю втулки.
Буду держать Вас в курсе дела.
Отзовитесь! ежли у кого была похожая проблема!

А почему именно на рулевые грешишь, а не на колесные???? Логичней было бы начать с ревизии колесных(ИМХО)

Однозначно будет ревизия колесных \тоже заказал\и балансировка.

Да! кстати , кого то там пианиноводы обидели?! Вот нашел , янки тестировали ! https://translate.google.com.ua/translat ... rev=/searc
Как вам эта фраза?!
Если бы нам пришлось ехать один велосипед круглый год, это будет его. The VTX1800F is the teacher's pet in this classroom of hooligans. VTX1800F есть домашнее животное учителя в этом классе хулиганов. It's so easy to ride and so well-mannered that even a green rider could probably handle it. Ведь это так просто ездить и так хорошо воспитан, что даже зеленый всадник, вероятно, может справиться с этим. The Honda's size and seat height made it the favorite for our shorter testers. Размер Honda и высота сиденья сделали его любимым местом для наших коротких тестеров

у меня был расколбас после 130, родные сайлентблоки аммортов заменил на полиуретановые, так как родные были просто разорванные, все ушло. Проседание сайлентов можно увидеть на глаз. Если интересно могу дать контакт.

Да! Оставь номерочег, Я звякну.

Г.Г. писал(а):Если моц после 2006, то втулок быть не должно, должны быть подшипники. Начни с самого простого-с давления в шинах))) У меня расколбас начался после просадки на 0,3 атм.

Да тут по фотке видно что в аммортах подшипники стоят, так что смотри колёса.
У меня стрелка за двести и всё ровно.

У меня F-ка как и у тебя...недавно таки разогнал его до 210...идет ровно.

sanches ua писал(а):Да! Оставь номерочег, Я звякну.

(09624) 2 99 18, Сергей Dozer, у него своя мастерская