HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Вместо вступления:
Мы с приятелем вдвоём ездили на дизеле
Он мудак и я мудак, у нас дизель спиз..ли.


Забрал, в пятницу. Из мистер мото. Ехать на дачу в электросталь. Как ехал отдельная история. В другой ветке отпишусь.
Доехал. Покатались по даче. Выпили. Ещё не много покатались. Ещё выпили. Понятно, приобретение...
Субботу всю учился практиковался. А если сюда нажать- заглох, а вот так - ага нормально. Полу выжитое сцепление- как в кино про американских полицейских, о - работает, короче не суббота, а рай. Вечер- шашлык- ура- за моц- за пилота- ура, давай пойдём ещё заведём послушаем. Уст нули поздно.

Утром встаю, пошёл проверил, стоит, красивый..... Сил нет.
Стоп- что то левая рука болит . Ага помню сцепление не очень брало, внизу, надо бы под крутить - что бы удобно было и ваще......
Пассатижи, подкрутил , вроде должно быть правильно. Надо проверить- завожу- выжимаю- втыкаю первую, глохнет сразу.
Бля перетянул. Вот епт с бодуна силы много, мудак.
В другую сторону до конца, так вот вроде нормально, пробуем- херасдва, глохнет сразу и без вопросов.
Куча мыслей, чём-то сломал, мудак, полез куда не надо, так вчера хорошо ездил, а теперь куда, к кому....
Надо приятеля будить, он с техникой на ты, справимся...
Коль это тут такое дело, я тут решил, какого херасдва ты без меня полез, давай показывай чё-чём крутил, зачем, на хера, давай пива, потом думать будем....
Нет сегодня домой ехать, в Москву , не пьём надо моц делать. Снимаем трос. Чистим, ведешкой проливаем, вроде все работает, наверное ты мудак , перетянул и шпильку сорвал. Опять на хера, куда полез, почему без меня - разбирай. Я ему- давай так, что то не так, ломиком выжмем сцепу до конца, воткнём если всё ок, значит надо трос натянуть ещё сильнее и все хорошо.....
Ломиком подлезли- выдали до конца, втыкаем первую - пиздец- глохнет сразу и без вопросов . Пипец- какой нить шток точно сломали. Олень- куда рогами полез. Плохо. Со вчера тяжело . Хочется пива, лучше холодного красного вина, лучше портвейна конечно, но его нет- да и за руль, даже если бы был, то было бы ещё хуже, типа есть , а нельзя.... Отвлекся. Делать то что??????
Хюли смотреть- разбирай , сказал Коля и пошёл курить. Снял все кожухи - посмотрели что там как- ответ не пришёл. Бля сейчас ехать с бодуна за прицепом, руками грузить, везти в сервис.... Короче не здорово.
Хули смотреть- давай коробку снимать, Коля не унимался, пива хотелось всё больше, соответственно пока в мск не приедем, нельзя, так что надо что то решать....
Посмотрел сколько всего надо открутить, Коля рядом- там наверное масляная ванна, как там , куда сливать, короче ситуация....
Я подумал, что делать - разбирать надо, перекурю и вперёд. Откроем - масло сольём???? Куда, как- что потом заливать. ХЗ.
Пере курил , в голове картинки из детства, шестёрка, учусь ездить, сцепление не дожал, толчок - машина заглохла. Так стоп. Толчка то нет, глохнет как будто на кнопку стоп нажимаешь........ Коль может датчик какой - толка то нет.

Тишина. Осматриваем пол дачного участка завалено разобранным моцом, и в тишине Коля спрашивает---- а ты под ножку то убирал, когда пробовали. Смех- расслабление- мудаки. Две штуки. Собрали, отрегулировали трос- удобнее кстати стало.

Зато смазали трос. Как то так.....

Добрый повод познакомиться с устройством мота!!!

Да то что за двигатель пальцами хвататься нельзя, прилипают точно неделю буду помнить.
А было смешно. Реально ржали над собой пол часа.....

с кем не бывает!там ещё датчик наклона есть-сильно мот наклонишь-мотор заглохнет.так шта по стенкам не ездий)

Кросавы. Хорошо движок не стали раскидывать по частям.
Помню лет 12 назад я на волге 31029 переднюю балку менял в сборе на балку от 3102 с дисковыми тормозами. Ну вот откручиваю значит балку, две гайки справа легко сошли, а слева никак не идет первая... ладно, накидываем на ключ "МарьИвановну" 16 кг со стальной трубой в 1 метр вместо ручки.... давим, тянем.... гайка чуть подалась, но и все.... берем трубу 1,5 метра и со всей дури тянем... еще немного но снова встала мертво.... 1,5 часа и наверное кило 2 веса сбросил... поливал вэдэшкой, прогревал, обстукивал..... результата нет.... И вот в очередной подход просто словно по голове стукнули - куда ж я мать ее за ногу кручу то? Вот так я 2 часа ЗАКРУЧИВАЛ гайку опоры балки и что интересно немного закрутил, продавив болтом лонжерон )))))))))))))))). Открутилась потом за 1 минуту.
Думаю у каждого подобная история найдется в закромах ))))

Помню друг попросил Шадовку покататься (лет 10 назад, отдыхали на даче, друг ураловод, решил попробовать "ипонца"). Протрезвел ли, спрашиваю. Ну да, говорит. Кидаю ключи: "На, запускай, но давай аккуратней! До магазина и назад."
Слышу характерные матюки за домом, выкатил ее кое-как, давай заводить.
Хрен, не запускается.
Через полчаса подходит, говорит: не работает твоя рисомолка.
Да ну нахер, говорю, это как?
Подхожу, втыкаю ключ, кнопку стоп-двигателя щелк, стартер нажимаю - всё работает. Друг покраснел как та кнопка стоп-двигателя, "охрененная защита от мудаков типа меня!", говорит. И поехал кататься. ))

Были в 90-х у меня два прятеля-бандюгана с Братеево. Правильная братва по качалкам и боксерским залам, а эти два ухаря на приеме винта отличались. Андрюха на новую 9-тку "заработал", отметили винтом и поехали кататься. Минут 40 колесили "по району", второй-Иван и говорит: "Чего - то в машине не то, щелкает что то под панелью. Андрей озадачился, прислушался, и правда так назойливо, щек-щелк, и прямо по мозгам. Пока не встали совсем, мало ли что в новой машине, покатили в ближайший сервис, самый передовой по тазам - техцентр "Варшавский", благо почти все мастера знакомы были. Пригали-говорят мол, послушайте что то щелкает - то ли под капотом, то ли под торпедой. И так у них убедительно вышло, что несколько механиков стали рьянно искать щелчки-стуки. Заводили, газовали, нет, говорят все нормально. пацаны уже в крик, чуть ли не волыны доставать, мол издеваетесь, а у нас головы болят от стука. Ну механики дабы напряжение снять, ну да, сейчас клапанную крышку скинем, зазоры на клапанах посмотрим. Ну андрюха вроде успокоился, забрался в салон, баян винтом зарядить, тут то его и осенило, откуда стук идет - сторона кассеты в магнитоле кончилась, а реверс почему то не стработал, вот катушки и щелкали в кассете, давя им адски на мозги. Тихо вылез, смотрит, механики уже почти карбюратор сняли, вежливо попросил все в зад прикрутить, мол говорит ни черта в новых машинах не понимаете, поедем к проверенным мастерам.
Хорошие пацаны были, жаль полегли рано.

Я свой первый мотоцикл японский ,трое суток заводил , всю проводку облазил , пол мотоцикла разобрал . Оказалось Сузуки с выжатым сцеплением заводить нужно !

ага, а если заводится и тут же глохнет - топливный краник проверь: сто пудов окажется закрыт!

Как он сам может за крыться то ?

Я в позапрошлом сезоне после ДБК в Тюмени запустил тогда еще драгу, про грелась и заглохла. Потом запускалась и работала еле еле и толко с подсосом. Я в панике, давай смотреть, а оказалось кран закрыт

7.12 писал(а): ---- а ты под ножку то убирал, когда пробовали.....

Прслезился!

Давно было. Еду на старом Рено. Ночь, фуры одна за одной. Обгоняю очередную и вдруг он как врубит сигнал паровозный! Я от неожиданности по тормозам, а сзади за мной на обгон ещё одна шла, чуть не смяла меня! Зажали они меня в клещи, остановили, подошли морду бить. А я на них набросился : какого лешего , говорю, гудок паровозный врубил, я чуть в штаны не наложил?! Какой гудок, отвечают, не сигналили мы.
Ну разошлись без мордобоя. Сел в машину, завёл, печку включил ..... как даст по ушам рёв страшный!!! Это оказалось подшипник в двигателе печном так со мной пошутил!

Medwed писал(а):

7.12 писал(а): ---- а ты под ножку то убирал, когда пробовали.....

Прслезился!

Представьте как мы ржали, др сих пор смешно, а облегчение то какое...)))))

У меня похожая история с подножкой была) только купил, поехал регистрировать в гаи) перед осмотром на "яме" никак тронуться с места не мог, ибо ножку не убрал и глох))) стыдноватенько было))) переволновался)

Поржал над вами(в хорошем смысле)и заодно над собой.таже история только неуспел ничего разобрать.

У меня в 80ых ЯВА была , стоп двиг нажал и забыл !!! Пол мота на дороге раскидал , все искру найти не мог )))

тоже как то на шадове забыл при парковке на нейтраль поставить свет горит, а стартер не крутит, перетряхнул все преды полез куда то внутрь в дебри, хотя сам в технике ни бум бум. полчаса ковырялся. прежде чем начал вспоминать что же не так на приборке

Вопрос к админам- хотел описать свой первый раз, но темы не нашёл. Могу ли я создать тему, моя первая поездка на мото, я думаю многим есть что рассказать, да и для опыта пригодится. Или я просто тему не нашёл. А если дадите добро, то в какой ветке эту тему начинать. Спасибо

7.12 писал(а):Вопрос к админам- хотел описать свой первый раз, но темы не нашёл. Могу ли я создать тему, моя первая поездка на мото, я думаю многим есть что рассказать, да и для опыта пригодится. Или я просто тему не нашёл. А если дадите добро, то в какой ветке эту тему начинать. Спасибо

в беседке пиши
https://www.vtx-club.org/forum/viewforum.php?f=21

Как-то раз взял у знакомого дорестайловый спортстер 1200 прокатиться, красивый мот был в ядрённой чёрно-жёлтой раскраске, завел этот вибротряс, поехал, через 300 метров остановился... заглох, пятнадцать минут не мог понять что с этим упырём не так, пока не заметил краник у бака... Падла архаичная, буркнул себе под нос...