HONDA VTX VT (Fury) CLUB

На данном фото показаны те места, где водитель капотного грузовика вас не увидит

Он нас слышит

Нас вообще некто не видит.

ездию уже 2 месяц на стоковых глушаках (поставил для ТО без проблем пройти, а назад пока лень), писец я себя почуствовал человеком невидимкой. Прямоток наше всьё...

Спасибо, полезная инфа)

Хотелось бы больше информации с картинками, так как на дорогах больше грузовиков так сказать безкапотных...
И ещё бы я добавил местоположение мотоцикла сзади грузовика, возможно он там и есть, но на мало информативном фото в 2D этого не видно. Есть ли изображение в 3D?

Други поверьте ,в грузовике Прямоток не слышно,особенно на скорости,а зон гораздо больше чем на картинке,порой даже встречный транспорт не видно(при проезде перекрёстка особенно актуально) из-за зеркал ,в их "тени прячется не то что мот ,а целая газелька может потеряться . Всё зависит от привычки и настройки зеркал (у меня их 6 штук стоит и то все зоны не перекрывает.А примоток не слышно из-за звукоизоляции ,закрытого окна и не плохой музыки,Сам на байке передвигаюсь ,а работаю на фуре и то не всегда успеваю заметить
МОЙ СОВЕТ ВИДИТЕ ФУРУ МАКСИМАЛЬНО ПОПЫТАЙТЕСЬ СЕБЯ ОБОЗНАЧИТЬ (ну там повисите в зоне видимости зеркал поморгайте светом) на скорости близко не прижимайтей (при хорошем порыве может и с мота сдуть)
что бы всё понять надо прочувствоват,будьде осторожней

Фура сука большая и по рядам не скачет как даг-приора. и профессионалы как правило за рулём. Чуть обозначился в зеркалах, как правило принимают пол метра правее и спокойно обходишь. Опасность их приувеличена...
единственно впереди про мёртвую зону не забывайте когда резко встраиваетесь или поперёк рядов в пробке маневрируете перед носом.

поверь и среди длиномеров хватает "странных"

Фуры в большинстве своём ведут себя адекватно. Единственно , нельзя упускать из виду разного рода завихрения при обгоне.

судя по фото фура нас вообще нигде не видит... потому как мотики стоят везде вокруг фуры))

killerv писал(а):Фура сука большая и по рядам не скачет как даг-приора. и профессионалы как правило за рулём. Чуть обозначился в зеркалах, как правило принимают пол метра правее и спокойно обходишь. Опасность их приувеличена...
единственно впереди про мёртвую зону не забывайте когда резко встраиваетесь или поперёк рядов в пробке маневрируете перед носом.

Не факт ))) рассказывал инструктор приходят к нему челы разные и говорят бля работать надо, категория нужна, учиться времени нет, потом валяются по кюветам. Страшное дело говорит фуры эти.

а я как то со спортами веселился на переделанной шадове....они в коридор нурнули меж фур....мне тоже захотелось-----почувствовать щекотание локтей колесами,почувствовал, долго потом штаны сушил))))

Всё очень просто, если вы не видете лицо (глаза) водителя любого транспорта, особенно фур в их зеркале, то и вас не видно. Прописная истина .....

Это надо быть пауком восьмиглазым )

Немного схематичности:

Да все знают, что такое мертвая зона, просто у грузовиков их немного больше.

РЕебята, я как водитель фуры, могу Вам всем посоветовать, не лезьте слева, вас не видно!!

Пардон , был пьян, справа не лезьте, вас не видно