HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Народ. Привет. В общем суть такова. Мотак жрет много бензина. На дальняки ходить можно но напрягает когда рядом идущие братья на таких же мотоциклах останавливаются на заправку по моему сигналу. Хочу снизить расход, нужно поменять карту. Пока в этом особо не разбираюсь. Есть среди нас или другие люди кто шарит в этом деле. Нужна помощь.

Выложи свою карту, посмотрим.

Потдерживаю стартопика!Тревожит та же хрень, кстати какой расход? Я по трассе 160км от лампы до лампы.

Ssinger писал(а):Потдерживаю стартопика!Тревожит та же хрень, кстати какой расход? Я по трассе 160км от лампы до лампы.

Походу, зря тревожишься.

Varg писал(а):Народ. Привет. В общем суть такова. Мотак жрет много бензина. На дальняки ходить можно но напрягает когда рядом идущие братья на таких же мотоциклах останавливаются на заправку по моему сигналу. Хочу снизить расход, нужно поменять карту. Пока в этом особо не разбираюсь. Есть среди нас или другие люди кто шарит в этом деле. Нужна помощь.

Нужно:
1. скачать и установить на ноутбук программу
2. скачать карту в соответствии с конфигурацией мотоцикл-глушитель-воздфильтр
3. подключить PowerCommander к ноуту кабелем USB
4. запустить программу и залить карту
Тут скорее компьютерщик нужен, чем мотомеханик.

VTX писал(а):

Varg писал(а):Народ. Привет. В общем суть такова. Мотак жрет много бензина. На дальняки ходить можно но напрягает когда рядом идущие братья на таких же мотоциклах останавливаются на заправку по моему сигналу. Хочу снизить расход, нужно поменять карту. Пока в этом особо не разбираюсь. Есть среди нас или другие люди кто шарит в этом деле. Нужна помощь.

Нужно:
1. скачать и установить на ноутбук программу
2. скачать карту в соответствии с конфигурацией мотоцикл-глушитель-воздфильтр
3. подключить PowerCommander к ноуту кабелем USB
4. запустить программу и залить карту
Тут скорее компьютерщик нужен, чем мотомеханик.

Да там компьютер не поможет... стенд им нужен. Как на глаз поправить карту?

Как объяснил Костя, ставиться прога с оф.сайта Диноджет. Она открывает карту как редактор, можно изменить в ручную любые значения. Но надо уметь читать и разбираться в этом, что для чего. После редактирования сохранить и перезалить карту в Коммандер.
Павел же не зря написал - выложи карту здесь, посмотрим... Он их понимает))
На оф.сайте карты уже типа готовые, для разных сборок. Для моей комбинации вот тоже нет(( Значит придется в ручную редактировать подходящую карту. Для этого не надо заканчивать Гарвард.
Диностенд не все могут осилить, хотя и на Втыксах((
В Питере вроде как есть Диностенд, в Мастерской Басмача...

Stelsz писал(а):

VTX писал(а):

Varg писал(а):Народ. Привет. В общем суть такова. Мотак жрет много бензина. На дальняки ходить можно но напрягает когда рядом идущие братья на таких же мотоциклах останавливаются на заправку по моему сигналу. Хочу снизить расход, нужно поменять карту. Пока в этом особо не разбираюсь. Есть среди нас или другие люди кто шарит в этом деле. Нужна помощь.

Нужно:
1. скачать и установить на ноутбук программу
2. скачать карту в соответствии с конфигурацией мотоцикл-глушитель-воздфильтр
3. подключить PowerCommander к ноуту кабелем USB
4. запустить программу и залить карту
Тут скорее компьютерщик нужен, чем мотомеханик.

Да там компьютер не поможет... стенд им нужен. Как на глаз поправить карту?

Им не нужен стенд, им нужно, чтобы "нормально работало и не жрало сильно". Для этого более чем достаточно стандартной карты, которая в установленном на мотоцикле блоке либо не была залита вообще (залита "нулевая"), либо по каким-то причинам слетела на "по умолчанию", т.е. в варианте с VTX - на "нулевую".

Tigger писал(а):Как объяснил Костя, ставиться прога с оф.сайта Диноджет. Она открывает карту как редактор, можно изменить в ручную любые значения. Но надо уметь читать и разбираться в этом, что для чего. После редактирования сохранить и перезалить карту в Коммандер.

Не обязательно, и даже вредно, туда лазить. Достаточно просто залить стандартную подходящую карту.

На оф.сайте карты уже типа готовые, для разных сборок. Для моей комбинации вот тоже нет(( Значит придется в ручную редактировать подходящую карту.

Это не страшно. Более или менее похожую залить и не парится. Т.е. если залить VTX1800-V&H-нулевик, то это практически тоже самое что и VTX1800-Cobra-нулевик, по сути карта практически одинаковая для всех и равна VTX1800-прямоток-нулевик. Различия, конечно же есть, но мизерные, в большинстве случаев ими можно пренебречь, особенно в сравнении с ездой без PowerCommander = PowerCommander с "нулевой" картой.
Ясное дело, правильная карта лучше, а стенд ещё лучше, но... Это уже как обсуждать количество шипов на зимней резине ездя на летней в снегопад.

Для этого не надо заканчивать Гарвард.

Гарвард как раз не подойдёт.... Лучше какой-нибудь технический вуз, причём не университет с фундаментальными знаниями, а что-нибудь прикладное.
В этом смысле профильный техникум полезнее будет, чем МГУ
Там не всё-таки нужно понимать, что делать, система не предназначена для юзера, она скорее для engineer

В Питере вроде как есть Диностенд, в Мастерской Басмача...

У Басмача есть диностенд?!?!?

Блин, у них инфа в группе (Детского сада) в ВК была. Но они вроде только сатан....Харлеистам помогають)) Вобщем инфу надо проверять.
Почему вредно лазать в карты? Редактор для того и создан. Если туда лезет Чебургена, конечно будет ахтунг и нихт шизн! А если человек понимающий, достигший просветления и 8 дана, то почему нет?

VTX писал(а):

Tigger писал(а):Как объяснил Костя, ставиться прога с оф.сайта Диноджет. Она открывает карту как редактор, можно изменить в ручную любые значения. Но надо уметь читать и разбираться в этом, что для чего. После редактирования сохранить и перезалить карту в Коммандер.

Не обязательно, и даже вредно, туда лазить. Достаточно просто залить стандартную подходящую карту.

В Питере вроде как есть Диностенд, в Мастерской Басмача...

У Басмача есть диностенд?!?!?

Вот когда аппарат мне в руки попал (и "подходящей" карты на сайте не было, пробовал заливать и стоковую и "близкую" по совету DynoJet-а. Нифига не помогло. После стенда, хлопков стало меньше и расход уменьшился. Вот в моем случае тогда "нулевая" карта не помогла отцу русской демократии

А Басмач, он где сидит? На Петровском?

Хлопков вобще не должно быть. Десмог делал?
Где находится мастерская не знаю. Сайт их вот bas-mach.com
Группа в ВК вот https://m.vk.com/club59370159

Tigger писал(а):Хлопков вобще не должно быть. Десмог делал?
Где находится мастерская не знаю. Сайт их вот bas-mach.com
Группа в ВК вот https://m.vk.com/club59370159

Все было сделано до меня, НО! я менял трубы и нулевик. Апосля этого и появились хлопки... дальше - как описал выше

кстати, на Петровском есть ребята у которых стенд вроде как сертифицирован для DynoJet-овской продукции (и они ею барыжат). В скором времени собираюсь их посетить

сегодня 4 часа проипался с ком портом, софтина для ком порта не адекватная к пользователю, походу делали быстро и на коленке, дык ещё и карты с сайта не подходят, и редактировать нельзя, пока нужного расширения файл не грузанёшь....
Varg, у тебя какой коммандер? в общем если на мойку поедешь, то могу подгрузить карточку близкую тебе.... ну или ту которую американе катируют для покатушек...
0 2 5 10 20 40 60 80 100
500 10 10 10 10 10 10 10 5 0
1000 10 15 15 15 15 15 15 5 0
1500 10 15 15 15 15 15 15 5 0
2000 50 20 20 20 20 20 10 5 0
2500 50 50 20 20 20 15 10 5 0
3000 50 50 50 20 20 15 10 5 0
3500 50 50 50 50 20 10 10 5 0
4000 50 50 50 50 50 10 10 5 0
4500 50 50 50 50 50 50 10 0 0
5000 50 50 50 50 50 50 5 0 0
5500 50 50 50 50 50 50 5 0 0
6000 50 50 50 50 50 50 5 0 0

Во, адекватная карта. Богатит мощно.

Извините может не в тему, но все же хотелось бы уточнить)
В итоге после прочитанных мною N-го количества тем по командерам хочется несколько уточнений:
1. Если не трудно выложите фотку кабеля которым шьется командер (где искать наводку дали, остался визуальный образ чтобы фигню не подсунули, а то гугл много выдает и чет не того)
2. На моем Commander 3 на верхнем торце по середине 10-пиновый разъем, подойдет ли к нему тот кабель который рекомендовали мне в моей теме (PC3 usb)?
3. Если работа моего мотоцикла меня полностью устраивает: расход 6-8л 92 на 100км, тяга в норме, фильтр чистый, но черные закопченые свечи, что мне делать с этою бедой?
Заранее благодарен)

Обычный разъем DB-9. Обычный СОМ порт. Через переходник USB-COM тоже работает. Не вижу причин для паники.

Вырвиглаз писал(а):Обычный разъем DB-9. Обычный СОМ порт. Через переходник USB-COM тоже работает. Не вижу причин для паники.

Я за излишнее коксование боюсь или моя мнительность достигла апогея?

Рыжий Кот писал(а):Извините может не в тему, но все же хотелось бы уточнить)
В итоге после прочитанных мною N-го количества тем по командерам хочется несколько уточнений:
1. Если не трудно выложите фотку кабеля которым шьется командер (где искать наводку дали, остался визуальный образ чтобы фигню не подсунули, а то гугл много выдает и чет не того)
2. На моем Commander 3 на верхнем торце по середине 10-пиновый разъем, подойдет ли к нему тот кабель который рекомендовали мне в моей теме (PC3 usb)?
3. Если работа моего мотоцикла меня полностью устраивает: расход 6-8л 92 на 100км, тяга в норме, фильтр чистый, но черные закопченые свечи, что мне делать с этою бедой?
Заранее благодарен)

А проверь температуру мотора и каклильное число на свечках.... можа мотор холодный или свечи не те.... или ещё може тфорсунки плохо расыляют.... но это так догадки...