HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Вот карбиновская сидуха

и примеряю дуги по ходу пьесы
да, еще вопросик назрел: бывают ли на N-ках стопари с интегрированными поворотниками?

дуги изначально не хотел, но у спел уже под закрытие в скользячку уйти...

понеслась)))
вот он скелетик. на самом деле порадовал рама прямая, все ровненько...

Пока в таком разобранном состоянии и удобно практически везде подлезть, где, что посмотреть,поменять, проверить? Есть какие-нибудь болячки у него, на что обратить внимание?

Пока снят бак-зачисть землю под ним,не помешает

Первые ништячки)))


PowerCommander DynoJet брал у Артема в Мультипассе

И как думаешь настраивать паверкоммандер?
Рад что Нок становится больше. ИМХО самый совершенный МЕЧ из всего сеейства МЕЧей ))

mummy писал(а):Приветствую. И как думаешь настраивать паверкоммандер?
Рад что Нок становится больше. ИМХО самый совершенный МЕЧ из всего сеейства МЕЧей ))

Привет, попробую с диска что-нибудь сам, который в комплекте идет, понастраивать, если что ребят местных привлеку.
А так с Артемом договорился на весну в Мультипасс пригнать, если уж совсем никак))

mummy писал(а):Приветствую. И как думаешь настраивать паверкоммандер?
Рад что Нок становится больше. ИМХО самый совершенный МЕЧ из всего сеейства МЕЧей ))

с чего бы это?) эфки выглядят футуристичнее и спортивнее, да и диски у них совершеннее-низкопрофильные) а энки-хоть и нэо, но всё таки рэээтро)

Roman1985lexx писал(а):

mummy писал(а):Приветствую. И как думаешь настраивать паверкоммандер?
Рад что Нок становится больше. ИМХО самый совершенный МЕЧ из всего сеейства МЕЧей ))

с чего бы это?) эфки выглядят футуристичнее и спортивнее, да и диски у них совершеннее-низкопрофильные) а энки-хоть и нэо, но всё таки рэээтро)

Ну вот! прям по самому по живому, чую...))) Как по мне, так N-ка конечно же само совершенство!!! почти)))

KPOXA писал(а):

Roman1985lexx писал(а):

mummy писал(а):Приветствую. И как думаешь настраивать паверкоммандер?
Рад что Нок становится больше. ИМХО самый совершенный МЕЧ из всего сеейства МЕЧей ))

с чего бы это?) эфки выглядят футуристичнее и спортивнее, да и диски у них совершеннее-низкопрофильные) а энки-хоть и нэо, но всё таки рэээтро)

Ну вот! прям по самому по живому, чую...))) Как по мне, так N-ка конечно же само совершенство!!! почти)))

да нету идеалов нигде , и среди втыксов тоже. и говорить что что то совершеннее-по меньшей мере наивно) это стезя сектантов,они как радикальные фанатики исламисты на каждом углу верещат, что "харлиии велииик") Энка для дальняка больше подходит в этом плане, эфка-более городской и дрэгстерный.мне лично никогда глубокие крылья не нравились, заднее вообще всё колесо закрывает, не айс.Я вот щас со своей эфкой буду мудрить в этом плане-хочу номер на кардан перенести,и стоковые поворотники со стопом заменить на узкую диодную ленту,что б было видно 200 баллон)

KPOXA писал(а):Парни, ну прям очень еще хочу себе резину с белыми боковинами. Облазил форум и интернет просторы, выяснил что под такой размер-это супер геморрой! Нарыл такую штуковину как вайтволы или флиппера. Кто-нибудь сталкивался? Пока что располагаю одним положительным отзывом от продавца и негативным от коллеги, который пытался вкрячить флиппер от авто на мотошину.

Продолжаю тему вайтволов. Вот эксперименты с покраской:
1. зачищаем все надписи


2. клеим оконтовку

3. красим 1-й слой


4. затем 2-й

5. и 3-й

6. и вот результат 4-х слоев

Радость у меня! забрал сидуху с перетяжки!
Фото из разряда БЫЛО и СТАЛО...
вот как было:


как стало:

Прям завидую, байк под рукой, а не как у меня на зимнем хранении.

Здорово! Сидушку не Илья перетягивал?)))

Нильс писал(а):Здорово! Сидушку не Илья перетягивал?)))

Да, да! он самый!

KPOXA писал(а):

Нильс писал(а):Здорово! Сидушку не Илья перетягивал?)))

Да, да! он самый!

я тоже у него перетягивал с изменением формы ,бюджетно если сравнивать с фирмой и спина перестала уставать

SLONYARA писал(а):

KPOXA писал(а):

Нильс писал(а):Здорово! Сидушку не Илья перетягивал?)))

Да, да! он самый!

я тоже у него перетягивал с изменением формы ,бюджетно если сравнивать с фирмой и спина перестала уставать

Да у нас тут уже четверо у него перетянулись, со мной пять. Я работы видел, поэтому даже и не задумывался, где делать. результатом очень доволен.
Фишка в том, что он еще и изнутри кожу обрабатывает какой-то чудо-штукой, что сидуха не промокает, не морщится и форму держит.
Он и сидухи, и подиумы, и кофры, и фэйринг тянул.

Кроха (фак, я так жену зову, непривычно к мужику так обращаться)))))), скажи пожалуйста, во сколько перетяжка обошлась? Можно в личку. Созванивался с Ильёй, хочу свой сток перешить (две продольные белые полосы, как и на всём моте), он сказал привози, прикинем. Но порядок цен хочется понимать)

мне с изменение формы и перетяжкой к кожзам седла и спинки обошлось в начале лета в 10тр
вот правда без спинки тк цеплял кофр https://img-fotki.yandex.ru/get/17914/4 ... dd704_orig

Нильс писал(а):Кроха (фак, я так жену зову, непривычно к мужику так обращаться)))))),

да, ничего) это действительно дело привычки))) просто ударение на последнюю букву перекинь...

Нильс писал(а):скажи пожалуйста, во сколько перетяжка обошлась? Можно в личку. Созванивался с Ильёй, хочу свой сток перешить (две продольные белые полосы, как и на всём моте), он сказал привози, прикинем. Но порядок цен хочется понимать)

SLONYARA писал(а):мне с изменение формы и перетяжкой к кожзам седла и спинки обошлось в начале лета в 10тр
вот правда без спинки тк цеплял кофр https://img-fotki.yandex.ru/get/17914/4 ... dd704_orig

аналогично, хотя сидуха поменьше и без изменения формы, но в моем случае кожа. Дополнительно вышивка букв еще полтора-два рубля где-то вышла.