HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Старый Социопат писал(а): ↑20 янв 2026, 01:42 Надо как у Джима Гуса из безумного макса. Там штиблетки были с блестящими накладками

такие много лет назад продавали ICON - все хотел себе купить - не срослось - а теперь в каталоге их больше нет

Андрей, обрати внимание, вот тут: https://i.postimg.cc/DyR06R0D/IMG-20260111-153142.jpg Необходимо всю внутреннюю поверхность колодца смазать тонким слоем смазкой точно такой же как и смазывал шлицы паука И тут тоже надо смазать: https://i.postimg.cc/vTNBpNzn/IMG-20260111-153515.jpg всю поверхность ...

подскажите что делать? смазать силиконом далее попытаться провернуть перо используя верхнюю гайку - крутить на закручивание - без фанатизма чтобы не свернуть гайку - можно стучать деревянной или резиновой киянкой сверху по гайке причина: перо прикипает к резиновым втулкам которые в хром стаканах пе...

шикарно!

Андрей 282 писал(а): ↑05 янв 2026, 11:46 в фаре чёрт запутается в проводах

Да там все просто
главное под рукой иметь электросхему чтобы понимать какой провод откуда и зачем..
а так, там всего пять разъемов, два с правого пульта и два с левого и один со главного жгута...

круто!

Старый Социопат писал(а): ↑30 дек 2025, 16:33 Там весь этот ливер вРР пиздец как прожаривается. когда выпремляет такие токи

я знаю...

тогда почему в любом блоке питания стоит диодный мост, а не полевик с замкнутой базой и коллектором? да потому, что, Владимир, глупые китайцы делают :D а вот Иван - молодец!он сразу предложил годную схему которая будет работать веками! без сарказма - схема Ивана реально годная - НО ее не делают ни ...

Fidel , Не может не радовать изучение вопроса от бабушек со скамеек и специалистов из Новосибирска. Знание Тиристора, Стабилитрона, Транзистора, Тринистора и остальных элементов придает значимости. Но электрофизика наука точная и там все прописано. DeOnisу хотелось бы объяснить перегар одной из тре...

РелеРегулятор у хонды шунтирующего типа, обмотка статора рассчитана строго на определенную мощность потребления сильное отклонение от заданных параметров ведет к выходу из строя РР и обмотки статора... Fidel тут ввел нас в заблуждение. В наших VT и VTX используется Реле Регулятор типа "FET sho...

Как я уже понял, гемор снятия колеса заднего на Rке из-за длинного крыла. Либо 5ад ямой вывешивать, либо очень высоко поднимать на домкрате, ну либо снимать крыло Все верно я поднимал мотоцикл высоко... домкрат позволяет у меня мотоцикл поднять до 80см - мне очень удобно но места в гараже занимает ...

Пыльник на месте, единственное есть не большой люфт в демфере, кольцо стопорное не снимал пока (не чем), на работе возьму тонкогубцы посмотрю как там дела. Подшипники в норме. Вопрос, менять демфер и кольцо фланца и кольцо ступицы? люфт - не страшно... демпфер, ну снимешь паук и посмотришь, если пр...

А шлицевое соединение кардана с редуктором нужно как-то обслуживать /смазывать? Видел здесь, человек купил втыкс из штатов, и вот это самое соединение было в печальном состоянии, ржа сплошная. пока не разобрал весь мотоцикл до винтика :D там где крестовина между двигателем и маятником стоит резинов...

Андрей 282 писал(а): ↑19 дек 2025, 21:25 Нужно будет ещё и кардан обслужить

а вот чтобы крестовину снять придется снимать маятник... у VTX сделано в этом плане - ебануто!
либо двигатель снимать, либо задний маятник...

Андрей 282 писал(а): ↑19 дек 2025, 21:00 Это сам редуктор снимать?

нет, заднее колесо снимается без съема редуктора
вынимается вал, потом задний тормоз целиком, затем втулка правая
колесо сдвигается вправо и высвобождается из шлицевого соединения

Мне ещё резину стоит поменять, ибо старая, протектор как новый но 11!год, подумаю как сделать, сразу два снимать или по одному. ты про колеса? лучше по одному - там ставить заднее колесо если один удобнее с подъемником - завел заднее колесо и подгоняешь подъемником по высоте и заводишь в задний ред...

Далее скинул бак, там все просто, за исключением не смог слить бензин. Как я понимаю в кране стоит какой то клапан, который не даёт литься самотёком. Либо наверное кран снимать, либо через шланг сливать. Все верно - стоит вакуумный клапан, если хочешь слить весь бензин, то переключаешь кран на RES ...

А по свету если, то фара на 7 дюймов и лампа галогенка ватт на 80-85. И светло будет и законно А я этим летом поставил себе фару от Kawasaki Vulcan Tourer - хочу сказать что свет стал реально лучше, классическая большая фара с "галочкой" справа, вижу правую обочину далеко... Вот такую htt...

АЛЬТЕРНАТОР - штука иная. У него нет обмотки возбуждения. Вместо неё стоят постоянные магниты на роторе. Ну такая вот конструкция. Зато проводов и трущихся контактов (читай щёток) нет. Так вот альтернатор ВСЕГДА вырабатывает ток, пока крутится. И чем быстрее крутится, тем выше напряжение на выводах...

Блин, Толь, я про другое же. Учитывая номинал преда, через РР МОЖЕТ течь ток 30А? Получается, да. А это сотни ватт. А ты говоришь, на него нельзя лишний диодик повесить. Ок, пусть главный пред защищает цепь от аккума в чистом виде, но вот та же мощность генератора, которую ты озвучил, ее-то РР долж...