HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Старый Социопат писал(а): ↑30 окт 2025, 20:33 И что, прям задняя передача есть в стоке?

Нет даже теоретической возможности установки. Райдер асист есть с 25г, вроде он умеет как-то откатываться в том числе, но у меня все равно столько денег нет и не было и я хер забил изучать.
Прожил 15 лет без задней и нехера и начинать-))

ибо она имеет кучу ништяков уже в стоке и ее не надо допиливать, там приделывать заднюю или Usb разъём куда то в зад. Все уже есть. Ну а так то, ты конечно можешь иметь свое мнение, что индиан охуенен, только то, что ты выше написал вызывает сомнения в его охуенности. Да и статистика продаж голды и...

kastett писал(а): ↑30 окт 2025, 20:14

garry писал(а): ↑30 окт 2025, 20:06 а шо там за чудо масло то

Вангую, 20W-40. А когда под них делает Амсойл, почему-то вообще рисовый легковой допуск ILSAC прикручивает)

Еще интереснее, 15w60. И да, Амсойл или орига. Я тоже не понял нах оно такое нужно, но характеристики мотора почтенные, можно простить.

Но даже не смотря на это, считаю что голда определенно стоит выше чем индиан. Ибо голда мот с историей, хотя и стоит дешевле Ты новую голду тестил, щупал?-) По мне- максимально странный мот. Не говно, но и не голда. И если туринг, то "городской". Я ее даже рассматривать к покупке не стал,...

Спецом позырил ценники на голду в топе с 7 скоростным автоматом -29000$ И индиан роадмастер - 62000$. Сука, в два раза дороже... Скаут литрушка стоит на 5 косарей дороже сузы м109 :swoon: Да они там в поларисах по ходу ибанулись совсем :sarcastfun: Срочно промой глаза. https://i.postimg.cc/NMWFPbzR...

Напрягает тем, что в данный момент серия челленжер\пурсвит лучшее, что есть в классе беггер\круизерный туринг, и хочется чтобы у нее было развитие. Виктори в свое время были на одном уровне с конкурентами, Индиан вылез в топ. Сейчас в этой категории количество мотоциклов уменьшилось, по пальцам одн...

А что тебя это так напрягает? Моты же ездят, запы купить можно Вангую, что кинет поларис индианцев как кинул викторианцев. Что одно, что другое было мертворожденным Напрягает тем, что в данный момент серия челленжер\пурсвит лучшее, что есть в классе беггер\круизерный туринг, и хочется чтобы у нее б...

Старый Социопат писал(а): ↑29 окт 2025, 01:15 Ну чтожеж, посмотрим. Пока что история индиан очень похожа на историю виктори.
Там у владельцев виктори тоже оптимизма было дофига

Так а чо, мотики ездят, ЗЧ купить можно.
Вот то, что Полярис индиан продали, напрягает, это да.

Старый Социопат писал(а): ↑28 окт 2025, 21:51 Чота дофига индианов в продаже. Наверное с ними что то не торт

Все с ними торт на самом деле, только смотреть надо чтобы это не были дрова с копарта, восстановленными белорусами дендрофекальным методом, и по цене квартиры. В случае с челленжерами таких 8 из 10 к сожалению.

Это был Super Chief Limited. Остальное тяжелое и очень дорогое. Чифтейн да, хорош. Но это около 400кг. Хочу относительно легкий, мощный и технологичный мот. Ищем! ))) Ну у индиана это очевидно спорт чиф, а так Ребел 1100-)) Хотя я как человек который почти 15 лет ездит на тяжелых мотах, тебя не раз...

Всем он хорош, но после моей Калифорнии не особо то улучшения. Сравнимая динамика и тормоза, похожее и переключение передач. Очень куцый дисплей. Чего то там рассмотреть не просто. Кто им мешал сделать его побольше? Ну, а один тормозной диск впереди это ещё то жлобство. В общем, решил еще сезон или...

ожет я старею, но мне на мотике все это не нужно, хотя почти все перечисленное есть у меня и на Мото Гуцци. Я, как и ты, режим спорт включать не тороплюсь. ))) Раза два его пробовал за все 47000км. пробега. Но, он есть и это супер. Ну вот мне нужно-) и с музыкой я постоянно, и то с женой то без жен...

Едет нереально, управляется круто, вопросики тоже есть. Думаю закрою сезон и распишу подробно что-как. Поздравляю! Сам в этом году тестировал два Индиана, но пока так и не определился. Мелкий Скаут точно не моё. Ждём твоих рассказов. Ну промежуточные итоги такие- едет ОЧЕНЬ РЕЗКО на фоне голды, кот...

В общем я купил Пурсвит в версии premium package-) Проехал по городу килоетров 700, наверное. Едет нереально, управляется круто, вопросики тоже есть. Думаю закрою сезон и распишу подробно что-как. https://sun9-55.userapi.com/s/v1/if2/K9eca0EP1CqJlzA4mUFADWMKouyi5X8V64Mn4x_AGNHc-55vxGuwtkOo8RQj2VW_ES...

Всем привет. Продам голду f6, 2013, 110к пробега, 1 250 000 денег. Я проехал на ней с 20к до 110к пробега, и за мот мне не стыдно. Если бы не челленджер, проехал бы еще столько же. Колхоза на моте нет, зато есть бронепленка, поэтому за исключением зеркал и подваренного правого кофра пластик as new. ...

ARCHITECTOR 110 писал(а): ↑26 июл 2024, 08:08 Ну на софтейлы эт еще можно ставить, и то далеко не на все, ну а на туринги - это прям жесткая дичь вдубасить такое вместо платформ)

НУ не люблю я платформы совсем-) даже с голды бы платформы выкинул, но тут искаропки подножки-)

Я вот опытным путем установил, что если ездить более 120 миль в час - из под задней крышки рокербоксов начинает масло травить. Я по колхозному сейчас тупо протянул болты. Но надо готовиться к замене прокладки (уже куплена) - а ведь так лень коромысла снимать Готовься выводить плоскости, если ты дуб...

Я так понимаю, что речь идет о вот таком решении. Но как это на стандартные крепления платформы Турингов встает не очень понимаю Имеется ввиду вот такое, не помню чей там был комплект, родной или афтермаркет https://m.media-amazon.com/images/I/615g5VBBvwL._AC_SL1500_.jpg И встает оно с переходникам...

Видимо вы говорите про платформы, на которых сделано крепление для рычага переключения, а не в картере гусятницы, как в стоке. Точно? Или нет? Но и в этом случае задний то рычаг, который из КПП, остается без изменений конструкции, а проблемный именно он Там оба проблемные, но у меня первым всегда н...

С узлом лапки КПП все печально, факт. Если на шлицах уже подьедена резьба, туда можно проложить толстой алюминиевой фольги, или вообще кусок из пивной банки вырезать. Актуально для узла с лапками КПП, там узел начинает разбалтываться первым. А вот за шлицом той тяги, что непосредственно у КПП, надо ...