Разыскивается владелец VT1300 Fury

[Sigurd]

Господа,

Нужен довольный владелец VT1300 Fury для написания статьи в журнал "Мото Ревю".

Слава почет и крутые фотки и письма от поклонниц гарантированны. Подробности в личку.

[Рамзай RIP]

Здравствуй.
Попробуй найти Гайку. Она, судя по всему, была первой владелицей Фурии в России.
В прошлом годе стала "мисс байк-фэст" в Севастополе.

[Sigurd]

Спасибо!!!

Если кто знает эту самую Гайку, дайте контакт, будет ей памятная публикация в журнале.

[savel]

где-то был ее номер.в том году ехали из севастополя.он вроде в калуге живет.

[Sigurd]

Ну дык давай! )

[Рамзай RIP]

Здравствуй! У кого знал - телефон спросил поискать. Пока молчат. Попробуй через Калужских Jockers MC Kaluga узнать. Они по любому знать должны. Сайт у них рабочий - там контакты.

[savel]

телефон где-то пропал.правильно,пробуй через калужских.

[Sigurd]

Спасибо парни!

[Dersu]

Другой подходящей темы не нашел для такого вопроса... Вопрос к владельцам сего аппарата скокажрет/скокапрет/какедетет/какрулится/кактормозит?
Очень интересно!

[Fedos]

Скинул ей ссылочку на форум, найдётся если захочет!

[T-12]

Другой подходящей темы не нашел для такого вопроса... Вопрос к владельцам сего аппарата скокажрет/скокапрет/какедетет/какрулится/кактормозит?
Очень интересно!

Я не катал, но пристально его смотрел. Мне лично очень нравиться и концепция, и качество. Присел - прям как дом родной: очень все удобно и для меня комфортно. Из минусов для себя отметил жесткое сиденье, практически отсутствие сиденья пассажира и излишнюю дороговизну. На дальняк, думаю, будут проблемы. Поэтому отказался от идеи смены 1,8 на него. А вот как второй мот бы взял. Но тогда цена слишком кусачая.
И еще говорят что мощность у нее крайне маленькая. Типа после 100 не едет вообще.

[killerv]

Ужасная внешность в "догонку" кастомам конца 90-х,начала двухтысячных с поправкой на серийное производство и ездабельность перечеркнуло бы даже выдающиеся ТТХ.
"Господи, что ж ты страшный-то такой" (с) )))
ЗЫ Не смог не отметится в теме )) просто сильно не нравится ))

[Dersu]

Вот как мот для города получается очень даже ничего... 1800 то и дело разгоняет мое тело свыше 150ти... нахнах по городу то))))
А по поводу нравится не нравится - мне нравится бля... красивый сцуко))))

[Dersu]

Ужасная внешность в "догонку" кастомам конца 90-х,начала двухтысячных с поправкой на серийное производство и ездабельность перечеркнуло бы даже выдающиеся ТТХ.
"Господи, что ж ты страшный-то такой" (с) )))
ЗЫ Не смог не отметится в теме )) просто сильно не нравится ))

Не бывает некрасивых мотоциклов - бывает мало .... тут я не смог придумать подходящий парафраз)))))))))))))))

[T-12]

Ужасная внешность в "догонку" кастомам конца 90-х,начала двухтысячных с поправкой на серийное производство и ездабельность перечеркнуло бы даже выдающиеся ТТХ.
"Господи, что ж ты страшный-то такой" (с) )))
ЗЫ Не смог не отметится в теме )) просто сильно не нравится ))

Конечно, Биг Беар Чопперс делают покрасивше, но в классе серийных метриков это очень даже красивый и очень функциональный мотоцикл. Мне лично он очень нравиться. Только ценник отпугивает. Стоил бы дешевле 300к рублей - взял бы.

[murysin85]

Привет. Увижу Гаечку непременно сообщу ей об этом предложение

[killerv]

Не бывает некрасивых мотоциклов - бывает....

Dersu , короткая зима? ))
Мало того что страшная так у неё ещё и пихло дефорсированное и бак ведро...
http://market.autoua.net/catalog/motorc ... 0_cx_fury/
http://rapids.ru/honda/honda_vtx/spec.php

И зачем так обороты занижать, что пафос надрывом не портить? Посторили бы уже соврменный нижнеклапанник и водянку убрали бы, а так глупости...

вот ИМХО по динамике конкурент ))
http://oppozit.ru/article2109.html
я бы на нём с фурией заехал ))

[murysin85]

Сообщил Гаечке . Обещала подумать.

[T-12]

И зачем так обороты занижать, что пафос надрывом не портить? Посторили бы уже соврменный нижнеклапанник и водянку убрали бы, а так глупости...

Ты уж определись чего хочешь то Спортбайк в обличье чоппера или чего? Бери тогда мелкосерийников с большими харлеевскими моторами Ну или из Днепра слепи чего-нить офигенского на зависть инженерам Хонды
А тут серийный чоппер. Вполне себе сбалансированный мотоцикл как этот класс видит Хонда. Кстати, по обзорам в иностранных мотожурналалах его вполне хвалят. И многие тамошние мелкосерийные чопперы проигрывают Фурии по практичности (опять же если судить по журналам). А динамика - она да, низкая. Но для динамики ли существует этот класс? Понты - вот его предназначение. А тут Фурия на фоне остальных японцев смотрится очень даже свежо.

[killerv]

Дим, слеплю конечно )) вот подкоплю жирок немного... Уралы объект фапа, есть такой грех чего уж. ))
Я просто не пойму зачем дефорсировать вполне себе мотор, который на втыксе звучит достойно будучи почти на треть мощнее... причём судя по ТТХ, (макс. обороты момента и мощности) это явно просто зажато прошивкой.
Просто непонятно, зачем пытаться делать практичным (водянка, валы в головах, инж, кардан) не совсем практичный тип мотоцикла, что как бы отдаляет его от канонов стиля и при этом делать обратный на мой взгляд неловкий реверанс в сторону олд скула (маленький бак и дефорсировка).

ЗЫ Я наверное так занудствую потому что он мне не нравится )), но ИМХО что-то в этом есть всё же.