Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Модератор: ARCHITECTOR 110
- ARCHITECTOR 110
- Сообщения: 427
- Зарегистрирован: 25 май 2020, 03:23
- Репутация: 0
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Юрий
- Мой Мотоцикл / My Moto: Road Glide88 - Road King88 - VTX1800S - XVS1100
- Откуда: Дальний Восток, 28/79RUS
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 90 раз
- Контактная информация:
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Ну так пробеги ПОКА не были большими. Этот будет ездить везде и по любым дорогам - жалеть его не собираюсь. Повезет туда, куда руль поверну. И плевать че будет в дороге.
Д Ю Й М О Ф Ф
- den_cot86
- Сообщения: 171
- Зарегистрирован: 20 июн 2017, 10:51
- Репутация: 1
- Страна / Country: rus
- Имя / Name: Денис aka Усатый
- Мой Мотоцикл / My Moto: VT1300CR'10JP + C109RT
- Откуда: Зеленоград
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 13 раз
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Вот! Вот этого уровня дзена я ещё не достиг ))
ИЖ Ю3'75 -> LS400 -> XL650 -> VS1400 -> VL1500LC -> VTX1800C -> C109RT
- ARCHITECTOR 110
- Сообщения: 427
- Зарегистрирован: 25 май 2020, 03:23
- Репутация: 0
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Юрий
- Мой Мотоцикл / My Moto: Road Glide88 - Road King88 - VTX1800S - XVS1100
- Откуда: Дальний Восток, 28/79RUS
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 90 раз
- Контактная информация:
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Кратенько о переборке передних (пока что) суппортов на тех выходных. Разобрал все, и учитывая че видел в разных обзорах, мои - стерильные. Лишь чуток мелкой кашицы какой то, похожей на икру минтая
Ну а хуле - моцик то с японии
Ни коррозии поршней, раковин каких то или еще какой херни. В самих суппортах - смотрите сами
![Изображение](https://i.postimg.cc/LX9FYfXj/IMG-20240204-192857-1.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/Fz1tG40R/IMG-20240204-193407.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/xjFV8XSb/IMG-20240204-193433.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/jdw07Rs3/IMG-20240204-195115.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/W4VQCr0x/IMG-20240204-203921.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/7LNpk6Vh/IMG-20240204-203926-1.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/9ML5GMRK/IMG-20240204-204441.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/cCzpbbcc/IMG-20240204-204448.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/mgCvmV1Q/IMG-20240204-205020.jpg)
Сборка на этих выходных. Фото будут
![ухаха D:](./images/smilies/kolobki/laugh1.gif)
![ухахатывается :ahaha:](./images/smilies/kolobki/ahaha.gif)
Ни коррозии поршней, раковин каких то или еще какой херни. В самих суппортах - смотрите сами
![Изображение](https://i.postimg.cc/LX9FYfXj/IMG-20240204-192857-1.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/Fz1tG40R/IMG-20240204-193407.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/xjFV8XSb/IMG-20240204-193433.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/jdw07Rs3/IMG-20240204-195115.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/W4VQCr0x/IMG-20240204-203921.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/7LNpk6Vh/IMG-20240204-203926-1.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/9ML5GMRK/IMG-20240204-204441.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/cCzpbbcc/IMG-20240204-204448.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/mgCvmV1Q/IMG-20240204-205020.jpg)
Сборка на этих выходных. Фото будут
Д Ю Й М О Ф Ф
- DeOnis
- Сообщения: 1205
- Зарегистрирован: 30 май 2019, 11:04
- Репутация: 3
- Страна / Country: RUS
- Имя / Name: Денис
- Мой Мотоцикл / My Moto: HONDA VTX1800T38
- Откуда: Россия, Московская область, Дубна
- Благодарил (а): 38 раз
- Поблагодарили: 130 раз
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
СПАСИБО!ARCHITECTOR 110 писал(а): ↑08 фев 2024, 03:51 Привет! Не забыл про тебя и конечно же все отфотал - время ток щас появилось залить. Гляди:
И за то, что не забыл, и за то, что фотки прислал!
Штуку, назовём её "держатель", которая на первом фото, я видел на али.
На втором фото, где держатель к раме крепится, гайки какого размера? Ближе к М8 или к М10?
Третью фотку не в курил вообще...
А с четвёртой всё встало на места.
Надо сказать, что мои соображения сильно совпадают с ХДшными конструкторами. Только у меня ещё и регулировка будет возможна.
Про вес так скажу:
1) Основной вес лежит всё-таки на кронштейнах, которые на дугах крепятся.
2) Держатель, в основном, нивелирует кручение морды на оси дуг. Т.е подвижность морды вперёд/назад.
Крепление держателя к раме называется "на срез".
ЕМНИП, болт М6 на срез держит 120кг.
Яркий пример таких соединений - тормозные диски.
А на дисках усилие охренеть какое большое.
3) Тяги на держателе (у себя я их штангами обозвал), имеют рёбра жёсткости. Что позволяет им держать нагрузку "на скручивание". А уж про растяжение/сжатие и говорить не стоит.
Вот так как-то...
Жду ответа по гайкам.
- Sim
- Сообщения: 232
- Зарегистрирован: 15 май 2020, 09:50
- Репутация: 0
- Страна / Country: Молдова
- Имя / Name: Sim
- Мой Мотоцикл / My Moto: VT1300CS Sabre
- Откуда: Бендеры
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 32 раза
- Контактная информация:
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
а как так получается и к раме крепится и к дугам одновременно? Или дуги высокие в верхней части? Так что там можно соединить незаметно с батвингом?
случайности не случайны
- DeOnis
- Сообщения: 1205
- Зарегистрирован: 30 май 2019, 11:04
- Репутация: 3
- Страна / Country: RUS
- Имя / Name: Денис
- Мой Мотоцикл / My Moto: HONDA VTX1800T38
- Откуда: Россия, Московская область, Дубна
- Благодарил (а): 38 раз
- Поблагодарили: 130 раз
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Для ответа на вопрос, лучше всего поможет схема крепления.
А так вот:
![Изображение](https://i.postimg.cc/J0m82mRN/01.jpg)
Блестючка под поворотниками и есть тот самый кронштейн.
Вариант до 2013г
Вариант после 2014г
Вариант после 2014г при отсутствии дуг
А так вот:
![Изображение](https://i.postimg.cc/J0m82mRN/01.jpg)
Блестючка под поворотниками и есть тот самый кронштейн.
Вариант до 2013г
Вариант после 2014г
Вариант после 2014г при отсутствии дуг
- corp50
- Сообщения: 2843
- Зарегистрирован: 12 сен 2014, 17:08
- Репутация: 18
- Страна / Country: RF
- Имя / Name: Максим
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX1800R. были:CB5500SC,VT1100C
- Откуда: Нижний Новгород
- Благодарил (а): 438 раз
- Поблагодарили: 420 раз
- Контактная информация:
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Хз, на шпроте у жены за 17 тыс миль проебался болт крепления гтц заднего, его вероятно я недокрутил, и уже моя установка это болт крепления обтекателя к дуге, остальной крепеж при откручивании, ощущение что затянулся ещё сильнее
- ARCHITECTOR 110
- Сообщения: 427
- Зарегистрирован: 25 май 2020, 03:23
- Репутация: 0
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Юрий
- Мой Мотоцикл / My Moto: Road Glide88 - Road King88 - VTX1800S - XVS1100
- Откуда: Дальний Восток, 28/79RUS
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 90 раз
- Контактная информация:
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Там не гайками этот держатель крепится, а сквозными болтами. Диаметр и болтов и соответственно гаек - 3/8 (почти 10 по православному)))DeOnis писал(а): ↑09 фев 2024, 17:48СПАСИБО!ARCHITECTOR 110 писал(а): ↑08 фев 2024, 03:51 Привет! Не забыл про тебя и конечно же все отфотал - время ток щас появилось залить. Гляди:
И за то, что не забыл, и за то, что фотки прислал!
Штуку, назовём её "держатель", которая на первом фото, я видел на али.
На втором фото, где держатель к раме крепится, гайки какого размера? Ближе к М8 или к М10?
Третью фотку не в курил вообще...
А с четвёртой всё встало на места.
Надо сказать, что мои соображения сильно совпадают с ХДшными конструкторами. Только у меня ещё и регулировка будет возможна.
Про вес так скажу:
1) Основной вес лежит всё-таки на кронштейнах, которые на дугах крепятся.
2) Держатель, в основном, нивелирует кручение морды на оси дуг. Т.е подвижность морды вперёд/назад.
Крепление держателя к раме называется "на срез".
ЕМНИП, болт М6 на срез держит 120кг.
Яркий пример таких соединений - тормозные диски.
А на дисках усилие охренеть какое большое.
3) Тяги на держателе (у себя я их штангами обозвал), имеют рёбра жёсткости. Что позволяет им держать нагрузку "на скручивание". А уж про растяжение/сжатие и говорить не стоит.
Вот так как-то...
Жду ответа по гайкам.
Есть да на али эти держаки, но на ибэе интереснее - они УЖЕ регулируемые по высоте идут. Правда не знаю за каким хером...
А вариант "без дуг" есть и на "до 2013", но пиздец как техничнее чем труба. Тоже и на али и на ибэй. Я однозначно ей обзаведусь
По нагрузкам да, полностью согласен, но весь этот вес, сосредоточенный, хер с ним, в креплении морды, передается один хрен на голову рамы, целиком и полностью. Ну и распределение, как и положено, идет на пер. вилку.
Д Ю Й М О Ф Ф
- ARCHITECTOR 110
- Сообщения: 427
- Зарегистрирован: 25 май 2020, 03:23
- Репутация: 0
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Юрий
- Мой Мотоцикл / My Moto: Road Glide88 - Road King88 - VTX1800S - XVS1100
- Откуда: Дальний Восток, 28/79RUS
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 90 раз
- Контактная информация:
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Суппорта собрал. На вставку резинок, поршней и полную сборку 2 суппортов потратил 20 минут. Фотать особо нечего, так кусочек процесса
![Изображение](https://i.postimg.cc/8CCxJJWr/photo1707695554.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/8CCxJJWr/photo1707695554.jpg)
Д Ю Й М О Ф Ф
- demyashev
- Сообщения: 503
- Зарегистрирован: 27 янв 2020, 00:17
- Репутация: 2
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Александр
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX 1300 C
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 166 раз
- Поблагодарили: 79 раз
- Контактная информация:
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Заходишь такой в обсуждение, а там уже нет твоего большого сообщения... И кому ты про болт у шпрота отвечаешь, зачем отвечаешь -- хз.
Опыт с HD судя по всему только автора темы имеется в виду
- ARCHITECTOR 110
- Сообщения: 427
- Зарегистрирован: 25 май 2020, 03:23
- Репутация: 0
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Юрий
- Мой Мотоцикл / My Moto: Road Glide88 - Road King88 - VTX1800S - XVS1100
- Откуда: Дальний Восток, 28/79RUS
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 90 раз
- Контактная информация:
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Дружище, нет не большого сообщения, а нет залитых сюда ютюб каналов. Ты с какой целью сюда это залил? Чтобы что? Чтобы рассказать, как под чуваком - хз какой откуда и из под кого - ХД развалился? Таких хд, ямах, сузуков, кавасак, триумфов и прочего - вагон и телега по стране. Если кому то надо об этом посмотреть ролик, ну так он на ютюб и зайдет посмотреть - вроде никого там еще не банят. Если есть че сказать про свой опыт печального, судя по твоему повествованию, владения ХД - всегда пожалуйста, но брать в свидетели и тащить сюда персонажей со всей необъятной сети - не надо.
Д Ю Й М О Ф Ф
- demyashev
- Сообщения: 503
- Зарегистрирован: 27 янв 2020, 00:17
- Репутация: 2
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Александр
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX 1300 C
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 166 раз
- Поблагодарили: 79 раз
- Контактная информация:
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
ARCHITECTOR 110, я писал таймкоды, чтобы:
1) показать, что поломки это частое явление (в одном ролике несколько штук)
2) что я не очередные "байки" травлю, а ссылаюсь на конкретные видео доказательства
3) я отвечал человеку на его "хд ломается при выезде из гаража -- байка". И конкретно ему я постарался объяснить, что это не такая уж и байка. (шутка это или нет, сарказм или серьезная мысль для размышления -- другой вопрос)
По крайней мере, я могу объяснить что и почему я написал. Но я не смог найти объяснение в твоем сообщении почему ты удалил.
Оффтоп:
А тем, у кого нет HD, опыта, а они спрашивают за крепления морды от HD на VTX? Это оффтоп? Или считается за опыт? Это надо удалять? Нет? (это я так, саркастически-риторически щурюсь и спрашиваю)
На 1 странице этой темы я правил обсуждения не увидел. Ну ок. Хозяин барин. Твоя тема. Пойду...
1) показать, что поломки это частое явление (в одном ролике несколько штук)
2) что я не очередные "байки" травлю, а ссылаюсь на конкретные видео доказательства
3) я отвечал человеку на его "хд ломается при выезде из гаража -- байка". И конкретно ему я постарался объяснить, что это не такая уж и байка. (шутка это или нет, сарказм или серьезная мысль для размышления -- другой вопрос)
По крайней мере, я могу объяснить что и почему я написал. Но я не смог найти объяснение в твоем сообщении почему ты удалил.
Из-за этого? Из-за того, что я приложил не свои видео, а чужие? Мда.ARCHITECTOR 110 писал(а): ↑13 фев 2024, 02:59 но брать в свидетели и тащить сюда персонажей со всей необъятной сети - не надо.
Оффтоп:
А тем, у кого нет HD, опыта, а они спрашивают за крепления морды от HD на VTX? Это оффтоп? Или считается за опыт? Это надо удалять? Нет? (это я так, саркастически-риторически щурюсь и спрашиваю)
На 1 странице этой темы я правил обсуждения не увидел. Ну ок. Хозяин барин. Твоя тема. Пойду...
- Lis
- Сообщения: 526
- Зарегистрирован: 17 апр 2019, 13:33
- Репутация: 1
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Илья
- Мой Мотоцикл / My Moto: Vtx 1800T
- Благодарил (а): 27 раз
- Поблагодарили: 66 раз
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Архитектор, пиши больше про мот и прочее. Интересно читать и наблюдать твой опыт на другом моте.
- ARCHITECTOR 110
- Сообщения: 427
- Зарегистрирован: 25 май 2020, 03:23
- Репутация: 0
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Юрий
- Мой Мотоцикл / My Moto: Road Glide88 - Road King88 - VTX1800S - XVS1100
- Откуда: Дальний Восток, 28/79RUS
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 90 раз
- Контактная информация:
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
На выходных собирал инфу для подготовки ТЗ изготовителю тормозных шлангов. Такие изъебы - хер бы с ними. Погрузился в конструктив конкретно передней тормозной магистрали. Это пиздец, товарищи. Я хер знает под чем были инженеры, когда принимали решение ГДЕ и КАК проложить магистраль от руля до, собственно, распределителя на нижней траверсе вилки (речь именно про участок "машинка-распределитель", или как его еще называют - тройник). Рассказывать смысла не вижу - лучше показать. За качество фоток не судите - в гараже зима, но общее понимание все равно будет. Итак, передняя тормозная магистраль:
![Изображение](https://i.postimg.cc/TY9VNcwZ/photo1707867326.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/qM0cGFks/photo1707867326-1.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/v85Lfyd8/photo1707867326-2.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/Njj13r2L/photo1707867326-3.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/NF86c6x2/photo1707867326-4.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/Xq6fmH90/photo1707867326-5.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/zBgwdZbj/photo1707867326-6.jpg)
Мне совершенно непонятно, за каким хером в магистрали сделана череда "трубка-шланг". Я вижу в этом чисто эстетический смысл - трубка по рулю проходит сильно незаметнее жирного шланга. В остальном смысла совершенно не вижу. Нихера б страшного не случилось ни с кем, если б они увидели идущий по рулю шланг. По мне, трубки - уебищное решение.
Но это пшик по сравнению с тем КАК проложена магистраль в районе траверсы... Высшая степень долбоебизма. Тайна схрона ее там вряд ли подлежит разгадке. Все для того, чтобы владелец страдал. И да, увидеть все это можно (а соответственно и снять) ТОЛЬКО после ПОЛНОГО разбора приборки и верхней облицовки вилки - шланг, проложенный по траверсе, проходит как раз прямо под фирменным телевизором РГ.
НИ ОДНА тюнинговая контора не предлагает такой вариант магистрали на участке "руль-тройник". Все напрямую. Какого хера так не сделали на заводе - тайна. Заводское решение и дороже, и сложнее и вообще конкретно за это инженеров хочется обоссать.
А вот за половинящиеся суппорта - поклон
По передней магистрали - топовее решения профессиональной конторы по тормозам Goodridge сегодня никто не предлагает. Прайс канеш жесть, но в итоге я приду именно к ним:
![Изображение](https://i.postimg.cc/mr2BNBnv/2024-02-14-10-01-26.png)
Вид - шедевр. Конструкция - простейшая, эффективная, на 1000% ремонтопригодная. Конструкция шлангов - самая обычная, изготовят в любом подвале в случае необходимости
![Изображение](https://i.postimg.cc/TY9VNcwZ/photo1707867326.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/qM0cGFks/photo1707867326-1.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/v85Lfyd8/photo1707867326-2.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/Njj13r2L/photo1707867326-3.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/NF86c6x2/photo1707867326-4.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/Xq6fmH90/photo1707867326-5.jpg)
![Изображение](https://i.postimg.cc/zBgwdZbj/photo1707867326-6.jpg)
Мне совершенно непонятно, за каким хером в магистрали сделана череда "трубка-шланг". Я вижу в этом чисто эстетический смысл - трубка по рулю проходит сильно незаметнее жирного шланга. В остальном смысла совершенно не вижу. Нихера б страшного не случилось ни с кем, если б они увидели идущий по рулю шланг. По мне, трубки - уебищное решение.
Но это пшик по сравнению с тем КАК проложена магистраль в районе траверсы... Высшая степень долбоебизма. Тайна схрона ее там вряд ли подлежит разгадке. Все для того, чтобы владелец страдал. И да, увидеть все это можно (а соответственно и снять) ТОЛЬКО после ПОЛНОГО разбора приборки и верхней облицовки вилки - шланг, проложенный по траверсе, проходит как раз прямо под фирменным телевизором РГ.
НИ ОДНА тюнинговая контора не предлагает такой вариант магистрали на участке "руль-тройник". Все напрямую. Какого хера так не сделали на заводе - тайна. Заводское решение и дороже, и сложнее и вообще конкретно за это инженеров хочется обоссать.
А вот за половинящиеся суппорта - поклон
![спасибо ! :thankyou:](./images/smilies/kolobki/thank_you.gif)
По передней магистрали - топовее решения профессиональной конторы по тормозам Goodridge сегодня никто не предлагает. Прайс канеш жесть, но в итоге я приду именно к ним:
![Изображение](https://i.postimg.cc/mr2BNBnv/2024-02-14-10-01-26.png)
Вид - шедевр. Конструкция - простейшая, эффективная, на 1000% ремонтопригодная. Конструкция шлангов - самая обычная, изготовят в любом подвале в случае необходимости
Д Ю Й М О Ф Ф
- T-12
- Сообщения: 2242
- Зарегистрирован: 25 июл 2011, 18:29
- Репутация: 51
- Страна / Country: РФ
- Имя / Name: Дмитрий
- Мой Мотоцикл / My Moto: HD FLHTK+883R
- Откуда: Долгопрудный
- Благодарил (а): 47 раз
- Поблагодарили: 572 раза
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Инженеры хотели (и сделали в итоге) красиво. Если городить огород с простым тройником под траверсой, то магистрали будут торчать из под этой самой траверсы за пределы перьев. Внешний вид такой прокладки магистралей - на любителя. Поэтому они и поставили такой сложный тройник чтобы эстетика была.
Тройники можно найти на Алиэкспрессе. И собрать на них без покупки дорогого Гудрича.
![Изображение](https://images46.fotki.com/v1682/photos/0/1277990/16501160/b_uJjSsrbq6z6bVXaw_jpg_640x640-vi.jpg)
Я тоже сначала собрал по очевидно-простой схеме на Шпроте, но разобрал все и поставил временно родную магистраль.
![Изображение](https://images14.fotki.com/v1683/photos/0/1277990/16501160/20230402_17243101-vi.jpg)
Фотки в профиль с торчащими в бок магистралями не сохранилось. Вот на следующей фотке немного видно как организована сборка всего этого добра под траверсой. Получилось не очень эстетично. И не забывайте, что при сжатии передней подвески магистрали будут пытаться вылезти в бок еще больше.
![Изображение](https://images12.fotki.com/v1686/photos/0/1277990/16501160/20230402_17241301-vi.jpg)
Мне пришлось колхозить потому, что поставил более высокий руль и у меня R версия - на ней два тормозных диска спереди. И как оказалось - выход их тормозной машинки не распространенный M10, а мегаредкий М12. Найти готовую магистраль под банжоболт М12 да еще и на два диска я не смог.
Путем долгих поисков нашел себе вот такой тройник. На него встают магистрали с AN3
![Изображение](https://images12.fotki.com/v1681/photos/0/1277990/16501160/20240122_19584301-vi.jpg)
![Изображение](https://images20.fotki.com/v1638/photos/0/1277990/16501160/20230228_09103001-vi.jpg)
Так же нашел фитинг под М12 и стандартным конусом AN3. Теперь выход тормозной магистрали идет по рулю, а не как в стоке сразу вниз. Под это легко покупаются готовые армированные шланги.
![Изображение](https://images20.fotki.com/v1684/photos/0/1277990/16501160/e70b5badc421baa6a3914f26d7cb7o-vi.jpg)
И так можно будет собрать магистраль с прокладкой близкой к стоковой. Займусь сборкой после того как неЭлектричку соберу, а то места в гараже уже нет.
Тройники можно найти на Алиэкспрессе. И собрать на них без покупки дорогого Гудрича.
![Изображение](https://images46.fotki.com/v1682/photos/0/1277990/16501160/b_uJjSsrbq6z6bVXaw_jpg_640x640-vi.jpg)
Я тоже сначала собрал по очевидно-простой схеме на Шпроте, но разобрал все и поставил временно родную магистраль.
![Изображение](https://images14.fotki.com/v1683/photos/0/1277990/16501160/20230402_17243101-vi.jpg)
Фотки в профиль с торчащими в бок магистралями не сохранилось. Вот на следующей фотке немного видно как организована сборка всего этого добра под траверсой. Получилось не очень эстетично. И не забывайте, что при сжатии передней подвески магистрали будут пытаться вылезти в бок еще больше.
![Изображение](https://images12.fotki.com/v1686/photos/0/1277990/16501160/20230402_17241301-vi.jpg)
Мне пришлось колхозить потому, что поставил более высокий руль и у меня R версия - на ней два тормозных диска спереди. И как оказалось - выход их тормозной машинки не распространенный M10, а мегаредкий М12. Найти готовую магистраль под банжоболт М12 да еще и на два диска я не смог.
Путем долгих поисков нашел себе вот такой тройник. На него встают магистрали с AN3
![Изображение](https://images12.fotki.com/v1681/photos/0/1277990/16501160/20240122_19584301-vi.jpg)
![Изображение](https://images20.fotki.com/v1638/photos/0/1277990/16501160/20230228_09103001-vi.jpg)
Так же нашел фитинг под М12 и стандартным конусом AN3. Теперь выход тормозной магистрали идет по рулю, а не как в стоке сразу вниз. Под это легко покупаются готовые армированные шланги.
![Изображение](https://images20.fotki.com/v1684/photos/0/1277990/16501160/e70b5badc421baa6a3914f26d7cb7o-vi.jpg)
И так можно будет собрать магистраль с прокладкой близкой к стоковой. Займусь сборкой после того как неЭлектричку соберу, а то места в гараже уже нет.
- ARCHITECTOR 110
- Сообщения: 427
- Зарегистрирован: 25 май 2020, 03:23
- Репутация: 0
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Юрий
- Мой Мотоцикл / My Moto: Road Glide88 - Road King88 - VTX1800S - XVS1100
- Откуда: Дальний Восток, 28/79RUS
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 90 раз
- Контактная информация:
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Самый первый тройник на фотке - реально шедевр. Все на банджиках. Ниже которая черная с разветвленными трубками тоже норм, но со шлангами с резьбовыми концами не хочу вязаться... Лучше обычные уши, привычные в нашем понимании... Я почему и купил готовое решение - там все эти перегибы при срабатывании подвески и еще много всякой всячины учли за меня на заводе...T-12 писал(а): ↑14 фев 2024, 12:04 Инженеры хотели (и сделали в итоге) красиво. Если городить огород с простым тройником под траверсой, то магистрали будут торчать из под этой самой траверсы за пределы перьев. Внешний вид такой прокладки магистралей - на любителя. Поэтому они и поставили такой сложный тройник чтобы эстетика была.
Тройники можно найти на Алиэкспрессе. И собрать на них без покупки дорогого Гудрича.
Я тоже сначала собрал по очевидно-простой схеме на Шпроте, но разобрал все и поставил временно родную магистраль.
Фотки в профиль с торчащими в бок магистралями не сохранилось. Вот на следующей фотке немного видно как организована сборка всего этого добра под траверсой. Получилось не очень эстетично. И не забывайте, что при сжатии передней подвески магистрали будут пытаться вылезти в бок еще больше.
Мне пришлось колхозить потому, что поставил более высокий руль и у меня R версия - на ней два тормозных диска спереди. И как оказалось - выход их тормозной машинки не распространенный M10, а мегаредкий М12. Найти готовую магистраль под банжоболт М12 да еще и на два диска я не смог.
Путем долгих поисков нашел себе вот такой тройник. На него встают магистрали с AN3
Так же нашел фитинг под М12 и стандартным конусом AN3. Теперь выход тормозной магистрали идет по рулю, а не как в стоке сразу вниз. Под это легко покупаются готовые армированные шланги.
И так можно будет собрать магистраль с прокладкой близкой к стоковой. Займусь сборкой после того как неЭлектричку соберу, а то места в гараже уже нет.
Д Ю Й М О Ф Ф
- ARCHITECTOR 110
- Сообщения: 427
- Зарегистрирован: 25 май 2020, 03:23
- Репутация: 0
- Страна / Country: Россия
- Имя / Name: Юрий
- Мой Мотоцикл / My Moto: Road Glide88 - Road King88 - VTX1800S - XVS1100
- Откуда: Дальний Восток, 28/79RUS
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 90 раз
- Контактная информация:
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Всем привет. Ох и долго ж меня не было тут, а...
А на дворе ровнехонько середина лета. Вот уж и пол-сезона ухнуло...
Только вчера катанул, всего лишь третий раз за сезон, который я открыл 19 мая.
Но обо всем по порядку. Начну писать оттуда, где закончил. Букаф буит много, фоток тоже дохера. Так шта, кто пиво, кто кофа - наливайте. Понеслась![писатель :mail:](./images/smilies/kolobki/mail1.gif)
А на дворе ровнехонько середина лета. Вот уж и пол-сезона ухнуло...
Только вчера катанул, всего лишь третий раз за сезон, который я открыл 19 мая.
Но обо всем по порядку. Начну писать оттуда, где закончил. Букаф буит много, фоток тоже дохера. Так шта, кто пиво, кто кофа - наливайте. Понеслась
![писатель :mail:](./images/smilies/kolobki/mail1.gif)
Д Ю Й М О Ф Ф
- Арчи
- Сообщения: 1344
- Зарегистрирован: 10 апр 2012, 01:57
- Репутация: 10
- Страна / Country: Russia
- Имя / Name: Arthur
- Мой Мотоцикл / My Moto: VTX 1800 C -- Harley Davidson FLHX Street Glide'06
- Откуда: г. Верея Московской области
- Благодарил (а): 215 раз
- Поблагодарили: 244 раза
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Ну пока не началось, позвольте внести своё замечание - какого хера на Харлее такие резкие тормоза, прям блокируется колесо переднее на Ура. Никак привыкнуть не могу,вчера пришлось слегка разложиться по этой причине.На Втыксе как-то помягче всё работало, не так резко схватывали тормоза.После такого не совсем понятно , зачем там нужны армированные шланги.
Don't be a fool....
- T-12
- Сообщения: 2242
- Зарегистрирован: 25 июл 2011, 18:29
- Репутация: 51
- Страна / Country: РФ
- Имя / Name: Дмитрий
- Мой Мотоцикл / My Moto: HD FLHTK+883R
- Откуда: Долгопрудный
- Благодарил (а): 47 раз
- Поблагодарили: 572 раза
Другой мир. Владение легендой: Harley-Davidson
Дык АБС придумали не просто так
![улыбается :)](./images/smilies/kolobki/smile.gif)
![улыбается :)](./images/smilies/kolobki/smile.gif)
А у меня проблема следующего уровня: мне уже трекшн требуется. Чуть сыро или песок и прочее - при слегка открученном газе колесо в букс уходит. Чойта я очкую от такого избытка мощности с холостых
![улыбается :)](./images/smilies/kolobki/smile.gif)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей