[GL1800DAM] Мир роскоши и комфорта

[Николай]

Белые дикие кони!) интересно а воздушный фильтр у него где стоит? Глубоко как у нас?)

[Max-the-Evil]

И немного скучаешь по круизерной посадке, но как-нибудь поставлю выносы, а может и нет, время покажет

Привыкнешь) Я поначалу тоже искал платформы спереди, но за сезон переобучился)))

[Шерстяной]

Белые дикие кони!) интересно а воздушный фильтр у него где стоит? Глубоко как у нас?)

Как обычно разобрать пол мотоцикла
Вот есть видео: https://www.youtube.com/watch?v=G7JJOb2EFgI

[Шерстяной]

В 2023 году успел всего проехать 3708 км. В 2024 году открыл сезон 29 апреля с показаниями на одометре 9559 км. Думаю на 10000 км провести обычное техническое обслуживание, в этом году решил залить оригинальное масло Honda, в прошлом году заливал Eni. Ниже описал небольшие планы по работам по моту.

Возможно пока нету серьезных пробегов нужно озаботиться оклейкой броне пленкой, но пока этот пункт под большим вопросом. Оптику наверное точно стоит обклеить, а вот остальное. Если кто-то может посоветовать конторы по оклейке буду признателен.

Планы на этот год:
- Установить видеорегистратор (INNOVV K5)
- Установить разъем 12V (08U79-MKC-A00)

Работы по обслуживанию обязательные:
- На 10 000 км поменять основные расходники (Масло двигателя, фильтр масляной, фильтр масляной DCT, масло в кардане)

Работы по обслуживанию дополнительные:
- Замена воздушного фильтра (пошел третий год)
- Замена антифриза, тормозной жидкости (пошел третий год)
- Замена свечей (пошел третий год) (под вопросом)

[Шерстяной]

«Свежие» новости:
В феврале 24 года, была отзывная компания по GoldWing 2020-2024 года выпуска, с заменой топливного насоса.
В октябре 24 года, была отзывная компания по GoldWing 2018-2021 года выпуска, с заменой болта первичной ведущей шестерни.
Нашел сайт где можно скачать инструкцию как сделать данные работы.
Так что сезон начнется с интересной суетой. Пока надо подумать делать замену самому или отдавать в сервис.


П.С.
По топливному насосу все гуд, менять не нужно.


П.С.С.
По болту первичной ведущей шестерни.
То что пропустила таможня Японии заказывал через yumbo-jp, пришло достаточно быстро.
Остальное заказал через Zzap у конторы parts-house, шли очень долго. Теперь есть полный комплект для замены.
Осталось решить вопрос по замене болта.

[Шерстяной]

Небольшой отчёт по обслуживанию:
13.05.2025 (Самостоятельно)
- Замена масла в двигателе (10W30)
- Замена масляного фильтра
- Замена масляного фильтра DCT
- Замена масла в кардане (Trans 4 80/90)
01.06.2025 (Аояма Моторс)
- Замена антифриза
- Замена тормозной жидкости


Необходима помощь!
В этом году столкнулся с проблемой. На горячую мот не хочет заводится. Пытается прокрутить стартер (предположительно) но не выходит, иногда при по попытке завести тухнет экран (https://vk.com/clips/boykoks?z=clip1626770_456242791). На видео он со второй попытки завелся, обычно раза 4-5 получается и то подождав какое-то время.
Недавно в первые при такой проблеме мотоцикл вообще потерял нейтраль (https://vkvideo.ru/playlist/1626770_3/v ... _456242790).
Обычно ждешь какое-то время, либо просто его немного прокатываешь и тогда заводится. Но и то не всегда помогает перемещение мотоцикла.
Ловил эту неисправность при коротких перемещениях, замечено было такое поведение после того как проехал 5 км/18 км. Заглушил мотоцикл, потом через минут 5 не получается завести мотоцикл.
Как будто пытается прокрутить стартером (если я правильно понимаю) но не может.
Посоветовали проверить аккумулятор. Вчера проверяли тестером АКБ Autool BT 760 (12-24v), с аккумулятором все хорошо. Дальше предложили товарищ копать в направление стартера или реле стартера. Будут ли еще советы? Или сталкивался кто-либо с такой проблемой?

[DJ_Garry]

У меня на VTX так же умирал аккумулятор. Но начиналось за год-полтора, до того как помер
Напряжение на АКБ нужно мерить во время этого старта "незапуска" . Если падает до 8-9 v, то скорее всего умирает АКБ. Без тестера тоже можно понять, что идёт просадка, по крайней мере на VTX - при просадке напряжения сбрасывается на '0" суточный пробег.
Если при "незапуске" на АКБ больше 10-11v, тогда копать дальше.

[kastett]

На горячую мот не хочет заводится.

На каропках это первый симптом льющих форсунок, например, убитых "спецами" ультразвуком.

[vladimir172]

Провод массы на двигатель проверить бы..

[Шерстяной]

Спасибо за советы.

У меня на VTX так же умирал аккумулятор. Но начиналось за год-полтора, до того как помер
Напряжение на АКБ нужно мерить во время этого старта "незапуска" . Если падает до 8-9 v, то скорее всего умирает АКБ. Без тестера тоже можно понять, что идёт просадка, по крайней мере на VTX - при просадке напряжения сбрасывается на '0" суточный пробег.
Если при "незапуске" на АКБ больше 10-11v, тогда копать дальше.

Закину в рюкзак мультиметр, посмотрим на напряжения АКБ когда поймаю в очередной раз эти "незапуски".
Как бы не думаю что бы тестер АКБ может врать, хотя всё в этой жизни бывает.

На горячую мот не хочет заводится.

На каропках это первый симптом льющих форсунок, например, убитых "спецами" ультразвуком.

По поводу форсунок, мот свежий и пробег маленький 13к. Думаю туда не лазили, не думаю что стоит в ту степь копать.

Провод массы на двигатель проверить бы..

Товарищ в этом направлении как раз и советовал двигаться. Благо есть мануал, буду искать где у меня на моте массы крепятся.

[Арчи]

25 лет прошло, а Хонда так и не разобралась с этим проводом массы))))

[DeOnis]

С - стабильность!