Почему не лыжи.
А мне кажется, что все разговоры о переходе на лыжи – только нытье людей, не умеющих достойно кататься.
Но по-порядку. Почему жёсткий, а не фрирайд: найти пухляк достаточно сложно и накладно по деньгам. Конечно, есть места, где снег валит часто и, соответственно, шанс расписать первым склон значительно выше. Но таких мест не много. И они все равно зависят от погоды. Большинство из нас могут вырваться в отпуск на неделю или максимум две. Тратить одну из них на тупое ожидание погоды – непозволительная роскошь.
Так же есть еще куча подводных камней как со снарягой, так и ощущениями от катания. Техники как таковой практически нет. Ты просто несешься по белому полю вниз. Конечно, это круто, но впечатляет не так, как 100% контроль над доской на вельвете.
К тому же вельвет есть на любом курорте. На жестком ты можешь кататься на любом курорте и в любое время. Ты практически не зависишь от погоды, а значит, ты полноценно откатаешь все свои 7 или сколько там дней отпуска.
Почему жёсткий, а не лыжи. Все просто - на лыжах катаются миллионы, а на жёстком только сотни. На жесткой доске ты избранный в окружении безликой массы. Ты несешь людям эстетику преобразовании силы притяжения земли в фонтан снега из под хвоста твоей доски. Какой лыжник может похвастаться тем, что притягивает взгляды обывателей на склоне? Какова вершина мастерства лыжника? Только другой лыжник-профессионал сможет оценить 15 летний труд освоения нюансов техники на лыжах. О чем они говорят между собой? Только о технике. Они сухи и прагматичны. Их бог – стабильность, которую могут оценить единицы.
Эстетику и красоту жёсткого сноуборда может оценить каждый. Чем чище техника, тем красивее и нереальнее выглядит спуск на карвинговом сноуборде. Легкость движений профессионального карвера завораживает любого на склоне и порождает кумулятивный эффект внимания. Каждому из нас знакомо чувство, когда после отличного спуска к тебе подходят абсолютно посторонние люди и начинают расспрашивать о то, что это за снаряд, какие ботинки и как долго надо учиться на нем кататься. Мы уже привыкли отвечать на эти вопросы, потому что их задают часто. И начинают задавать чаще, если твоя техника улучшается.
Разве к лыжнику подойдут и спросят, что у него за снаряд? Максимум, у него спросит такой же потерпевший брат лыжник о том, у какого инструктора он научился так кататься.
Бог любого карвера – это эстетика движения. Именно ему он молиться. И именно ради эстетики и легкости движения на алтарь обучения кладутся физические и материальные затраты на самосовершенствование.
Жесткий сноуборд возник на стыке мягкого сноубординга и лыж. Он взял все лучшее от каждого своего прародителя. От лыж он унаследовал самокопание и самосовершенствование в поисках идеальной техники; многовариантность настроек и характеристик снаряжения; чувство покрытия под кантом. Любой лыжник на карвинговом сноуборде будет как рыба в воде, потому что перед ним будут стоять все те же вопросы к технике и снаряжению, что и на лыжах.
А вот от мягкого сноуборда в жесткий была унаследована широта взгляда. О чем думает лыжник перед началом спуска? Он думает только о времени, за которое он проедет этот склон. А как смотрит жёсткий сноубордист на тот же склон?
Он думает о том, сколько идеальных полуокружий он сможет сделать, каков при этом будет вылет снега и как долго после этого проживут его перчатки. Эстетика главенствует у него в голове. И поэтому это спорт будущего. Спорт, основанный на красоте доступной для понимания многим, а не сухих миллисекундах преимущества перед другим таким же биороботом, накачанным химией и с титановыми коленями.
Все еще есть сомнения в преимуществе жёсткого сноуборда перед лыжами? Готовишься возразить и подбираешь аргументы против? Тогда задай себе вопрос – а не катался ли ты в детстве в горнолыжной секции и не зомбирован ли ты? Таким не место на однонаправленной доске
, но когда нет лучше то и Банное Куршавель 
с погодой свезло.
пришлось в долину ехать......
теперь я твёрдо решил начать ездить на карвинге, так что считай почти +1 в своём лагере 
...... ща пока читаю интернет, но скоро к тебе буду в личку стучаться с вопросами 
