HONDA VTX VT (Fury) CLUB

braizol писал(а):

Libertad писал(а):А что это у вас за понятия про город и дальняк? Типа на трассе падать больно, а в городе не очень??

Падать больно везде, но за 3 т.км. от дома или дислокации - это ещё накладнее и больнее . тем более если мог одеть и другие "боты" и "другой костюмчик"... жизнь, "падла", из мелочей "скроена".......

в городе наоборот страшнее.
может бампер машины в ногу приехать.

errka писал(а):

braizol писал(а):

Libertad писал(а):А что это у вас за понятия про город и дальняк? Типа на трассе падать больно, а в городе не очень??

Падать больно везде, но за 3 т.км. от дома или дислокации - это ещё накладнее и больнее . тем более если мог одеть и другие "боты" и "другой костюмчик"... жизнь, "падла", из мелочей "скроена".......

в городе наоборот страшнее.
может бампер машины в ногу приехать.

Плюс бордюры, люки, заборы, шахид-авто

alabai писал(а):относительная безопасность(впрочем как и все мотоботы, но мою ногу раз спасли от давления весом мота), но по стилю к нашим "коням" имхо конЭчно

от давления может и ДА, но в таких 8 марта 1997 года, на лестнице при выполнении броска "врага" через бедро - получил перелом с вывихом голеностопа - но до сих пор, ношу повседневно обувь этого вида, но как мото даже и не думаю..

Libertad писал(а):

errka писал(а):

braizol писал(а):

Libertad писал(а):А что это у вас за понятия про город и дальняк? Типа на трассе падать больно, а в городе не очень??

Падать больно везде, но за 3 т.км. от дома или дислокации - это ещё накладнее и больнее . тем более если мог одеть и другие "боты" и "другой костюмчик"... жизнь, "падла", из мелочей "скроена".......

в городе наоборот страшнее.
может бампер машины в ногу приехать.

Плюс бордюры, люки, заборы, шахид-авто

Да, жить страшно.......у каждого свои мысли...

Libertad писал(а):А что это у вас за понятия про город и дальняк? Типа на трассе падать больно, а в городе не очень??

короткие в город выбрал не по уровню недостаточной защиты, там с ней тоже типтоп, а плюсом ещё и ходить удобно. у высоких показатели непромокаемости выше, но ходить в них как то не очень.... только это и послужило поводом покупки коротких.

braizol писал(а):

alabai писал(а):относительная безопасность(впрочем как и все мотоботы, но мою ногу раз спасли от давления весом мота), но по стилю к нашим "коням" имхо конЭчно

от давления может и ДА, но в таких 8 марта 1997 года, на лестнице при выполнении броска "врага" через бедро - получил перелом с вывихом голеностопа - но до сих пор, ношу повседневно обувь этого вида, но как мото даже и не думаю..

вся мото-обувь относительная защита(психологическая)! ... хошь накидаю сюда видео, о том как отрываются ноги даже при хороших, высоких мотоботах(наверное каждый просматривал "кучу" таких "киношек")... поэтому считаю нет идеальной защиты.

P.S. броски через бедро надо делать в самых лучших ботах от "dainese"

alabai писал(а):поэтому считаю нет идеальной защиты.

Ну да, раз идеальной нет, то нужно ездить в сланцах.

Libertad писал(а):

alabai писал(а):поэтому считаю нет идеальной защиты.

Ну да, раз идеальной нет, то нужно ездить в сланцах.

Нет, не в сланцах, но и не в кроссовых ботах, ИМХО. По мне, так нужен именно компромисс между безопасностью и удобством. Но каждый решает конечно же сам, что ему важнее.

fatboy писал(а):

Дритмий писал(а):....
Со времен полётов на Дрозде....

и куда дрозда дел???? узжас...

у самого двое бот. icon arm..arm.. блин не помню.. высокие. для далеко. и короткие alpenstars для города. и те и эти чорные.. и для дрозда и втыкса нормально подходят.

Дрозда продал. Уже неединожды задумывался о правильности решения....Ну да ладно.
По теме. Понял , что подход и пристрастия у всех разные. При езде на Втыксе создается ложное чувство повышенной безопасности (имхо). Большой, сидишь пониже, едешь потише. Летом несколько раз по пробкам из города выбирался в футболке с курткой на багажнике. На Дрозде себе такого никогда не позволял.
Вопчем буду искать высокие боты для туристосов. Спортовые, всетаки, лично для меня не совсем удобны для пилотирования на Втыксе.

Дритмий писал(а):

fatboy писал(а):

Дритмий писал(а):....
Со времен полётов на Дрозде....

и куда дрозда дел???? узжас...

у самого двое бот. icon arm..arm.. блин не помню.. высокие. для далеко. и короткие alpenstars для города. и те и эти чорные.. и для дрозда и втыкса нормально подходят.

Дрозда продал. Уже неединожды задумывался о правильности решения....Ну да ладно.
По теме. Понял , что подход и пристрастия у всех разные. При езде на Втыксе создается ложное чувство повышенной безопасности (имхо). Большой, сидишь пониже, едешь потише. Летом несколько раз по пробкам из города выбирался в футболке с курткой на багажнике. На Дрозде себе такого никогда не позволял.
Вопчем буду искать высокие боты для туристосов. Спортовые, всетаки, лично для меня не совсем удобны для пилотирования на Втыксе.

Спортивные спортивным тоже рознь. Могу порекомендовать померить например Alpinestars Supertech R. Это сверхудобная тема, они с внутренним сапожком.

Libertad писал(а):Спортивные спортивным тоже рознь. Могу порекомендовать померить например Alpinestars Supertech R. Это сверхудобная тема, они с внутренним сапожком.

Ок. Спасибо. Возьму на вооружение.

Купил вот такие. Пока одни. Присматриваю еще сапожки.
Для ходьбы отлично. На ноге как влитые.
http://motodon.ru/upload/iblock/727/727 ... 9db736.jpg

Шлем Модуляр. Перчатки карбон. Куртка Хонда с защитой текстиль. Джинсы Кавасаки)))))) колени. Еще шлем 3\4.

Libertad писал(а):А что это у вас за понятия про город и дальняк? Типа на трассе падать больно, а в городе не очень??

в городе скорость меньше и ноги жутко потеют в длинных...
есть мотоботы высокие, на дальняк езжу...
а по городу при скорости 60 км от светофора к светофору... ну жутко неудобно, да и еще до офиса дойти надо... поэтому купил мотокроссы...

я отдаю предпочтение профессиональному экипу и на мото в казаках не катаю. мне по душе больше высокие, поэтому я советую их. а так на любителя. попробуйте и те и те, потом выберете которые вам больше подходят. я люблю вроде таких

кстати, дешевые мотоботы можно купить в магазине R5, у них широкий ассортимент и товары прямиком из США и Японии.

А что скажите за эти. Стоит ехать мерить http://www.speedtech.ru/products/229

Так, для сведения, тем кто не терпит интегралы или ездит в домашних тапках за хлебом в майке и труселях...
Самое дешевое хирургическое вмешательство:
голеностоп от 50к
позвоночник от 200к
колено от 100к
нижняя челюсть - от 150к (19% ударов в голову приходится именно сюда) меня лично интеграл спас на 100% при ударе о среднюю стойку Шевроле

Считайте сами че дороже - летнее термобелье за 5-8 тыр + защита тела за 10-20 тыр чтобы не жарко и надежно или 200к за позвоночник + 3-6 месяцев больничных + возвожно инвалидное кресло 100к и это при хорошем раскладе

Скупой платит дважды а долбоебов хоронят в закрытом гробу

Cheater писал(а):Так, для сведения, тем кто не терпит интегралы или ездит в домашних тапках за хлебом в майке и труселях...
Самое дешевое хирургическое вмешательство:
голеностоп от 50к
позвоночник от 200к
колено от 100к
нижняя челюсть - от 150к (19% ударов в голову приходится именно сюда) меня лично интеграл спас на 100% при ударе о среднюю стойку Шевроле

Считайте сами че дороже - летнее термобелье за 5-8 тыр + защита тела за 10-20 тыр чтобы не жарко и надежно или 200к за позвоночник + 3-6 месяцев больничных + возвожно инвалидное кресло 100к и это при хорошем раскладе

Скупой платит дважды а долбоебов хоронят в закрытом гробу

Хороший модуляр, если он будет закрыт тоже неплохо защищает, есть модуляры по 5 звезд например эволайн, да и 4 звезд достаточно судя по тестам,. А олдскульные райдеры любят шлем горшок, косуху джинса и остроносые ботинки, все это конечно не от чего не защитит, но зато выглядит нормально, человек на круизере (чоппере) в интеграле и мотокостюме с мотоботами пластиковыми выглядит мягко говоря лажово

Соклубники, вопрос по теме. В Самаре сейчас грустновато с выбором экипа из наличия. Заказывать экипировку без примерки не хочу. В конце недели буду пару дней в Москве проездом. Посоветуйте места в Москве, с хорошим ассортиментом мотообуви и другого экипа. Чтоб, как у классика: "Пришел, увидел, наследил..."
Заранее благодарен,

Владимир Шишкин писал(а):Соклубники, вопрос по теме. В Самаре сейчас грустновато с выбором экипа из наличия. Заказывать экипировку без примерки не хочу. В конце недели буду пару дней в Москве проездом. Посоветуйте места в Москве, с хорошим ассортиментом мотообуви и другого экипа. Чтоб, как у классика: "Пришел, увидел, наследил..."
Заранее благодарен,

Попробуй начать с Мегамото, за одно и нам поведаешь. Они скидками большими для нас грозятся https://www.vtx-club.org/forum/viewtopic ... 04&t=13087