Как в войну наши дедушки колеса накачивали!

[id26]

я уже компрессию один раз померил . а второй свечной колпачок снять забыл!
компрессометр метров на 15 улетел!!!

На 1300 проблем с накачкой не вижу (карбюратор ) .
а на 1800 выкрученную свечку вставляем в колпачок и массируем на головку так с катушкой ничего не случится . газульку на всю (режим продувки) . как только в крутим свечи на место после пуска ошибки уйдут сами бес каких либо последствий .


все равно считаю эту систему лучше любой другой . не таскать же с собой компрессор что бы может быть один раз в сезон воспользоваться . -тут хоть шлангом можно пользоваться .

Всё равно бабахнет. Надо свечу снимать одну, вкручивать девайс, на массу выкрученую, колпак второй на болт, болт в рёбра. Заводимся на одном цилиндре и качаем. Ошибок вроде не должно быть. Не с чего. Для мозгов всё будет в порядке.

При работе на одном цилиндре бенз то во второй льет и датчику кислорода (при его наличии) кирдык...

газ на всю и на инжекторе включается режим продувки цилиндров (полное перекрытие подачи топлива на форсунки).

а в карбюраторе датчика кислорода нет.

Не, ты не дочитал, Олегович речь ведет о том, чтобы завестись на одном котле и качать....

[fatboy]

только я один думаю, што это ноу-хау для извращенцев???? в современном то мире.... и ваапще... ))))

[Lev]

из инструментария ГАЗ-63 изделие № 39

и не надо было никаких выбитых свечей, идея поперта со студеров

[Вырвиглаз]

Любой ДВС - это в первую очередь компрессор. Т.е. из любого двух и более цилиндрового двс можно сделать насос. С дизелей можно в два-три раза больше давления получить. Вполне хватит для полевой малярки )))

[kaban50]

из инструментария ГАЗ-63 изделие № 39

и не надо было никаких выбитых свечей, идея поперта со студеров

Это что, набор для фетишистов?))))
Вообще, глядя на такие вещи, как всякие наборы инструментов к старинным машинам, понимаешь, как изменился мир.)))
А велики помню крутили семейником и какой-нибудь отвёрткой. Теперь в это даже верится с трудом. ))))

[Олегович]

я уже компрессию один раз померил . а второй свечной колпачок снять забыл!
компрессометр метров на 15 улетел!!!

На 1300 проблем с накачкой не вижу (карбюратор ) .
а на 1800 выкрученную свечку вставляем в колпачок и массируем на головку так с катушкой ничего не случится . газульку на всю (режим продувки) . как только в крутим свечи на место после пуска ошибки уйдут сами бес каких либо последствий .


все равно считаю эту систему лучше любой другой . не таскать же с собой компрессор что бы может быть один раз в сезон воспользоваться . -тут хоть шлангом можно пользоваться .

Всё равно бабахнет. Надо свечу снимать одну, вкручивать девайс, на массу выкрученую, колпак второй на болт, болт в рёбра. Заводимся на одном цилиндре и качаем. Ошибок вроде не должно быть. Не с чего. Для мозгов всё будет в порядке.

При работе на одном цилиндре бенз то во второй льет и датчику кислорода (при его наличии) кирдык...

газ на всю и на инжекторе включается режим продувки цилиндров (полное перекрытие подачи топлива на форсунки).

а в карбюраторе датчика кислорода нет.

Не, ты не дочитал, Олегович речь ведет о том, чтобы завестись на одном котле и качать....

Естессно! А как вы думаете деды качали? В том то и суть - накачать с минимумом усилий. Не стартером же качать? Его, кстати, у дедов могло и не быть. Кривая ручка - и вперёд! Но это скорее прадеды

[саидович]

из инструментария ГАЗ-63 изделие № 39

и не надо было никаких выбитых свечей, идея поперта со студеров

у нас диаметр свечей поменьше будет. значит и наша штука будет гораздо компактней (не больше нашей свечи ).

Ее надо за хромировать и носить на шее на цепочки, или на жилетке пришить кармашек (как у охотников патронаж для патронов)

[Валера Rock'n'Roll]

Вот нашёл в гараже такую штуку, делали её лет так х.з. сколько назад.

[Leon]

Ее надо за хромировать и носить на шее на цепочки, или на жилетке пришить кармашек (как у охотников патронаж для патронов)

А на просьбу автовладельца со спущенным колесом"Нет ли насоса..." с улыбкой доставать эту уевинку из кармана и говорить
-" ...на бранан, держи...))))))"

[саидович]

Ее надо за хромировать и носить на шее на цепочки, или на жилетке пришить кармашек (как у охотников патронаж для патронов)

А на просьбу автовладельца со спущенным колесом"Нет ли насоса..." с улыбкой доставать эту уевинку из кармана и говорить
-" ...на бранан, держи...))))))"

Представил . Качественно посмеялся

[Олегович]

Ее надо за хромировать и носить на шее на цепочки, или на жилетке пришить кармашек (как у охотников патронаж для патронов)

А на просьбу автовладельца со спущенным колесом"Нет ли насоса..." с улыбкой доставать эту уевинку из кармана и говорить
-" ...на бранан, держи...))))))"

Представил . Качественно посмеялся

Для полноты картины автовладелец должен быть на subaru trebeca. Ну, или, иными словами на машине где свечи меняются через разбор половины машины.
ЗЫ про требеку точно не знаю, но есть подозрения

[Ramzes]

Так оно у всех Субару так. Они ж все оппозитные.

P.S. На самом деле свечи там меняются особо хитрым ключом, если я не ошибаюсь.

[id26]

Этот способ для мото в большой степени похож на порно ИМХО, а для авто где перевозка компрессора вообще не проблема, это крайняя степень... на хуя выкручивать свечи и исполнять хрен знает что, если 5 метров шланга занимают места больше чем компрессор

ПЕРЕНЕСИТЕ ТЕМУ В ЮМОР!!!!!!!!!!!

[Leon]

Раньше не было компрессоров...дедушки и так еле ноги волокли,не то что колеса насосом надувать

[Lev]

Этот способ для мото в большой степени похож на порно ИМХО, а для авто где перевозка компрессора вообще не проблема, это крайняя степень... на хуя выкручивать свечи и исполнять хрен знает что, если 5 метров шланга занимают места больше чем компрессор

ПЕРЕНЕСИТЕ ТЕМУ В ЮМОР!!!!!!!!!!!

Иван, сколько вам лет?

Значительную часть своей автомобильной жизни я пользовался ручным насосом, т.к. компрессоров просто не было.
Разве что камазист тормознет и подкачает.

[gans_13]

Так оно у всех Субару так. Они ж все оппозитные.

P.S. На самом деле свечи там меняются особо хитрым ключом, если я не ошибаюсь.

Была у меня Субару Легаси 2,5. В сервисе попросили очень серьёзные деньги за замену свечей, на деле самостоятельно в гараже поменял свечи за полчаса. Не всё там так страшно.

[id26]

Этот способ для мото в большой степени похож на порно ИМХО, а для авто где перевозка компрессора вообще не проблема, это крайняя степень... на хуя выкручивать свечи и исполнять хрен знает что, если 5 метров шланга занимают места больше чем компрессор

ПЕРЕНЕСИТЕ ТЕМУ В ЮМОР!!!!!!!!!!!

Иван, сколько вам лет?

Значительную часть своей автомобильной жизни я пользовался ручным насосом, т.к. компрессоров просто не было.
Разве что камазист тормознет и подкачает.

Да, я тоже пользовался всю жизнь, только ножным, но время идет и это устройство морально устарело. Идея интересная, но в современных реалиях не стоит городить фиг знает что. Компрессор стоит три копейки и подключить его в прикуриватель ИМХО легче, да и шиномонтаж, по крайне мере в нашей местности, через каждые...

[Олегович]

Так оно у всех Субару так. Они ж все оппозитные.

P.S. На самом деле свечи там меняются особо хитрым ключом, если я не ошибаюсь.

Была у меня Субару Легаси 2,5. В сервисе попросили очень серьёзные деньги за замену свечей, на деле самостоятельно в гараже поменял свечи за полчаса. Не всё там так страшно.

У меня была импреза. Первая свеча - легко, вторая чуть сложнее, третья - тяжело, четвёртая - это просто пипец. Нужно было 2 колена и три удлинителя ключа. Открутить ещё можно, закрутить- двинешься умом. Мало того что не удобно, ещё и не понятно какое там усилие получается.

[kabanera]

Этот способ для мото в большой степени похож на порно ИМХО, а для авто где перевозка компрессора вообще не проблема, это крайняя степень... на хуя выкручивать свечи и исполнять хрен знает что, если 5 метров шланга занимают места больше чем компрессор

ПЕРЕНЕСИТЕ ТЕМУ В ЮМОР!!!!!!!!!!!

Иван, сколько вам лет?

Значительную часть своей автомобильной жизни я пользовался ручным насосом, т.к. компрессоров просто не было.
Разве что камазист тормознет и подкачает.

Да, я тоже пользовался всю жизнь, только ножным, но время идет и это устройство морально устарело. Идея интересная, но в современных реалиях не стоит городить фиг знает что. Компрессор стоит три копейки и подключить его в прикуриватель ИМХО легче, да и шиномонтаж, по крайне мере в нашей местности, через каждые...

А движение - жизнь! Не знаю от чего средний возраст жизни растет, если все превращается в электронику и люди перестаю двигаться...

[corp50]

идея отличная забацаю себе такую же))