HONDA VTX VT (Fury) CLUB

Чёта, мне кажется, это, вообще - "ходовые огни".

Ocean писал(а):Чёта, мне кажется, это, вообще - "ходовые огни".

такие использовали уже. задачу свою выполняют и кстати да! Гайцы их именно за ходовые и принимают!)

Такая? Может и пойдет как допсвет, потому что все равно не имеет СТГ.

Вот у этих товарищей много тестов подобных вещей, но узкие обычно линзованные, что бы не слепить встречку, и в вертикальном положении работать не будут.
[youtube]https://www.youtube.com/channel/UCtykuY ... MIQ/videos[/youtube]

Dim'OK писал(а):ВЕРТИКАЛЬНО

А что мешает НАД дугами поставить?
Дуги твои не видел, но у меня НАД дугами стоят четвёрки (четвёрка жёлтая ПТФ, четвёрка белая доп свет дальний).
жёлтые споты
Белые спот+флуд

Валенки вентуровские ( Фалкон тюнинг) - над валенками однозначно нет! Это вопрос эстетики + хотелось бы максимально разнести источники света на ТС . Часто вожу колонну и с есть острая необходимость выявления ее в потоке.

kastett писал(а):Такая? Может и пойдет как допсвет, потому что все равно не имеет СТГ.

Вот у этих товарищей много тестов подобных вещей, но узкие обычно линзованные, что бы не слепить встречку, и в вертикальном положении работать не будут.
[youtube]https://www.youtube.com/channel/UCtykuY ... MIQ/videos[/youtube]

Спасибо за видео!!!
Именно то что нужно ( ровное покрытие без пятен/пучков и заусенцев) и что доказывает , что в случае установки горизонтально- эффект ближнего света останется!

Народ подскажите. Поставил две фары на дуги по 40v генератор вытянет на 1,8? На холостых зарядка просаживается до 12,1 все что больше холостых 13,4 и выше. Генератору не тяжко ли будет? Или лучше лампы на лед поменять? Сразу к возможным вопросам о проводке. Делал специалист. Реле И так далее все очень грамотно. Туманки на дугах ближний дальний.

Если есть мануалы, то стоит взглянуть на схему электрическую.
Рядом с разъёмом фары, можно видеть разъём для подключения люстры. Люстра - опционально.
А ещё штатная люстра - это две лампы Н3 по 55Вт каждая!

Ответил на вопрос?
Ещё об одном моменте стоит сказать:
Нужно убедиться, чтобы в твоей люстре лампы Н4 (дальний/ближний) не включались СРАЗУ обе спирали.

DeOnis писал(а): ↑05 фев 2023, 18:54 А ещё штатная люстра - это две лампы Н3 по 55Вт каждая!

А не круто по 55Вт? Там вроде 25 должна быть лампа, в оригинале.

Ну, если прям в оригинале, то 35Вт.

https://www.zzap.ru/public/search.aspx# ... 31MCV10035
https://www.ebay.com/itm/313378699842?e ... R9S86aHEYQ

Ммм!
Ну хорошо, пусть по 25Вт будет две штуки. Итого 50Вт заложен заводом. 2 по 40 - это 80.
Значит перебор в 30Вт выходит. Что такое 30Вт?
Это одна лампа стоп сигнала с двумя лампами габаритов.

Если у него там дальний -ближний, то скорее всего Н4 55/60Вт.
Так что умножай на два, стоп и габариты.

Игорь 68rus писал(а): ↑05 фев 2023, 18:02 лампы на лед поменять

Причем, как раз такие, что бы ближний горел при дальнем.

Игорь 68rus писал(а): ↑05 фев 2023, 18:02 На холостых зарядка просаживается до 12,1

Мне кажется, тут какие-то нелады...

Совершенно норм работает. У меня так же, при холостых падает напруга до 12 с копейками. И даже без люстры.

Старый Социопат писал(а): ↑05 фев 2023, 21:21 Совершенно норм работает. У меня так же, при холостых падает напруга до 12 с копейками. И даже без люстры.

Ну, это же бред, напруга заряда меньше, чем на разряженном аккуме. Типа, ты газуешь, и свет меняет интенсивность? Завтра попробую у себя померить.

Ну вот так не совершенны гены с роторами на постоянных магнитах.
Но это лучше, чем на Сузах полторашках. Там все наоборот, на около холостых под 14 вольт, а с набором оборотов падает до 12.7в. Сам такое видел на 3-4 мотах.

Я, конечно, про Фьюри, и мерил напругу, там все нормально, по памяти. Вот из сервис-мануала (на ваш мот лень искать, но смысл тот же).
О заряде:

О батарее, на что выше опираются:


Ну не должен заряд быть ниже уровня батареи. Или что-то не так в вашем королевстве.

Ну и как эта хрень из твоей мурзилки, с рекомендациями по обслуге АКБ соотносится с работой генератора и тем что он выдает?

Старый Социопат писал(а): ↑05 фев 2023, 22:52 Ну и как эта хрень из твоей мурзилки, с рекомендациями по обслуге АКБ соотносится с работой генератора и тем что он выдает?

Это не мурзилка, а сервис-мануал, который однозначно пишет, что напряжение заряда по любому выше напруги батареи. А она от 12,4 (минимум) до 13+. Какие 12,1? Скажи, если я завтра на своем моте на холостом намеряю минимум 13, твоя реакция?