наложил накладки на пульты

[yar]

Да, может быть от VRODа подойдет. Но основную проблему составит подключение проводки. Во-первых, выключатели в харлейских ручках никакущие. Нагружать их непосредственно на потребители я бы побоялся. Применять в этом случае реле тоже не очень удобно. Мы все таки говорим о мотоцикле. Тут инструмента кучку положить некуда, а уж блок релюх делать вообще пустая затея. К тому же, кнопки включения поворотников у харлея разнесены на разные ручки и фиксации на них нет. Т.е. нужна еще какая-то схема, которая сможет ими управлять. Это вообще задача не для средних умов.
В общем, если я себе эти ручки все таки куплю, а я этого очень давно и трепетно желаю, то я разверну масштабный проект под названием "Honda-Harley Handlebar control upgrade KIT", который будет включать в себя блок управления для подключения всего этого хромированного удовольствия на наши мотоциклы. Ну и всякие полезные ништяки, типа, беспроводного ключа доступа, сигнализации, аварийки, автовыключение поворотников, сигнала "спасибо" и других ништяков, которые можно заложить на программной уровне. Блок пойдет в серию и будет продаваться. Это были мои планы на эту зиму, если все пойдет хорошо.

Вот это круто, я в очереди на такую тему. Тоже хочу поворотники с харлея =)

[Вырвиглаз]

Я два года назад уже делал такую штуку для вулкана. Но я делал под корпус от автомобильной сигналки. Больше у меня таких корпусов нет, а разводить плату заново под каждый попавшийся мне в руки корпус я не могу. Это два дня работы. Так что буду искать что-то пластиковое, во что влезет электронная начинка и что можно свободно закупать в любых количествах. При этом габариты хочется сделать вообще минимальными. Чтобы в передней фаре можно было спрятать.

[Студент]

а нафига изгаляться? есть отличные накладки на пульты и машинки
http://www.ebay.com/itm/KURYAKYN-CHROME ... 5c&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Kuryakyn-Master ... c2&vxp=mtr
Я себе поставил, огромная разница что было и что стало

[yar]

Я два года назад уже делал такую штуку для вулкана. Но я делал под корпус от автомобильной сигналки. Больше у меня таких корпусов нет, а разводить плату заново под каждый попавшийся мне в руки корпус я не могу. Это два дня работы. Так что буду искать что-то пластиковое, во что влезет электронная начинка и что можно свободно закупать в любых количествах. При этом габариты хочется сделать вообще минимальными. Чтобы в передней фаре можно было спрятать.

Вот корпуса пластиковые: http://www.chipdip.ru/catalog/show/plastic-cases.aspx
Можно попробовать там подобрать что-то.

[ART]

Парни практически весь тюнинг для ХД очень стремного качества.Если ставить то ставить РОДНЫЕ ХД машинки от свежих версий.Они уже идут брембо.

[Mack]

Люди, просветите плиз. Я вот чего то не понял, а чего такого невероятного в харлеевских "машинках" - убогие черные штуковины, выглядят как кусок пластика, которые смотрятся на классических харлеях как на корове седло (сам когда тестил електричку удивился им), единственный плюс, который я реально вижу, это поворотника разведены на разные ручки ... и все?
Может я чего не понимаю? И на VTXOA народ чего то мутит с заменой... родные то чем не угодили, кроме внешнего вида, переделать который - два пшика краской, или пара поворотов отвертки.. + немного баксов дяде Курякину.

[T-12]

Да, может быть от VRODа подойдет. Но основную проблему составит подключение проводки. Во-первых, выключатели в харлейских ручках никакущие. Нагружать их непосредственно на потребители я бы побоялся. Применять в этом случае реле тоже не очень удобно. Мы все таки говорим о мотоцикле. Тут инструмента кучку положить некуда, а уж блок релюх делать вообще пустая затея. К тому же, кнопки включения поворотников у харлея разнесены на разные ручки и фиксации на них нет. Т.е. нужна еще какая-то схема, которая сможет ими управлять. Это вообще задача не для средних умов...

на старых ХД до 06(?) года кнопки включения поворотников были "аналоговые". Т.е. включение осуществлялось нажатием и выключение осуществлялось повторным нажатием. Никакого реле. Я об этой схеме думаю. В этой схеме есть еще один плюс - одновременное включение левого и правого поворотников дает аварийку. Все остальное должно подключиться без проблем потому что набор кнопок тот же.

Люди, просветите плиз. Я вот чего то не понял, а чего такого невероятного в харлеевских "машинках" - убогие черные штуковины, выглядят как кусок пластика, которые смотрятся на классических харлеях как на корове седло (сам когда тестил електричку удивился им), единственный плюс, который я реально вижу, это поворотника разведены на разные ручки ... и все?
Может я чего не понимаю? И на VTXOA народ чего то мутит с заменой... родные то чем не угодили, кроме внешнего вида, переделать который - два пшика краской, или пара поворотов отвертки.. + немного баксов дяде Курякину.

внешний вид уебищный. Хоть обкрасся
Мне ХД-шные пульты с ручками и рычагами очень нравяться. Наши после них как из каменного века пришли.



а еще я вот такой руль хочу, но они отказываются мне его делать

[T-12]

Кстати, может кто бегло читает по-англицки и переведет мне вот этот опус про подбор гидромашинок от ХД?
http://www.vtxoa.com/forums/showthread. ... s-on-a-VTX

Да я тоже давно планирую харлейские поставить. Пока денег нет на это дело.

я первом приближении всего 400 баксов насчитал

приврал в два раза Без кнопок комплект всего двести баксов стоит
www.ebay.com

[Mack]

внешний вид уебищный. Хоть обкрасся
Мне ХД-шные пульты с ручками и рычагами очень нравяться. Наши после них как из каменного века пришли.

ну а мне того и надо чтоб оно было из прошлого века. В общем это - все фломастеры на вкус разные ж...

а еще я вот такой руль хочу, но они отказываются мне его делать

А что мешает поставить переходник на травесу под харлеевский размер? Он вроде и не так убогo смотрится.
http://www.ebay.com/itm/BARON-BA-7361-0 ... 9f&vxp=mtr

[T-12]

а еще я вот такой руль хочу, но они отказываются мне его делать

А что мешает поставить переходник на травесу под харлеевский размер? Он вроде и не так убогo смотрится.
http://www.ebay.com/itm/BARON-BA-7361-0 ... 9f&vxp=mtr

не хочу бутерброд городить

[Вырвиглаз]

приврал в два раза Без кнопок комплект всего двести баксов стоит
www.ebay.com

Там от пультов только крышки

[T-12]

приврал в два раза Без кнопок комплект всего двести баксов стоит
www.ebay.com

Там от пультов только крышки

вот тебе еще и кнопки от того же производителя за $84.





или такие



Но высший пилотаж - это, конечно, вот такие Правда я не придумал зачем мне столько кнопок и для чего я их буду использовать



Я уже делал ненастойчивый подход к снаряду. Не смог им объяснить, что хочу кнопки с "залипанием"

[Zapp_bran]

а нафига изгаляться? есть отличные накладки на пульты и машинки
http://www.ebay.com/itm/KURYAKYN-CHROME ... 5c&vxp=mtr
http://www.ebay.com/itm/Kuryakyn-Master ... c2&vxp=mtr
Я себе поставил, огромная разница что было и что стало

Первые накладки на пульты стремные - щели большие вокруг кнопок и сильно габарит пультов увеличивается, а левая так вообще ужасна - под нижние кнопки одна большая дыра. Думаю попробовать вместо них просто корпуса хромированные купить - http://www.ebay.com/itm/SHOW-CHROME-SWI ... 0493690706
Тестировал кто, подойдут они на 1800?

А вот второй пункт, накладки на бачки, вполне отличные)))

[Вырвиглаз]

С одной стороны лишние кнопки на мотоцикле всегда пригодятся. К примеру, подогревом или музыкой управлять. С другой - они же не подписаны. Сам потом забудешь, чего куда подключал.

[Костя VTX Питер]

От Руны надо брать!!! Они и хондовские и... Дорогие только...

[T-12]

От Руны надо брать!!! Они и хондовские и... Дорогие только...

знать бы араметры родных гидроцилиндров. Тогда от Харли можно было подобрать. Хоть родные, хоть тюнингованные

[ART]

VTX-вариант от руны я рассматривал еще в 2010,но там возникает проблема стыковки с родными пультами.Нужно перетачивать ручки целиком.а так качество на высоте)

[Рокер]

на старых ХД до 06(?) года кнопки включения поворотников были "аналоговые". Т.е. включение осуществлялось нажатием и выключение осуществлялось повторным нажатием. Никакого реле. Я об этой схеме думаю. В этой схеме есть еще один плюс - одновременное включение левого и правого поворотников дает аварийку. Все остальное должно подключиться без проблем потому что набор кнопок тот же.

В 2010 году - аналогично. Но релюшка таки есть, повороты выключаются либо после наклона мотоцикла в повороте (датчик наклона), либо через 30 (или около того) секунд работы.