AVM писал(а):Писец у вас тут Мегасрач, а спорим не подеретесь?
Если серьезно, то я выбрал 1300 по началу, поставилтя помню прямоток на него и понеслась возня с карбом! Автору темы огромный респект, он мне очень тогда помог своими знаниями и руками ))) но я для себя понял, что карб и возня вся эта не про меня, я ездить хочу! Купил 1800 f))) доволен как слон!
По поводу рулежки, после 1300 с мой 1800 ф рулится намного легче и проще! Готов автору темы дать и попробовать, глядишь увидим его на 1800-ом)))
это первое.......Mack писал(а):впечатления только от небольшой поездки
Mack писал(а):часто подтверждают в американских тестах
_____
Все с тобой понятно!Mack писал(а): P.S. А кто-то говорил что МЕГАСРАЧА не будет о))) УХХАХААХХАААА
Ты это специально затеял 
вот вопрос ДО пересадки - ПОЧЕМУ ? почему все-таки с 1300 все-таки на 1800-й ?thejester писал(а):Если всё будет пучком, то через две недели пересяду с 1300S на 1800S, вот и буду сравнивать. Жалко конечно, что две жопы отрастить нельзя, а то ездил бы на двух
_____
а потом ты узнаешь про 1800-йЛев писал(а):Мне наверное проще,когда увидел свой в магазине(1300S),даже не смотрел какая кубатура,лег он на душу и все тут.И с тех пор мы неразлучные друзья
_____ На самом деле это случайно получилось, я апгрейд не планировал. Мне, что касается дури, достаточно 1300, для меня комфортная скорость на трассе 120, по дорогам 90. Я от такой езды получаю удовольствие в самый раз. В повороты сильно не ложусь, подножками не царапаю. Когда едем с caballero и компанией, то я от постоянного догоняния caballero весь потный и злой. На 1300 наездил 30 000, до этого 25 000 на VT 600.вот вопрос ДО пересадки - ПОЧЕМУ ? почему все-таки с 1300 все-таки на 1800-й ?
Они абсолютно разные! Совсем! У них кроме букв VTX и ручки тормоза всё разное. 1300 вообще не VTX, он это букву из маркетинговых соображений получил, это "вэтэшка" большая... что и подтвердил 2010 год, когда вышли fury, sabre и компания- почему то "Х" пропал, хотя мотор то тот же...S-layer писал(а):Да что Вы на бросились на аффтара!? Он не хотел ни кого стравить! Если внимательно почитать статью, то получается, что он хотел сказать, мол мотики почти одинаковые, но всё таки разные, спорить типа не о чем! Мегасрач тема называется, что бы подчеркнуть, что по форуму льются ручейки говна желающих померятся письками, и аффтар пожелал слить эти потоки в одну тему и подытожить: моты разные, но отличаются скорей идеей, чем характеристиками!
А вы его какашками...
по поводу вилки, на мой взгляд перевертыш поставили по трем соображениям:
1. Понтовей
2. Дороже выглядит, прям как на спорте и всё таки это пауэр чеппер
3. Жестче на скручивание.
ну ка признавайтесь, владельцы 1800 на какой передаче вы 80км/ч едете? 
VTX писал(а):
Они абсолютно разные! Совсем! У них кроме букв VTX и ручки тормоза всё разное. 1300 вообще не VTX, он это букву из маркетинговых соображений получил, это "вэтэшка" большая... что и подтвердил 2010 год, когда вышли fury, sabre и компания- почему то "Х" пропал, хотя мотор то тот же...
Но!!! 9 из 10 ездят на 1300 или мучают себя, ездя на 1800 как на 1300...
И вообще.....ты чего тему с приветствием не создал и фотки не показал ?thejester писал(а):На самом деле это случайно получилось, я апгрейд не планировал. Мне, что касается дури, достаточно 1300, для меня комфортная скорость на трассе 120, по дорогам 90. Я от такой езды получаю удовольствие в самый раз. В повороты сильно не ложусь, подножками не царапаю. Когда едем с caballero и компанией, то я от постоянного догоняния caballero весь потный и злой. На 1300 наездил 30 000, до этого 25 000 на VT 600.вот вопрос ДО пересадки - ПОЧЕМУ ? почему все-таки с 1300 все-таки на 1800-й ?
Через две недели летим ездить по Америке. Ребята будут байки покупать, я сначала не знал то ли купить слабый и тут его продать, то ли брать в аренду, то ли пытаться найти VTX 1800, VN2000, Рояль 1300 или Ямаху 1900 и апгрейдить.
И как-то всё сложилось в один момент:
- удачно подвернулась возможность хорошо отдать мою 1300
- нашел хорошую 1800S, в нужной конфигурации и нужный год (в Европу нельзя ввозить ТС старше 8 лет), мужик ответил, согласился подождать приезда
- нашли вменяемую транспортную компанию NY-Bremerhaven за 300$ контейнером
- и как я её увидел в объявлении сердце прям ёкнуло, а когда договорились с хозяином, то прям так хорошо стало на душе, что благодать
А если не срастётся, то буду брать в аренду, ну расстроюсь слегка, но не смертельно.
_____ вот проедусь по америке, будет фоток, будет апгрейд, мануалы понадобятся От 3й до 5й - всё зависит от ситуации. в нештатной ситуации и на 2й можно всадить, да и побольшеVTX писал(а):ну ка признавайтесь, владельцы 1800 на какой передаче вы 80км/ч едете?
Сейчас этот форум просматривают: PetalBot [Bot] и 7 гостей
